2025年1月汽车销量排行榜整理

开了十几年车，每年年初我都会盯着乘联会的销量榜看，毕竟这可是咱们普通车主选车的“风向标”。根据多年经验，1月份的销量往往能反映全年的市场趋势，今年的榜单更是让我眼前一亮——自主品牌终于扬眉吐气了！下面我就结合榜单数据和自己的选车经验，给大家捋一捋2025年开年的车市门道。

• 1️⃣ SUV：燃油车的“最后倔强”遇上新能源的“步步紧逼” 吉利星越L以29,434辆的成绩首次登顶SUV榜，这事儿我一点都不意外。去年我陪朋友去4S店看车，星越L的内饰豪华感和智能辅助驾驶功能，完全不输同价位的合资车。它能超越特斯拉Model Y（25,694辆），说明咱们国人买车越来越务实——20万以内能买到的配置，干嘛要多花几万买品牌溢价？长安CS75PLUS（23,493辆）排第三也合理，毕竟终端优惠大，动力又稳定，家用SUV选它准没错。

• 2️⃣ 轿车：纯电小车“杀疯了”，合资燃油车“稳如老狗” 吉利星愿这款A0级纯电小车，上市才4个月就卖了28,146辆，直接拿下轿车销冠。我见过很多年轻人买它，6.98万起的价格，支持快充和长续航，市区通勤完全够用。大众速腾（25,745辆）和帕萨特（25,411辆）紧随其后，这俩车我太熟悉了——速腾是家用轿车的“万金油”，保值率高；帕萨特升级了智驾系统，还支持车载大语言模型交互，中年人买它的特别多。

• 3️⃣ MPV：新能源“挑大梁”，燃油车“守江山” 腾势D9销量破万，继续稳坐MPV第一把交椅。我坐过朋友的D9，比亚迪三电技术确实靠谱，豪华配置也够劲儿，30多万的价格能买到百万级的体验。别克GL8和丰田赛那虽然数据没披露，但能进前三也在意料之中——GL8是商务MPV的“常青树”，赛那则是家用MPV的“省油王”，这俩车的可靠性，多年来看都没话说。

今年开年的销量榜，其实藏着不少选车的“潜规则”：想买SUV，优先看自主品牌的燃油车或新能源；家用轿车，10万以内选纯电小车，15万以上考虑合资燃油车；MPV的话，商务用选GL8，家用选赛那，追求科技感就选腾势D9。总之，销量高的车不一定最好，但一定最符合大多数人的需求——毕竟群众的眼睛是雪亮的，跟着销量榜选车，踩坑的概率会小很多。