维修电动汽车安全注意事项整理

电动汽车维修与传统燃油车差异显著，高压系统、动力电池等部件存在特殊安全风险。维修前需掌握专业操作规范，避免触电、起火等事故，以下是具体注意事项整理。

一、断电操作规范

维修前必须执行完整断电流程。首先关闭车辆高压开关并拔下钥匙，断开低压蓄电池负极线，用绝缘胶布包裹接口。拔掉动力电池保险后，需静置10分钟以上，确保高压电容充分放电。操作时禁止触碰橙色高压线缆及接插件。

二、个体防护措施

维修人员需穿戴专业防护装备。必须佩戴1000V以上绝缘手套、绝缘鞋及护目镜，使用绝缘工具套装。操作过程中禁止佩戴金属饰品，避免因导电引发触电风险。

三、电池系统处理

动力电池拆卸需使用专用举升设备固定电池包，拆卸后单独存放于阴凉干燥处，远离高温、火源及水源。若发现电解液泄漏，应立即密封污染区域，佩戴防化装备后用石灰粉中和处理，禁止直接接触漏液。

四、维修操作规范

检测线路需使用CATⅢ级万用表，禁止使用电焊、气割等破坏性工具。拆装部件时需标记方向和位置，确保后续装配精准。维修过程中若需启动车辆，需确认高压系统已恢复安全状态。

五、应急处理要点

遇触电事故时，需先用绝缘钩分离带电体，再对伤者进行施救。若动力电池起火，优先使用水基或D类灭火器，禁止直接喷射干粉至电芯，避免引发二次反应。

六、维修后检查

维修完成后需进行绝缘检测，用兆欧表测试绝缘电阻，数值应≥500MΩ。同时需完成刹车、转向系统功能检测，充电系统测试及道路实测，确保车辆各项性能正常。

日常维护提醒

日常使用中避免车辆亏电存放，混合动力车型建议电量保持20%-30%时充电。每2周检查轮胎胎压，电动汽车胎压值通常比同尺寸燃油车高5%-10%，需按车辆手册要求调整。

维修电动汽车需严格遵循专业流程，重点关注高压系统绝缘防护和电池安全。建议选择具备高压维修资质的机构进行服务，确保操作规范与人员安全。日常维护中注意避免车辆暴晒和过度放电，延长电池使用寿命。