学会思考货车分类标准整理
跑运输这么多年，见过太多新手司机因为搞不清货车分类标准，选车时踩坑的案例——要么是车型不符合运输场景被客户退单，要么是因为超限被路政处罚。其实货车分类并没有想象中复杂，今天就用老司机的经验，给大家把这些标准捋清楚，帮你选车少走弯路。
一、按总质量划分（最基础的分类方式）
🚚微型货车：总质量≤1.8吨，货箱长度通常在3.8-4.2米之间，这种车型灵活度高，适合城市里的快递、生鲜短途配送，C1驾照就能开。
🚛轻型货车：总质量在1.8-6吨，货箱长度以4.2米为主，也就是大家常说的“蓝牌轻卡”，根据经验，这类车是城配市场的主力军，家具建材、日用百货运输都离不开它。
🚛中型货车：总质量6-14吨，货箱长度一般是9.6米，载重8-12吨，适合城际之间的建材、农产品运输，需要B2驾照才能驾驶。
🚛重型货车：总质量≥14吨，货箱长度可达17.5米，载重30-35吨，主要用于煤炭、矿产等大宗货物的跨省运输，这类车通常是半挂形式，需要A2驾照。
二、按轴数划分（高速收费的关键依据）
✅1类货车：双轴，车长<6米且总质量<4.5吨，大部分是蓝牌轻卡，高速收费最低，适合短途运输。
✅2类货车：双轴，车长≥6米或总质量≥4.5吨，部分黄牌车型属于这类，高速收费比1类高一些。
✅3-6类货车：轴数对应3-6类，轴数越多载重能力越强，比如6轴半挂车的总质量可达49吨，不过高速收费也会随着轴数增加而提高。
三、按货箱结构划分（匹配货物类型的核心）
💡厢式/栏板式：最常见的货箱类型，适合运输家电、日用品等普通货物，厢式货车还能防雨防晒。
💡仓栅式/平板式：仓栅式适合运输建材、饲料等，平板式则方便装卸机械设备，这两种货箱的灵活性都比较高。
💡冷藏/罐式/自卸：针对特殊货物设计，冷藏车用于生鲜、医药运输，罐式车用于液体运输，自卸车则适合砂石、煤炭等散装货物，根据经验，这类专用货车的运输效率更高，但购车成本也相对较高。
四、选车的实用建议
城市配送：优先选4.2米蓝牌轻卡，载重控制在2吨内，货箱高度≤2.2米，方便进出地库和小区。
城际运输：6.8米中卡是不错的选择，载重8-10吨，货箱容积约40立方米，能满足大部分城际运输需求。
长途重载：13米半挂车比较合适，载重28-35吨，注意外廓尺寸不要超过17.5米，避免超限。