两人观天的15年的车年审频率介绍 💡
最近后台总有车友问，开了15年的老车到底多久审一次？是不是还像以前那样半年跑一趟检测站？根据我这十几年帮朋友跑腿年检的经验，2022年政策调整后，15年以上车辆的年检周期已经统一了，今天就给大家捋清楚不同动力类型的老车该怎么审。
燃油车：每年上线一次，尾气检测是关键
开燃油车的老司机应该记得，以前15年以上的车得半年一检，现在政策改了，不管是15年还是20年的燃油车，都是每年上线检测一次。我见过不少开老捷达、老普桑的车主，以为还得半年跑一趟，结果白跑一趟检测站。不过要注意，燃油车的上线检测项目没变，尾气、制动、灯光、底盘这些都得查，尤其是尾气，老车容易在这上面栽跟头。建议上线前自己先去修理店做个尾气预处理，比如换个火花塞、清洗下节气门，别等检测站那边亮红灯再返工。
纯电动车：10年以上每年检，重点查电池
纯电车的年检政策其实更宽松，10年以内都不用上线，10年以上才需要每年检测。但15年的纯电车上线，和燃油车不一样，不用查尾气，重点是电池健康度和充电口防水性。我去年帮朋友审过一辆16年的比亚迪e6，检测站专门用设备测了电池容量，要求不低于70%，充电口的防水等级也得达到IP67标准。如果电池衰减太厉害，可能得先去4S店做个电池均衡，不然上线容易不过。
插混/增程式：和燃油车同步，少了尾气项
插混和增程式的车，年检周期和燃油车完全一样，15年以上每年上线一次。但有个好处，不用查尾气，因为它们属于新能源范畴。不过制动、灯光这些项目还是得正常检，尤其是增程式的车，发动机虽然不常启动，但检测站还是会查发动机的工况。我朋友的理想ONE今年第8年，明年第10年就得上线，到时候除了常规项目，还得查增程器的运行情况。
注意事项：这些坑别踩
最后再给大家提个醒，不管什么车，上线前都得把交通违法记录处理干净，不然检测站不给检。还有，面包车和营运车辆不适用这些政策，比如出租车，哪怕才5年，也得每年检。建议大家提前3个月就去审车，别等到月底，那时候检测站排队能排到马路上。我上个月帮邻居审车，月底去的，从早上8点等到中午12点才轮到，早去一周的话，20分钟就搞定了。