发动机进水从哪里进必看

开了十五年修理厂，见过太多车主因为不懂发动机进水的渠道吃大亏。今天就用我亲历的案例，给大家说说发动机最容易进水的几个地方，看完至少能避掉80%的坑。

• 进气系统（最常见！）

进气口一般在车头格栅后，轿车离地30-50cm，SUV高10-20cm。去年暴雨有个车主硬闯半米积水，水直接从进气口灌进气缸，连杆都弯了。记住：积水超过轮胎一半就别过，停车选地势高的地方，地下车库进水倒灌的案例我见太多了。

✅ 排气系统（熄火后最危险）

排气管高度普遍20-30cm，车辆正常运转时排气压力能把水顶住，但熄火后压力消失，积水就会倒灌。上个月有个车主涉水熄火后二次点火，维修费花了三万！这钱完全可以省，记住：涉水熄火千万别重启！

💡 冷却系统（隐蔽但致命）

老车尤其要注意气缸垫老化，冷却液会渗进机油里。如果发现机油变成奶茶色（乳化），赶紧去修。雨季前检查水箱水管接口，我每年都能遇到几台因为接口松动进水的车，都是小问题拖成大故障。

🔧 车身密封失效（容易忽略的细节）

天窗排水孔堵了、车门密封条老化，雨水会顺着缝隙流进机舱。特别是改装过音响的车，线束接口松动会让水珠滴到火花塞上。我上个月就处理过一台，车主说早上开车突然抖得厉害，拆开一看火花塞全是水。

根据经验，雨天行车能绕就绕积水路段。要是近期想换车，预算够的话优先选SUV，进气口更高；硬派越野带涉水喉的，涉水能力更强。最后提醒一句：发动机进水不是小事，平时多检查，遇事别慌，才能少花冤枉钱。