全时与适时四驱哪个更好分享

开了五年适时四驱SUV，去年换了全时四驱的车，这两种四驱系统的差别我可太有发言权了！之前总听人说“四驱越全越厉害”，但实际用下来才发现，适合自己的才是最好的✨。今天就结合我的用车经历，给大家好好掰扯掰扯这两种四驱系统到底怎么选。

油耗对比：适时四驱更省，全时四驱略高

这是最直观的差别！我之前的本田CR-V锐·混动，平时通勤基本都是两驱模式，综合油耗大概7.3L/100km，加一箱油能跑小七百公里。现在的奥迪Q5L，全时四驱始终在线，市区开下来油耗得9.8L/100km左右，同样的油钱，续航少了快一百公里。算下来，要是每年跑两万公里，适时四驱比全时四驱能省个三千块油费呢💰。

适用场景：城市选适时，越野选全时

• 适时四驱：像我之前在南方城市开，除了偶尔下点小雨，基本遇不到复杂路况。它平时两驱跑，遇到湿滑路面才自动切四驱，应对城市里的积水、轻度泥泞完全够用，还不费油，特别适合日常通勤。

• 全时四驱：换车后冬天去北方滑雪，才体会到它的好！冰雪路面上，四个轮子都有动力，起步不打滑，过弯也稳很多。要是经常跑山路、走非铺装路面，或者住在北方常遇冰雪，全时四驱的稳定性真的更让人放心❄️。

保养成本：适时四驱更省心

保养方面，适时四驱和两驱车差不多，换油、检查这些常规项目就行。全时四驱就多了个差速器油要换，我上次换花了八百块，虽然不是特别贵，但也是一笔额外支出。长期用下来，适时四驱的保养成本确实更低一些。

其实没有绝对的“更好”，只有“更合适”。如果平时主要在城市开，偶尔出去玩玩，适时四驱足够用还省钱；要是经常跑复杂路况，或者对行驶稳定性要求高，全时四驱更靠谱。大家选车的时候，结合自己的用车场景来挑，准没错～🚗💨