三电终身质保限制条件推荐
作者头像迷路的杯子
2025-12-29

三电终身质保限制条件推荐

最近总有朋友问我比亚迪三电终身质保的限制条件,作为开了五年新能源车的老司机,见过不少因没注意细节导致权益失效的案例,今天就把关键要点整理给大家!

核心保障范围

三电系统包括动力电池、驱动电机和整车控制器三大件,比亚迪承诺电芯终身质保,像汉EV要求容量衰减到65%以下、宋PLUS新能源是70%以下,就能免费换;驱动电机和控制器也能终身免费修或换,这点比很多品牌实在~

  • 车主身份限制

  • 根据经验,三电终身质保基本只给首任非营运车主,这点要特别注意!比亚迪还算灵活,夫妻之间过户能保留权益,但要是卖给其他人,新车主就只能享受基础质保了。我见过有人买二手比亚迪想续终身质保,结果白跑一趟4S店,大家买车前一定要问清楚。

  • 维保必须官方渠道

  • 这是最容易踩坑的点!全程得在比亚迪4S店保养,用原厂配件,哪怕是小事故维修,也得走官方渠道。我身边有位车主图便宜去外面修了电池,后来出问题想走质保,4S店直接拒了,说第三方维修破坏了原厂状态,得不偿失啊~

  • 使用场景有严格要求

  • 绝对不能拿来营运,像跑滴滴、高频顺风车都不行,系统后台能查到行驶数据,一抓一个准。2025年起比亚迪纯电车型取消了每年3万公里的里程限制,但混动车型还在执行,超过的话可能影响权益,大家用车时得留意里程数。

  • 特殊情况要避开

  • 私自改装三电系统肯定不行,比如加电池扩容、改放电功能,都会直接失去质保。还有长期亏电停放也伤电池,我见过有人把车停了半个月没充电,电池直接坏了,这种情况4S店可能会认定是人为损坏,不给免费修。

    最后给大家提个醒:电池自然衰减得等官方检测确认达标才能换新,别自己觉得续航少了就去闹;第三方维修风险大,尽量别碰;部分品牌允许局部换电芯,比亚迪也有这政策,能降低维修成本。总之,购车前仔细读条款,日常保留好维保记录,才能稳稳享受到终身质保!

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