北汽eu5续航里程来啦

作为开了五年新能源车的老司机，我见过不少车主纠结续航虚标问题，北汽EU5的续航表现其实比很多人想的更实在。最近有几个刚提车的朋友问我，这车不同版本续航到底差多少？冬天开暖风会不会掉电严重？今天就结合我自己的经验和实测数据，给大家好好聊聊北汽EU5的续航那些事儿。

北汽EU5不同版本的续航里程是多少？

根据我接触过的车主案例和官方数据，北汽EU5的续航版本主要分三种：2025款鸿途豪华版用的是CLTC标准，续航501km；2020款R600智领版是NEDC标准，同样标501km；还有R500智风版，NEDC续航416km。这里要注意，CLTC和NEDC的测试标准不一样，CLTC更接近日常城市路况，所以2025款的实际表现通常会比老款NEDC版本更准一些。比如我一个开2025款的朋友，夏天城市通勤基本能跑到480km左右，和标的差不了太多。

冬季开暖风续航会打几折？

北方车主最关心这个问题，根据多年经验，新能源车冬天续航衰减是普遍现象，但北汽EU5的表现算中等偏上。2025款鸿途豪华版的冬季续航达成率在72%-85%之间，比如标501km的话，冬天开暖风大概能跑360-420km；2020款R600智领版稍低一点，55%-60%左右，也就是270-300km；R500智风版反而更稳，能到60%-65%，大概250-270km。我去年冬天帮一个老款车主测过，零下5度开25度暖风，跑高速100km/h的话，续航掉得会快一些，大概打五折，但城市里低速开，打六折是没问题的。

高速和城市路况的实际续航差多少？

这个差异很明显，我自己测过多次。高速上保持90km/h匀速的话，2025款鸿途豪华版大概能跑340-380km，2020款R600智领版差不多也是这个数，R500智风版则是280-320km。但城市通勤就不一样了，33km/h左右的低速行驶，2025款能跑到460-520km，甚至有时候能超一点标；2020款R600智领版450-500km；R500智风版380-420km。主要是因为城市里能多回收动能，高速上则需要持续输出动力，所以差异会这么大。

开了几年后电池续航会衰减多少？

根据我接触到的大量案例，北汽EU5的电池衰减控制得还不错。3年跑20万公里的话，衰减率大概在12%左右，比如原本501km的续航，3年后大概还能跑440km左右。当然，这和充电习惯有关，如果经常把电充满或者用到没电才充，衰减会快一些。我建议日常充电保持20%-90%的区间，这样能有效延缓衰减，我自己的车开了三年，衰减还不到10%。

有哪些能提升续航的小技巧？

这个我太有发言权了，分享几个亲测有效的方法。首先，动能回收调到三挡，能提升8-10%的续航，比如原本能跑400km，开三挡回收大概能多跑30-40km。其次，空调温度别开太高，每降1℃大概能多跑3km，冬天开22℃就够了，没必要开25℃以上。另外，尽量避免急加速急刹车，保持匀速行驶，也能省不少电。还有，停车时别长时间开着空调听歌，电池会掉电很快。