童子为审车新规定2024年检总结
最近后台总有车主问2024年的审车新规，说之前的老黄历不管用了，尤其是家里有新能源车的，总怕踩坑。根据多年经验，新规确实对不同车型做了差异化调整，今天就给大家掰开揉碎了讲清楚，看完保准你审车一次过！
1️⃣ 燃油车：15年以上取消半年一检，检测周期更合理
燃油车车主最关心的就是老车年检问题，新规直接取消了15年以上车辆半年一检的规定，改成10年以上每年一检。这里要注意，0-6年的车还是第2、4年线上申领标志，第6年首次上线；6-10年的车第6、10年上线，第8年线上申领。我见过很多案例，车主以为6年免检就不用管，结果第6年上线时发现尾气不过关，临时换三元催化器既费钱又耽误时间。建议提前检查三元催化器和氧传感器，这是尾气检测的核心项，通常使用5年以上的车容易出问题。
2️⃣ 纯电动车：10年内仅需两次线上申领，电池健康是关键
纯电车的年检政策最宽松，0-10年只需要在第6、10年线上申领检验标志，不用上线检测。但这里有个硬性要求：电池容量必须≥70%。根据经验，很多车主平时不注意电池保养，比如经常把电用到低于20%才充，或者长期快充，导致电池衰减过快。建议审车前先通过车企APP查询电池健康度，如果接近临界值，提前去4S店做一次电池均衡，能有效提升通过率。另外，线上申领时记得提前下载电子版交强险保单，避免因材料不全耽误时间。
3️⃣ 插混/增程式：免尾气检测是优势，发动机维护别忽视
插混和增程式车辆的年检规则介于燃油车和纯电车之间，0-10年第6、10年需要上线检测，但可以免尾气测试，重点检查发动机和电机的协同性能。我遇到过车主平时只用纯电模式，发动机长期不启动，结果检测时发现发动机积碳严重，导致协同性能不达标。建议审车前至少启动发动机跑10-15分钟，让发动机充分预热，这样检测时数据会更稳定。10年以上的插混车则需要每年上线，和燃油车一样做全项检测，包括尾气，所以老车车主还是要注意发动机的日常保养。
4️⃣ 年检前必做的3件事，少一件都可能白跑
最后给大家总结几个通用的准备技巧，不管什么车型都适用。第一，提前处理所有违章记录，现在交管12123APP就能直接处理，几分钟搞定；第二，车辆自检要到位：燃油车检查轮胎花纹（≥1.6mm）和刹车片厚度（≥3mm），纯电车保持电量在30%-80%之间，插混车预热发动机；第三，材料准备齐全：行驶证、身份证（代办需要委托书）、电子版交强险保单。做好这三点，审车基本不会出问题。