亿万光年之外传祺GM8实际油耗是多少呀？
作为一位长期关注MPV市场的汽车内容创作者，我见过很多传祺GM8车主对油耗表现的讨论，从日常通勤到长途自驾，不同场景下的油耗差异确实明显。根据多年经验，这款中大型豪华MPV的实际油耗会因动力版本、驾驶场景和用车习惯产生显著波动，下面结合实测数据和技术特点展开分析。
1️⃣ 动力版本与基础油耗表现
传祺GM8（现更名为传祺M8）提供燃油版与超级混动版两种动力选择，其工信部油耗与实际路况下的表现存在合理偏差。燃油版搭载2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱，NEDC综合油耗8.54L/100km，WLTC工况下为8.95L/100km；超级混动版采用油电协同系统，WLTC综合油耗低至6.15L/100km。根据实际测试，燃油版车主普遍反馈综合油耗在9-12L/100km区间，混动版则可控制在5-7L/100km，两者燃油经济性差异主要源于动力系统的技术路径不同。
2️⃣ 场景化油耗实测数据
不同使用场景下的油耗表现最能反映车辆的实际能耗水平，以下是基于大量车主案例和专业测试的场景化数据：城市通勤场景中，燃油版在早晚高峰拥堵路况下油耗通常为10-14L/100km，若遇到长时间怠速或频繁启停，油耗峰值可达14L/100km以上；而混动版凭借优先电驱动策略，拥堵路段油耗仅5.5-6.8L/100km，能量回收系统可减少约30%的制动能量损耗。长途出行场景下，燃油版保持100km/h巡航时油耗约7.6-9L/100km，高速超车或爬坡时会短暂升至10L/100km以上；混动版在国道或高速路况下，通过油电智能切换，最低油耗可至4.3L/100km，满油续航最高可达1517km，这一数据来自鄂尔多斯至大连的长途实测挑战。
3️⃣ 动力技术对油耗的影响
从技术层面分析，燃油版的2.0T发动机最大功率252马力，峰值扭矩400N·m，动力储备充沛但高速巡航时的发动机负荷相对较高；混动版则搭载热效率达42.1%的专用发动机，配合电机驱动，在低速工况下可纯电行驶，高速时发动机处于高效区间运转，从而实现更低油耗。需要注意的是，燃油版需加注95号汽油，混动版可使用92号汽油，这在一定程度上降低了混动版的用车成本。根据经验，混动版年均油费比燃油版节省6000元以上，适合年行驶里程2万公里以上的用户。
4️⃣ 车主实测案例参考
真实车主的长期使用数据更具参考价值：广州一位混动版车主反馈，日常通勤往返50公里（含20公里拥堵路段），表显油耗稳定在5.7L/100km；另有车主分享广州至杭州的长途实测，一箱油行驶1278km，平均油耗5.7L/100km。燃油版车主的反馈显示，若主要用于城市短途出行，月均油耗约12L/100km，而以高速出行为主时，油耗可降至8L/100km左右。这些案例表明，驾驶习惯和路况是影响实际油耗的关键因素，温和驾驶可有效降低10%-15%的油耗。