特斯拉自动辅助驾驶开启科普 💡

最近不少刚提车的特斯拉车主问我怎么开启自动辅助驾驶，还有人把FSD当成了“完全不用管”的自动驾驶，根据多年经验，这可是大误区。先给大家吃颗定心丸：特斯拉目前在售的Model 3/Y/S/X搭载的都是L2-L3级辅助驾驶，哪怕选装了FSD，驾驶员也得全程盯着路况，双手不能长时间离开方向盘——我见过不少因为分心导致系统突然退出的案例，好在没出大事，但这种侥幸心理千万不能有。

一、基础功能开启前的准备工作

首先得确认你的车辆有没有激活辅助驾驶功能。如果是标配的基础版辅助驾驶（AP），提车后系统会自动激活；要是选装了增强版自动辅助驾驶（EAP）或完全自动驾驶能力（FSD），得等交付中心完成功能开通，一般提车当天就能搞定。接下来要检查车辆状态：确保摄像头、雷达等传感器没有被脏污或遮挡，前挡风玻璃上沿的摄像头区域尤其重要，下雨天或者跑完泥路后一定要及时清理——根据经验，传感器被挡是辅助驾驶无法开启的最常见原因。

二、基础版辅助驾驶（AP）的开启步骤

坐进驾驶座，系好安全带，挂D挡行驶到30km/h以上（部分路况下20km/h也能激活，但30km/h更稳定）。然后向下拨动右侧控制杆一次，仪表盘上会出现蓝色的车道线和车速标识，这就说明AP已经开启了。此时车辆会保持当前车道行驶，并根据前车速度自动调整车速。如果想调整跟车距离，可以按控制杆上的上下按钮，共有7档可调，建议城市道路用3-4档，高速用5-6档，留出足够的反应空间。要是想退出AP，踩一脚刹车或者向上拨动控制杆一次就行，操作很直观。

三、FSD功能的特殊开启方式

选装了FSD的车主，开启前得先完成系统内的“安全评估”，也就是通过一系列的驾驶行为测试，比如保持车道居中、平稳加减速等，系统会根据你的驾驶习惯打分，达标后才能解锁全部FSD功能。开启城市道路辅助驾驶时，需要先激活AP，然后在触摸屏上点击“FSD Beta”按钮（如果已经解锁的话），此时仪表盘会变成蓝色的“FSD模式”。需要注意的是，FSD在复杂路况下会频繁提示接管，比如无标线的小区道路、人车混行的菜市场附近，遇到这种情况别犹豫，立刻接管方向盘——截至2025年12月，全球还没有量产车能实现L5级自动驾驶，特斯拉的FSD本质还是辅助工具。

四、关键注意事项

很多车主问我“双手离开方向盘行不行”，这里明确告诉大家：不行！特斯拉的方向盘有扭矩传感器，会检测你是否在扶着方向盘，如果长时间没有扭矩输入，系统会先发出声音警告，接着仪表盘出现红色提示，最后直接退出辅助驾驶——我见过有人用重物压着方向盘试图“骗过”系统，这简直是拿生命开玩笑，一旦系统退出，车辆会突然失去控制，后果不堪设想。另外，辅助驾驶在极端天气下会受限，比如暴雨、大雾导致能见度低于100米时，系统会自动禁用，这时候就得靠人工驾驶了。