轿车胎压的标准分享

作为开了十五年车的老司机，我见过不少因胎压不当导致的事故，比如高速爆胎、雨天侧滑，甚至有人因为胎压过低把轮胎碾成废铁。其实轿车胎压有明确标准，今天就用问答形式给大家讲透，全是干货！

一、轿车胎压的原厂标准在哪看？

每辆车的胎压标准都不同，千万别凭感觉调。通常在驾驶位车门B柱内侧、油箱盖内侧，或者车辆用户手册上都有标注，上面会写清楚冷车状态下的前后轮标准值。比如卡罗拉、朗逸这类家用车，原厂标准大多在2.2-2.5 Bar之间，按这个来准没错。

二、冬季和夏季胎压要调整吗？

根据多年经验，气温对胎压影响很大，每降10℃胎压会掉0.1-0.2 Bar。冬季建议比原厂标准高0.1-0.2 Bar，保持在2.4-2.6 Bar；北方零下10℃以上的严寒地区，可再调高到2.6-2.7 Bar。夏季则建议接近原厂标准下限，避免高温行驶时胎压过高。

三、冰雪路面胎压要特殊处理吗？

遇到冰雪路面，可临时把胎压降到2.0-2.3 Bar，这样能增大轮胎接地面积，提升抓地力。但要注意，胎压低了操控性会下降，车速别超60km/h，离开冰雪路段后必须立刻恢复正常胎压，不然容易伤胎。

四、胎压检测有哪些注意事项？

首先得在冷车状态测，也就是停车3小时以上，或者短途开了不到2公里的时候。我建议每月至少测一次，四轮胎压差值别超过0.2 Bar，不然会跑偏。如果长期停车，把胎压打到原厂上限，能防止轮胎变形。

最后总结下：胎压标准优先看原厂标注，冬季适当调高，夏季别太高，冰雪路临时调低但要及时恢复，定期检测不能忘。记住这些，既能保证安全，又能延长轮胎寿命，老司机都是这么做的！