树篱迷宫途胜检查机油尺攻略 🛠️
开途胜也有五年多了，见过不少车主因为没正确检查机油尺，要么跑了趟高速才发现缺机油，要么就是机油加太满导致发动机发闷。其实检查机油尺这件事看着简单，但细节不到位很容易出问题，今天就把我总结的步骤分享给大家，都是实打实的经验。
1️⃣ 车辆停放与预热
根据经验，检查机油尺的前提是车辆处于热车状态，并且停放在平坦路面。通常建议启动发动机运转5分钟左右，让机油充分循环到各个部件，之后关闭发动机等待3-5分钟，这个时间能让机油回流到油底壳，测量结果更准确。我见过很多车主冷车直接拔机油尺，或者刚熄火就检查，数值偏差能有半格多，很容易误导判断。
2️⃣ 机油尺的取出与清洁
找到发动机舱内的机油尺（途胜的机油尺通常是黄色拉环，位置在发动机左侧），先将其缓慢拔出，用干净的纸巾或抹布把尺上的机油擦干净。这里要注意，擦的时候要顺着尺的方向，避免纤维残留影响读数。很多新手车主容易忽略这一步，带着旧机油的残留直接测量，结果肯定不准。
3️⃣ 机油尺的插入与读数
将清洁后的机油尺重新插回原位，确保插到底部，然后再次拔出。观察机油尺上的油迹位置，途胜的机油尺上有两个刻度标记，分别是“MIN”（最低位）和“MAX”（最高位）。正常情况下，机油液面应处于两个刻度之间，最好是在中间偏上的位置。如果低于MIN刻度，说明需要补充机油；高于MAX刻度，则可能是机油加注过多，需要放出部分机油，否则会增加发动机负担。根据多年经验，机油液面在刻度中间位置时，发动机的运转状态最佳。
4️⃣ 检查后的注意事项
测量完成后，将机油尺插回原位，确保拉环卡紧，避免灰尘进入发动机。同时，检查机油的颜色和状态，如果机油呈现黑色或有明显杂质，说明机油已经变质，需要及时更换。我遇到过一位途胜车主，机油已经黑得像墨汁还在继续用，结果发动机出现了异响，后来花了不少钱维修。