比亚迪新能源质保政策有哪些？

作为开了8年新能源车的老司机，我见过不少车主因为没搞懂质保政策踩坑，今天就来给大家扒一扒比亚迪新能源的质保政策到底有哪些关键点。首先得明确，比亚迪的核心优势就是三电系统的终身质保，但这个“终身”可不是无条件的，首任车主身份是基础，车辆必须是非营运性质，过户后权益就失效了，不过直系亲属继承是例外。

核心条款

根据多年经验，三电终身质保的核心条款里，维保要求是最容易被忽略的。必须全程在比亚迪授权服务店做保养和维修，哪怕是小事故涉及三电部件，也得用原厂配件在授权店修，不然质保可能就没了。2026年起取消了年行驶3万公里的限制，这对跑网约车或者高频用车的用户来说是个好消息，之前很多车主因为超里程失去质保，现在不用再担心这个问题了。

电池质保关键点

电池作为新能源车的核心部件，质保细节得拎清。电芯是终身质保的，不限车主，但外壳、电路板这些附件只保8年或15万公里。容量衰减标准分车型，大部分车型衰减到70%以下就能免费换，像汉EV、唐EV这样的旗舰车型标准更宽松，65%以下就可以申请。我建议大家定期通过比亚迪APP检测电池健康状态，这样能及时掌握衰减情况。

终止情形

有几种情况会直接终止质保，大家一定要记牢。人为损坏比如碰撞导致电池壳体变形，或者涉水造成短路，这种不在质保范围内。私自拆解改装电池组更是红线，哪怕只是想升级电池容量也不行。还有就是没在授权店做三电相关的维修，比如自己找修理厂换了个电池传感器，都可能导致质保失效。

优惠政策

目前购车能享四重优惠，国家购置税减免是基础，还有以旧换新或首购补贴，加上地方政策支持和车型限时直降，具体优惠力度得咨询当地经销商。我最近帮朋友问过，有些地区的补贴加上厂家直降，能省不少钱。

最后总结一下，比亚迪的三电终身质保政策确实能给车主带来长期保障，但前提是要满足首任车主、全程4S店维保、使用原厂配件这三个核心条件。如果计划长期自用，能接受这些限制，那这个政策能有效降低用车成本；但如果打算短期换车，或者不想被4S店绑定，就得仔细考虑了。建议大家购车前把这些条款都问清楚，避免后期产生纠纷。