凯迪拉克防滑模式作用是什么？

上个月在东北出差开XT5遇到冰雪路面，开启防滑模式后明显感觉起步不打滑了，过弯时车身也更稳。作为开了三年凯迪拉克的车主，今天就用亲身经历聊聊防滑模式的那些事。

一、防滑模式的核心作用是什么？

防滑模式主要通过ESC车身稳定系统和TCS牵引力控制系统协同工作。当车轮出现打滑时，系统会自动降低发动机输出扭矩，并对打滑车轮进行制动干预，将动力分配给有抓地力的车轮。以XT4为例，开启防滑模式后油门响应会更平缓，避免急加速导致的轮胎空转，同时在过弯时能有效抑制车身侧滑，提升操控稳定性。

二、哪些场景需要开启防滑模式？

根据我的驾驶经验，以下场景建议开启防滑模式：一是冰雪或湿滑路面起步时，能减少轮胎打滑，提高起步成功率；二是雨天高速过弯时，系统可辅助修正车身姿态；三是泥泞路段行驶时，有助于保持车辆循迹性。需要注意的是，在干燥柏油路面行驶时不建议开启，否则可能会限制动力输出，影响驾驶体验。

三、使用防滑模式有哪些注意事项？

首先，防滑模式并非万能，它无法替代雪地胎的作用。如果长期在冰雪地区行驶，建议更换雪地胎。其次，当车辆陷入深雪或泥沙中时，应关闭防滑模式，让车轮适当空转，有助于脱困。另外，要定期检查轮胎花纹深度，通常花纹深度≥3mm时，防滑模式的效果会更好。

总之，凯迪拉克防滑模式是应对低附着力路面的重要安全辅助功能，但正确使用才能发挥其最大价值。记住“雨雪必开、干燥关闭、陷车强关”的原则，同时保持良好的轮胎状态，就能让驾驶更安全。