奔驰g63算是大g么?
奔驰g63算是大g么?
大G的核心定义是什么?
根据多年经验,判断一款车是否属于“大G”,关键看三个硬指标:非承载式车身、标志性方盒子造型、三把差速锁。这三点是奔驰G级家族从诞生起就延续的核心基因,也是车迷口中“大G”的身份图腾。
G63符合大G的核心标准吗?
✅ 非承载式车身:G63保留了G级经典的梯形车架,这是硬派越野的基础,也是区别于城市SUV的关键
✅ 方盒子造型:从车头圆形大灯到车尾外挂备胎,G63的轮廓与普通G级高度一致,只是通过AMG套件强化了运动感
✅ 三把差速锁:中控台标志性的“三把锁”按键(前、中、后差速锁)是G63的标配,这是越野能力的终极保障
G63和普通G级的区别是什么?
虽然同属大G家族,但G63是AMG高性能版本:
• 搭载4.0T V8双涡轮发动机,585马力+850N·m扭矩,0-100km/h加速仅4.4秒
• 配备AMG专属运动套件(22英寸轮毂、双边四出排气、碳纤维饰板)
• 底盘经过AMG调校,自适应悬挂+可变转向比兼顾越野与公路性能
为什么有人会质疑G63的身份?
常见的误解是“G63太注重性能,失去了越野本质”。但根据实际案例,G63的三把锁+全时四驱系统,配合27.8°接近角/30.6°离去角,越野能力依然硬核。只是它在保留大G越野基因的基础上,增加了AMG的性能属性。
结论:G63是大G的高性能旗舰
从核心基因到实际表现,G63完全符合大G的定义,而且是家族中的性能天花板。它既传承了G级70多年的越野血统,又通过AMG的调校满足了公路性能需求,是“情怀+性能”的完美结合。
一句话总结
G63不仅是大G,更是大G家族中最具驾驶乐趣的版本——要越野有三把锁,要性能有V8,要豪华有柏林之声,这才是大G该有的样子!

