汽车烧尿素工作原理分享

汽车烧尿素工作原理分享

1️⃣ SCR系统的核心构成

选择性催化还原系统（SCR）是实现尿素净化尾气的核心装置，主要由尿素箱、尿素泵、喷嘴、催化器及ECU控制单元组成。尿素箱用于存储浓度为32.5%的尿素水溶液，该浓度为行业标准，可确保在不同温度下保持稳定的化学活性。尿素泵通过压力管路将尿素溶液输送至喷嘴，喷嘴则根据ECU指令将尿素雾化后喷入排气管。

2️⃣ 尿素喷射的触发条件

当柴油车发动机处于正常工作状态，尾气温度达到200℃以上时，ECU会根据发动机转速、负荷及尾气中氮氧化物（NOx）浓度数据，精准控制尿素泵的工作压力和喷嘴的喷射频率。通常情况下，尿素喷射量与发动机喷油量呈线性关系，以保证尾气净化效率的稳定性。

3️⃣ 尿素的化学反应过程

雾化后的尿素溶液在高温排气管中迅速分解，生成氨气（NH3）和二氧化碳（CO2）。氨气随尾气进入SCR催化器，在催化剂的作用下与氮氧化物发生还原反应，将NOx转化为氮气（N2）和水蒸气（H2O）。该反应的转化率通常可达90%以上，是满足国六排放标准的关键技术手段。

4️⃣ 系统的闭环控制机制

SCR系统配备有氮氧化物传感器，用于实时监测催化器出口的NOx浓度。ECU根据传感器反馈数据，动态调整尿素喷射量，形成闭环控制。当检测到NOx浓度超标时，系统会增加尿素喷射量；反之则减少，以确保在满足排放要求的同时，避免尿素溶液的过度消耗。

5️⃣ 常见使用注意事项

使用合规的尿素溶液是保证系统正常运行的基础，劣质尿素可能导致喷嘴堵塞或催化器失效。建议定期检查尿素液位，当液位低于最低刻度时应及时补充。在低温环境下，尿素溶液易结晶，北方用户应选择具备加热功能的尿素箱车型，或在停车后及时排空尿素管路中的残留溶液，以防止管路堵塞。