仪表盘上的C代表什么？

开了十五年车，修过的车没有一百也有八十，仪表盘上的"C"灯亮过的情况见得多了。很多新手车主看到这个字母就慌神，其实搞懂它的含义，处理起来没那么复杂。

• 水温表上的"C"：代表低温（Cold） 根据经验，这个"C"通常出现在水温表左侧。冷车启动时指针停在"C"区是正常现象，说明发动机还没达到工作温度。这时候别急着猛踩油门，怠速或低速行驶几分钟，等指针到中间位置再正常驾驶，能减少发动机磨损。

• 仪表盘上的"C"：代表定速巡航（Cruise Control） 这个功能在高速上特别实用。按下定速巡航按钮后，仪表盘会亮起"C"或"CRUISE"指示灯，说明系统已经激活。不过要注意，遇到雨雪天气或路面湿滑时，最好关掉这个功能，安全第一。

• 仪表盘上的"C"：代表牵引力控制系统关闭（Traction Control Off） 有些车型会用"C"来表示牵引力控制系统关闭。这个系统能在车辆打滑时帮助保持稳定，通常建议保持开启状态。如果是在雪地或泥泞路面需要脱困，短暂关闭可能会有帮助，但脱困后记得及时打开。

• 仪表盘上的"C"：代表充电系统故障（Charging System Failure） 这种情况比较少见，但一旦出现就要重视。如果"C"灯和电池灯一起亮，可能是发电机不发电了。这时候要尽快找地方停车检查，别等到电池没电抛锚在路上。

• 仪表盘上的"C"：代表气缸关闭系统（Cylinder Deactivation） 一些大排量车型会有这个功能，在匀速行驶时关闭部分气缸来节省燃油。仪表盘上的"C"灯亮着，说明系统正在工作，这是正常的，不用紧张。

• 仪表盘上的"C"：代表压缩比（Compression Ratio） 这个通常出现在性能车上，用来显示当前发动机的压缩比。普通车主了解一下就行，不用特意去调整它。

• 仪表盘上的"C"：代表冷却液温度过高（Coolant Temperature High） 这种情况比较危险，如果"C"灯闪烁或变红，同时水温表指针偏高，说明发动机可能过热了。这时候要立即停车，让发动机怠速运转几分钟，等温度降下来再检查冷却液液位。如果冷却液不足，要及时添加同型号的冷却液。

总之，仪表盘上的"C"有多种含义，关键是要看它出现的位置和伴随的其他指示灯。根据多年经验，大多数情况下都不是大问题，但如果自己拿不准，最好还是咨询专业技师或查看车辆说明书。安全驾驶，从读懂仪表盘开始。