好一个大懒猪冬天车内空调开AC攻略 🚗
冬天开车时，不少车主会纠结空调AC键是否需要开启，尤其在寒冷天气里，担心开AC会增加油耗或影响制热效果。实际上，AC键的使用需结合具体场景和车型类型，并非简单的“开”或“关”。
燃油车冬季AC键使用指南
常规取暖场景下，燃油车暖风来源于发动机冷却液的余热，此时无需开启AC键。建议等待水温表指针升至中线位置（约90℃）再开启暖风，关闭AC键可减少压缩机负载，通常能节省5%-10%的油耗。而当前挡风玻璃起雾时，必须开启AC键，同时切换至外循环模式，并将出风方向调至直吹前挡，配合暖风使用，一般30-60秒即可高效除雾，这是因为AC键启动的压缩机可降低空气湿度，避免雾气反复形成。
新能源车冬季AC键使用指南
新能源车的空调系统分为PTC加热和热泵两种类型。对于PTC加热车型（如比亚迪元PLUS），取暖时无需开启AC键，直接调高温度即可，PTC通过电阻发热提供热量，与AC键无关；对于热泵空调车型（如特斯拉Model Y），建议开启AC键激活热泵系统，热泵可通过吸收环境热量制热，相比PTC加热通常能省电约30%，提升冬季续航表现。
冬季空调使用通用技巧
潮湿环境下，建议每周开启AC键运行10分钟，利用压缩机的干燥功能防止空调管路内发霉产生异味。快速除雾时，需同时开启AC键、外循环和前挡出风模式，并将风速调至最大，多数情况下1分钟内可恢复清晰视野。循环模式切换方面，堵车或隧道内行驶时建议切换至内循环，减少尾气进入车内；平时行驶每30分钟切换至外循环通风1-2分钟，保持车内空气清新。