上车先挂挡还是先松手刹？

上车先挂挡还是先松手刹？这个问题看似简单，却困扰着不少新手司机，甚至有些老司机也未必完全清楚。根据我多年的经验，这个操作顺序其实和车型有关，自动挡和手动挡的正确流程是不一样的。

自动挡车型：先挂挡后松手刹

对于自动挡车型来说，正确的操作顺序应该是先挂挡再松手刹。这是因为自动挡车型在P挡时，变速箱内部有一个锁止机构，会将传动轴锁死，防止车辆移动。如果先松手刹，车辆可能会因为路面倾斜而产生轻微移动，此时再挂挡，锁止机构和变速箱齿轮会受到额外的冲击力，长期下来可能会对变速箱造成损伤。

手动挡车型：先挂挡还是先松手刹？

手动挡车型的情况则有所不同。如果车辆停在平坦的路面上，先挂挡或者先松手刹的顺序其实影响不大。但如果车辆停在有坡度的路面上，正确的顺序应该是先挂挡，再松手刹。这样做的目的是利用发动机的阻力来辅助制动，防止车辆在松手刹后因为坡度而溜车。

特殊情况：坡道起步

无论是自动挡还是手动挡车型，在坡道起步时，正确的操作顺序都非常重要。对于自动挡车型，坡道起步时应该先将挡位挂入D挡，然后轻踩油门，当车辆有向前的动力时，再缓慢松开手刹。对于手动挡车型，坡道起步时需要先挂入一挡，然后缓慢抬起离合器，同时轻踩油门，当车辆有向前的动力时，再松开手刹。

总之，上车先挂挡还是先松手刹，需要根据车型和具体情况来判断。正确的操作顺序不仅可以保护车辆，还能提高驾驶的安全性。希望以上内容对大家有所帮助。