吹玻璃用内循环还是外循环？

吹玻璃用内循环还是外循环？

相信不少车主都遇到过前挡风玻璃起雾的情况，尤其是在温差较大的季节，这不仅影响视线，还可能带来安全隐患。根据多年经验，循环模式的选择直接关系到除雾效率，今天就来详细解答这个问题。

一、紧急除雾阶段：外循环+AC是最优解

当玻璃突然起雾影响驾驶时，应立即开启外循环并打开空调AC功能。外循环能引入车外相对干燥的空气，配合AC的制冷抽湿作用，可快速降低车内湿度。通常将风量调至最大并对准挡风玻璃，1分钟左右即可有效除雾。根据经验，此时若使用内循环，车内湿气会在封闭空间内循环堆积，反而可能加重雾气。

二、日常防雾阶段：外循环为主，内循环为辅

雾气清除后，日常防雾建议以外循环为主，可关闭AC后切换至暖风（温度建议设置在22-25℃），风向调至前挡+脚下出风模式。这样既能保持车内温度舒适，又能持续引入新鲜空气，避免湿气积聚。根据常见情况，每隔30分钟可短暂开启3分钟内循环来维持温度，但需及时切换回外循环，防止车内湿度升高导致雾气再次出现。

三、特殊场景下的循环模式选择

• 1. 堵车或雾霾天气：可短时开启内循环（建议不超过10分钟），避免车外尾气或污染物进入车内，但需注意及时切换回外循环补充新鲜空气。

• 2. 极寒天气：车辆启动初期，可先开内循环快速提升车内温度，待水温正常后（通常5-10分钟）切换至外循环，防止车内玻璃因温差再次起雾。

• 3. 新能源车：配备热泵空调的车型可保持AC开启，利用热泵的热交换功能兼顾除雾和节能；采用PTC加热的车型，若车内湿度不高，可不开启AC，直接用暖风配合外循环防雾。

四、常见误区提醒

很多车主认为内循环升温快就一直使用，根据经验，长时间内循环会导致车内湿度升高，反而更容易起雾。此外，仅开暖风不开启AC，虽然能暂时缓解雾气，但无法从根本上降低湿度，雾气可能反复出现。

总结

吹玻璃时，外循环是基础选择，紧急除雾需配合AC快速见效，日常防雾则需外循环与暖风结合。特殊场景下可灵活切换循环模式，但需注意时长，避免因循环模式不当影响除雾效果。记住这些要点，就能轻松应对玻璃起雾问题啦！