国三国二国一车型盘点 🏆

最近总有人问我，国一国二国三到底都包括哪些车？根据多年经验，这些老车现在上路限制多，但搞清楚分类对处理报废、过户很重要。我见过很多车主因为搞混标准吃了亏，今天就给大家盘一盘。

国一车型（2000-2005年左右）

这个阶段的车大多是化油器改电喷的过渡产品。常见的有老款桑塔纳、捷达（方头那款）、富康988、老夏利等。根据经验，这些车基本都是2005年之前生产的，排放控制技术比较初级，现在很多城市已经禁止进入核心区域了。

国二车型（2004-2008年左右）

国二标准实施后，电喷技术普及，但排放限值比国一严格。常见车型包括第二代捷达（伙伴/春天）、桑塔纳3000、老款别克凯越、本田老飞度（GD3）、丰田老花冠等。通常2008年之前上牌的车，很大概率是国二标准，具体要看车辆的环保清单。

国三车型（2007-2013年左右）

这个阶段的车开始配备OBD系统，排放控制更成熟。常见的有大众朗逸（第一代）、丰田卡罗拉（第十代）、本田思域（第八代）、别克英朗GT、福特福克斯（第二代）等。根据经验，2013年之前生产的主流家用车，大部分属于国三标准，但部分后期车型可能提前达到国四。

需要注意的是，以上年份只是大致范围，具体车型的排放标准，最好查车辆的“机动车环保信息随车清单”，或者通过车管所、环保局官网查询。我见过不少车主因为只看年份判断错误，导致车辆无法过户或进入限行区域。

现在很多城市对国一国二车有强制报废或限行政策，国三车也逐渐面临淘汰。如果手里还有这类老车，建议尽早了解当地政策，做好处理准备。根据多年来看，提前规划比临时应对要省心得多。