辅助ADC本田自动挡档位介绍攻略
本田自动挡车型的档位设计围绕驾驶场景需求展开，不同档位对应不同功能逻辑，掌握其使用方法能提升驾驶安全性与便利性。
P挡（驻车挡）
通过机械锁止机构固定变速箱输出轴，适用于车辆熄火停放场景。坡道停车时建议先拉紧手刹再挂入P挡，可避免锁止机构承受过大负荷，延长变速箱使用寿命。
R挡（倒车挡）
倒车专用档位，切换前需确保车辆完全静止。部分车型（如INSPIRE-PHEV）配备多视角后视摄像头，挂入R挡后可自动激活，辅助驾驶员判断后方距离。
N挡（空挡）
切断发动机与变速箱的动力连接，适合30秒以上的临时停车场景（如等红灯）。需注意配合电子驻车制动使用，严禁空挡滑行，以免损坏变速箱。
D挡（前进挡）
日常驾驶主力档位，CVT变速箱可根据车速和油门开度自动匹配最佳传动比。冠道等车型搭载的定速巡航系统，可在该档位下激活（激活时速通常需≥40km/h）。
S挡（运动模式）
通过延迟升挡时机提升动力响应，发动机转速普遍维持在3500-4000转区间，适合超车或山路驾驶场景。雅阁车型切换S挡时需按压挡杆按钮，避免误操作。
L挡（低速挡）
长下坡时可锁定低挡位增强发动机制动（如CR-V混动版），能有效降低刹车片温度，减少制动衰减风险；冰雪路面使用可限制扭矩输出，降低车轮打滑概率。
特殊操作提示
坡道起步时，松开刹车后系统会维持短暂制动，驾驶员需及时补油避免溜车；紧急制动时（时速≥60km/h），危险警告灯会自动频闪，警示后车；按下ECON按钮可开启节能模式，仪表颜色会随驾驶习惯变化，帮助驾驶员养成省油习惯。