后轮吱吱唧唧响声原因攻略

很多车主都遇到过后轮发出吱吱唧唧的响声，尤其在低速行驶或刹车时更明显。根据多年经验，这类异响大多和刹车系统、悬挂部件或轮胎有关，今天就给大家拆解常见原因。

• 刹车片磨损到极限

• 刹车片表面有金属警示片，当厚度低于3mm时，警示片会摩擦刹车盘发出吱吱声。我见过很多案例，车主忽视异响导致刹车盘被磨出沟槽，维修成本翻倍。建议定期检查刹车片厚度，通常每3万公里更换一次。

• 刹车盘生锈或异物卡滞

• 长期停放或雨后，刹车盘表面易生锈，起步时锈迹摩擦刹车片会产生短暂异响。若异物（如小石子、沙粒）卡在刹车片与盘之间，会持续发出高频噪音。可尝试轻踩刹车行驶一段距离，锈迹通常会自行磨掉，异物则需拆轮清理。

• 悬挂部件老化

• 后悬挂的衬套、球头或减震器顶胶磨损后，会在颠簸时产生橡胶摩擦声。这类异响多伴随底盘松散感，根据经验，行驶超过8万公里的车辆容易出现此问题，需举升车辆检查悬挂部件的间隙。

• 轮胎异常磨损

• 轮胎花纹磨损不均（如单边磨损、羽状磨损），行驶时胎面与地面摩擦会发出吱吱声。常见原因包括四轮定位失准或胎压异常，建议每1万公里做一次四轮定位，胎压保持在2.3-2.5bar之间。

遇到后轮异响时，先观察响声出现的场景：刹车时响优先检查刹车系统，行驶中持续响则关注悬挂和轮胎。若自己无法判断，建议及时到4S店或维修厂检测，避免小问题演变成大故障。