性价比是竞争力 试驾2017款长安欧尚

　　【太平洋汽车网 新车试驾频道】老实说这是我第一次开长安欧尚（以下简称欧尚），在所有与欧尚有关的信息里面性价比这个点在我看来是最重要的，因为这辆自主MPV的售价区间仅为：5.69-7.09万元。而且在终端市场还有一定的优惠，好看、好开和实惠简单一看这辆车似乎都占上了。

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　　和SUV车型相比MPV的优势实际上更多的在空间上。这一方面体现在空间利用率上、还有一方面体现在驾驶表现上，欧尚会比同价位的SUV好开，2680mm的轴距并没有影响到驾驶的灵活性，当然在驾驶部分我会着重去谈。

　　不谈价格光说产品力视乎是件不着调的事情，在这个级别的细分市场中欧尚的对手还是有不少的，而在我看来综合实力最均衡、整体质感最好的是宝骏的730。730因为有1.5L、1.8L和1.5T多款发动机的支撑能推出的车型自然会比欧尚要多。

　　但从价格上来分析，即使就拿1.5L的车型去比较欧尚还是要便宜不少的。但是在综合质感上730 的内饰材料，座椅的质感都会比欧尚好上不少，这也是人们常说的一等价钱一等货的道理。

　　首先需要说明的是欧尚全系都是配的手动变速箱，原因吗很简单，为了节约成本，成本降低了售价也就自然高不了。当然1.5L+MT的动力配置在这个级别的MPV中也算是比较常见的。

　　初上车第一件事情就是调整座椅，欧尚的驾驶位座椅前后调整的量比较小，但高低可调，我把高度降到最低，这样的坐姿是我觉得最合适的，需要说明的是欧尚的座椅属于那种比较单薄的，时间开长了腰部自然而然就会比较累，这也算是一个弱点。

　　我挂上一挡，轻抬离合器，离合器的结合点还是比较低的，这样的调校让我觉得不会那么容易熄火。离合器踏板踩下去的力度也不需要特别的大，属于男女老少都能适应的那种。

　　随着转速的升高你需要做的是升挡，再升挡，变速箱的换挡行程并不长，换挡时的吸入感不明显但也不生涩，总之没有什么硬伤。

　　市区里中低速走起来，欧尚属于那种比较轻快的，并没有觉得它比那些小排量的小型车臃肿多少，如果你需要更好的动力表现那你需要尽可能的保持更高的转速。这台发动机的噪音控制的还是比较好的，只要你不是大脚的轰油门，你基本上感觉不到它的存在。

　　转向也基本上是轻巧的路数，无论是高速还是中低速给你的压力都不是很大。但相比于那些主流的10来万的小车，在高级感上还是差上一些，中级会有一点旷量但不是很大。

　　底盘的舒适性上，前排会比后两排好上不少，这主要和底盘的结构关系比较大。欧尚是前悬架为独立结构，后悬架为非独立的扭力梁。特别是走在一些比较坑洼路段你能明显的感觉到后排比前面颠上不少。

结语：

　　在5-7万元的MPV市场中欧尚的销量和整体口碑属于名列前茅的，这和综合的产品力是息息相关的。当然也是因为价格便宜，欧尚在内饰的用料和质感上还是有所妥协的，这是相比于更高一级产品的一个弱点。不过在综合的使用上你基本上挑不出什么毛病来。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈可源）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	欧尚 2017款 1.5L 手动尊贵型
官方价：	7.09万
厂商：	长安汽车
级别：	MPV
上市时间：	2017-02
发动机：	1.5L L4
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	114
最大扭矩(N·m)：	148
变速箱：	5挡手动
车身类型：	5门6座MPV
长×宽×高(mm)：	4465×1725×1700
轴距(mm)：	2680
最高车速(km/h)：	170
官方0-100km/h加速(s)：	14
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	6.8
整车质保：	三年或6万公里
车身类型：	MPV
长度(mm)：	4465
宽度(mm)：	1725
高度(mm)：	1700
轴距(mm)：	2680
前轮距(mm)：	1460
后轮距(mm)：	1470
最小离地间隙(mm)：	180
车重(kg)：	1315
车门数(个)：	5
座位数(个)：	6
油箱容积(L)：	48
行李厢容积(L)：	-
行李厢最大容积(L)：	-
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	DAM15B
排量(mL)：	1498
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	114
最大功率(kW)：	84
最大功率转速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	148
最大扭矩转速(rpm)：	-
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	10.5
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	92号(原93号)
供油方式：	多点电喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铁
排放标准：	国IV/国V
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
驱动模式：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
简称：	5挡手动
挡位个数：	5
变速箱类型：	手动变速箱(MT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	手刹
前轮胎规格：	185/65 R15
后轮胎规格：	185/65 R15
备胎规格：	全尺寸
接近角(°)：	18
离去角(°)：	23
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	180
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	-
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前- / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前- / 后-
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
上坡辅助：	●
自动驻车：	-
陡坡缓降：	-
可变悬挂：
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：
电动天窗：	●
全景天窗：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
侧滑门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
车顶行李架：	●
真皮方向盘：	●
方向盘调节范围：	上下
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
方向盘记忆：	-
定速巡航：	-
自适应巡航：	-
前/后雷达：	前● / 后●
倒车视频影像：	●
全景摄像头：	-
行车电脑显示屏：	●
全液晶仪表盘：	-
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	-
车载冰箱：	-
座椅材质：	仿皮
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	-
肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主- / 副-
第二排靠背角度调节：	●
第二排座椅移动：	●
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前/后排座椅加热：	前- / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	●
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-
后排杯架：	-
空调调节方式：	手动
后排独立空调：	-
后座出风口：	●
温度分区控制：	-
车内空气调节/花粉过滤：	-
近光灯：	卤素
远光灯：	卤素
自适应远近光灯：	-
日间行车灯：	-
自动头灯：	-
转向辅助灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
车内氛围灯：	-
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	-
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外-
后视镜电动折叠：	●
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	●
感应雨刷：	-
GPS导航系统：	●
车联网服务：	-
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒体系统：
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	6
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	-
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
备注：	-
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