可以取代1.8T了 试驾长安CS75 1.5T自动挡
【太平洋汽车网 新车试驾频道】长安CS75已经累计卖出了50多万辆,其中自动挡车型占了大多数。在紧凑级SUV市场,近一年内不断有新车型问世,哈弗H6已经换代了。长安CS75的变化只在于增加了1.5T车型。而虽然车型偏老,但长安CS75也只是失去了“视觉”上的优势,这是一款看上去不再惊艳但内核依旧具备竞争力的车型。开过你就知道,它在动力匹配、人机工程以及配置上都是主流水平甚至还更高一些。1.5T手动挡车型先期上市,性能接近1.8T,且政策红利让它享受到了比1.8T更高的性价比,这次我们试驾的是最新推出的自动挡车型,想必也是大家更为关注的。
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长安CS75一直没有大的改款,而对于1.5T车型其实也是这样,但是,它针对内部的工艺和配置做了升级,这些升级其实就是为了满足大家对舒适性、豪华感和配置越来越高的要求,也就是在和主流车型竞争时,不会有明显的劣势。
长安CS75配备的是1.5T GDI发动机,和之前CS35配备的1.5T是不同的,这台发动机采用了缸内直喷技术,性能和燃油经济性要比CS35的表现更好。最大功率达到了125kW,扭矩为230Nm,和1.8T相比参数上差不太多,在同排量车型中也算是优秀水平。
变速箱来自于爱信6AT,这台变速箱和1.8T车型的一样,大品牌的调校,也是CS75为什么自动挡卖得多的原因之一。换挡时间为0.8s,逻辑也和配备爱信变速线的合资车没区别。
首先,这台6速变速箱和发动机的匹配做得确实不错,开起来你会觉得它跟配备爱信的合资车没什么区别,换挡逻辑、加速感都有大品牌的特点。这相比很多自主研发的变速箱确实要好太多了,因为动力匹配是一直困扰自主品牌的问题。所以,值得表扬的不单是爱信变速箱,而是将发动机与之匹配得非常好。
1.5T的动力倒不必担心,在杭州莫干山大角度的山路中,这款车并没有表现出动力不足的问题,依靠低扭在山路中还是游刃有余的,相比1.8T来说区别不大。一般3000转以内就能应付90%的路况了。
爱信变速箱的换挡逻辑很好,高速上行驶,变速箱对驾驶员意图的判断很准确,在你想换挡的时候它绝不会犹豫和拖沓。逻辑性绝对是一台变速箱最最重要的环节,爱信变速箱的换挡逻辑,尤其对于小排量车而言,在很多时候其实比ZF要好,它会更多地注重动力表现。
尽管自主品牌这两年的新车型很多,而且清一色的城市SUV调校,越来越突出公路性能,但把底盘调好的其实不多。长安在这方面属于均衡派,它偏向于公路化调校,但并没有一味地调硬避震,而是保留了非常好的韧性,这使得你在经过一些复杂路面的时候,底盘表现是柔和的,而且没有生硬的弹跳和松散轻飘的感觉,但同时它又具备很好的支撑性。所以,它的整体表现很均衡,底盘质感和厚重感都非常好,这才是大多数消费者真正想要的风格。能跑公路,走烂路也不难受。
另外的提升是,得益于直喷技术,1.5T发动机相比1.8T来说油耗降低了10%,NVH也进行了优化,尤其是加厚的玻璃,将噪音控制得更好。日常驾驶来说,舒适性标准不输现在的新车型。
结语:
对于1.5T车型,一方面这是自主车型的“标准排量”,燃油经济性和动力性间的平衡更好;另一方面,也使得它终于享受到了小排量的红利,尽管不多。并且,未来1.5T车型会逐渐取代1.8T车型成为CS75的主打排量。再加上未来的CS55,长安将形成双紧凑级SUV格局,这会更进一步占据国内SUV市场的份额。重要的一点是,长安车型的成熟度非常高,自主品牌普遍表现不好的动力匹配、人机工程,以及悬挂调校这些需要硬实力的地方,长安做得都很好。所以,CS75客观上是一款偏老的车型,但在这些方面比很多新车型都好,配置也都是主流水平。所以,识货的消费者多那么这款车的销量还将持续。另外的消息是,长安CS75在CS55上市后会进行小改款,在设计上会有变化。这款车是生命力还是很强的,如果你更多地注重产品本身,即便在自主品牌如火如荼的今天,实话实说,我仍然会向你推荐这款车。
(图/文/摄:太平洋汽车网 刘石磊)
车型参数配置对比 | |||
● 标配○ 选配- 无 | |||
车型图片: | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 |
车型信息: | 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5TGDI 自动锋悦型 | 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5TGDI 自动锋驭型 | 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5TGDI 自动锋尚型 |
官方价: | 11.38万 | 13.28万 | 10.58万 |
厂商: | 长安汽车 | 长安汽车 | 长安汽车 |
级别: | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
上市时间: | 2017-06 | 2017-06 | 2017-06 |
发动机: | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 170 | 170 | 170 |
最大扭矩(N·m): | 230 | 230 | 230 |
变速箱: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
车身类型: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4650×1850×1705 | 4650×1850×1705 | 4650×1850×1705 |
轴距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 |
最高车速(km/h): | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s): | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | - | - | - |
整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身类型: | SUV | SUV | SUV |
长度(mm): | 4650 | 4650 | 4650 |
宽度(mm): | 1850 | 1850 | 1850 |
高度(mm): | 1705 | 1705 | 1705 |
轴距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 |
前轮距(mm): | 1565 | 1565 | 1565 |
后轮距(mm): | 1565 | 1565 | 1565 |
最小离地间隙(mm): | 190 | 190 | 190 |
车重(kg): | 1665 | 1665 | 1665 |
车门数(个): | 5 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 58 | 58 | 58 |
行李厢容积(L): | 590 | 590 | 590 |
行李厢最大容积(L): | 1560 (座椅放倒) | 1560 (座椅放倒) | 1560 (座椅放倒) |
货箱尺寸(mm): | - | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - | - |
发动机型号: | JL476ZQCA | JL476ZQCA | JL476ZQCA |
排量(mL): | 1499 | 1499 | 1499 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 170 | 170 | 170 |
最大功率(kW): | 125 | 125 | 125 |
最大功率转速(rpm): | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 230 | 230 | 230 |
最大扭矩转速(rpm): | 1950-4500 | 1950-4500 | 1950-4500 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | - | - | - |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
发动机特有技术: | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
供油方式: | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国V | 国V | 国V |
电动机总功率(kW): | - | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - | - |
前电动机最大功率(kW): | - | - | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
后电动机最大功率(kW): | - | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
驱动模式: | - | - | - |
系统综合功率(kW): | - | - | - |
系统综合扭矩(N·m): | - | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - | - |
电池容量(kWh): | - | - | - |
电池类型: | - | - | - |
电池保修时间: | - | - | - |
电池充电时间: | - | - | - |
简称: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
挡位个数: | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | - | - | - |
中央差速器结构: | - | - | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
后轮胎规格: | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
备胎规格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | 18.8 | 18.8 | 18.8 |
离去角(°): | 24.4 | 24.4 | 24.4 |
纵向通过角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | 190 | 190 | 190 |
最小转弯半径(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | - |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | - |
胎压监测装置: | ● | ● | - |
防爆轮胎: | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● |
主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前- / 后- | 前● / 后● | 前- / 后- |
膝部气囊: | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● | - |
无钥匙进入系统: | ● | ● | - |
上坡辅助: | ● | ● | ● |
自动驻车: | ● | ● | ● |
陡坡缓降: | ● | ● | ● |
可变悬挂: | |||
空气悬挂: | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
电动天窗: | ● | ● | - |
全景天窗: | - | ● | - |
运动外观套件: | - | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - |
侧滑门: | - | - | - |
电动后备厢: | - | - | - |
后备厢感应开启: | - | - | - |
车顶行李架: | ● | ● | ● |
真皮方向盘: | ● | ● | ● |
方向盘调节范围: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下 |
方向盘电动调节: | - | - | - |
多功能方向盘: | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | - | - | - |
方向盘加热: | - | - | - |
方向盘记忆: | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | - |
自适应巡航: | - | ● | - |
前/后雷达: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前- / 后● |
倒车视频影像: | ● | ● | ● |
全景摄像头: | - | ● | - |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● |
全液晶仪表盘: | - | - | - |
HUD抬头数字显示: | - | - | - |
ECO节能模式: | ● | ● | ● |
车载冰箱: | - | - | - |
座椅材质: | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
运动风格座椅: | - | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | - | ● | - |
肩部支撑调节: | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节: | 主- / 副- | 主● / 副- | 主- / 副- |
第二排靠背角度调节: | ● | ● | ● |
第二排座椅移动: | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | - | - |
前/后排座椅加热: | 前- / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
空调调节方式: | 自动 | 自动 | 手动 |
后排独立空调: | - | - | - |
后座出风口: | ● | ● | ● |
温度分区控制: | - | - | - |
车内空气调节/花粉过滤: | - | ● | - |
近光灯: | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
远光灯: | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
自适应远近光灯: | - | - | - |
日间行车灯: | ● | ● | - |
自动头灯: | ● | ● | - |
转向辅助灯: | - | - | - |
随动转向大灯(AFS): | - | - | - |
前雾灯: | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - | - |
车内氛围灯: | - | - | - |
前电动车窗: | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● | ● |
内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- |
后视镜电动折叠: | ● | ● | - |
后视镜记忆: | - | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - |
后排侧隐私玻璃: | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● |
感应雨刷: | ● | ● | - |
GPS导航系统: | ● | ● | ● |
车联网服务: | ● | ● | ● |
中控台彩色大屏: | ● | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● |
车载电视: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
多媒体系统: | - | - | - |
扬声器品牌: | - | - | - |
扬声器数量: | 6 | 8 | 4 |
自动泊车入位: | - | ● | - |
发动机启停技术: | ● | ● | ● |
并线辅助: | - | ● | - |
车道偏离预警系统: | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | ● | - |
整体主动转向系统: | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - |
备注: | - | - | - |
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