这次有了豹子胆 试驾新款捷豹F-PACE 2.0T

　　【太平洋汽车网 新车试驾频道】捷豹F-PACE是一款名副其实的轿跑型SUV，但2.0T和3.0T两个版本的巨大性能差导致没什么人关注2.0T车型。那款来自于福特的EcoBoost 2.0T发动机并不能真正地激活这款车。这次的新款车型，将把你的关注点从3.0T转移过来。捷豹这次为F-PACE装上了自家的Ingenium 2.0T发动机，并且，2.0T提供了四驱版本。入门版终于有了“豹子胆”，让这看似不大的升级带来了质变。

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　　新款F-PACE在外观上的变化不大，但对配色进行了调整调整，引入曾经只适用于首发限量版的专属配色供选择。颜色对于捷豹F-PACE的视觉提升是很大的，英国人在调漆的审美水平上是最棒的，能让汽车变得有贵族感可能只有英国品牌能办到。

　　捷豹F-PACE配备了倍耐力P ZERO轮胎，这款高性能公路胎在同类型SUV中很少见，也可以看出捷豹完全倾向于公路驾驶的定位，即便极光这种定位于公路化的车型，在调校上也要比捷豹差得多，捷豹F-PACE完全是照着跑车做的。这也是捷豹这个品牌一直以来的特点，在SUV上一点都没妥协。

　　10英寸液晶屏不再是选配，并对车载互联系统也进行了升级，双视图技术的引入使驾驶者和前排乘客能够在中央10英寸触摸屏上浏览不同的信息。在配备该功能的情况下，InControl智能驭领 触控系统将在同一个屏幕上向驾驶者显示卫星导航指令的同时向乘员显示USB或电视内容。

　　新款捷豹F-PACE最大的变化就是发动机，由之前福特的Ecoboost 2.0T换成了自家的Ingenium 2.0T，虽然排量没变，但调校上还是有差别的，功率和扭矩都有提升，并且从匹配和声音上都更好，其实都是2.0T能差多少呢?但往往大品牌之间赢的就是这点差别。而就是这点差别，就能给你完全不同的感受。

　　捷豹F-PACE的调校是非常激进的，开着这个车你会压不住情绪地想要加速和转向，这和很多高性能车或跑车给你的第一感受是一样的。所以，发动机的变化能更好地满足这个情绪，低扭来得更早，基本就是任何速度下踩油门都能获得峰值扭矩。之所以这么说，是因为ZF变速箱是一个“性能好但慵懒”的变速箱，虽然它换挡性能是民用车的顶级水平，但它也更加偏向平顺性和燃油经济性。F-PACE之前的发动机要到1750转才输出扭矩，但ZF变速箱日常行驶时基本都是在8挡，也就是说大部分时间是低于这个转速的，所以，每当你加速的时候，动力都有点“拖”，如果是舒适型车还好，但如果车辆调校激进，“拖”的这一点点时间就会让你觉得不爽。这也就是ZF普遍装在高端车型上的一个原因，它适合排量大、扭矩大的车，如果扭矩小但车辆调校又很运动的话，ZF变速箱开起来会比较着急，比如宝马320i。所以，对于捷豹F-PACE来说，发动机更早地释放峰值扭矩是能让车辆动态反应更敏捷的。它也让你觉得，以前一定要上3.0T的心态没那么强烈了。

　　另外一个印象深刻的地方是，这款四缸发动机的声音非常好听，有一种六缸车的浑厚感，这也体现了捷豹的水平，之前的那台福特的发动机还是有点平庸，至少没让你觉得好听。而新款的Ingenium发动机除了动听之外，排气声音也不错。尽管还没有3.0T那种来自于F-TYPE的声浪，但在同级别SUV中，F-PACE这台2.0T的声音已经是最好听的了。包括Macan、X3在声音上和F-PACE也没有太多可比性。似乎甚少有品牌会在意这类车型的竟然还要把声音做得好听，而捷豹去做了。

　　根本性变化在于Ingenium发动机在加速性能上变好了，老款的0-100km/h官方数据是7.5秒，我们实测数据是7.45秒。可以看出捷豹的官方数据还是很真实的，日常路况测试一般都能实现这个数据。新款车型的官方加速时间为6.8秒，对比来看动力提升很大。

　　整体的驾驶风格上，捷豹F-PACE其实感觉比XF和XE的调校还强烈一些，从命名上也能看出，它有点偏F-TYPE。但毕竟是SUV，受制于车重和重心的影响，它不会比XF或XE的操控性能更好，但是，它传递给你的那种主观感受是比轿车强烈的，底盘的硬度、转向的重量和灵敏度以及声音的营造，那就是一种偏跑车的性格。这种味道宝马、奔驰可能不会去追求，只有保时捷、玛莎拉蒂这种跑车品牌才会有这种偏执。当然包括捷豹F-PACE。

　　另一方面，公路性能强也就意味着越野性能的牺牲，捷豹F-PACE有205mm的离地间隙，这个水平不算低了，大部分烂路都能走。而且，F-PACE配备了一套适时四驱系统，日常偏向后驱行驶，但它具备预判功能，能在遇到打滑路面之前进行介入。四驱系统的性能其实不必担心，太差了怎么跟路虎称兄道弟。

　　但有个问题，公路性能越好其实也就意味着烂路性能越差。F-PACE有烂路行走和脱困的能力，但并不能说明它适合走这种路。避震又硬又短，走在坑洼路面你会感觉避震好像没有阻尼一样，每一个小坑都会给车身带来晃动，像我们走的这种路，时速很难超过20公里。在这种非铺装路面上，就连哈弗H6都能碾压它。所以，就别开着它去越野或往西藏跑了，这是一款在烂路上非常不舒服的车。其实，公路型SUV都是这种风格，比如英菲尼迪FX、宝马X5、保时捷卡宴到了烂路都懵逼。但是，F-PACE的接近角、离去角和离地间隙所带来的通过性比大部分同级车都要好。只不过它不适合去越野，在公路上才是强者。

结语：

　　老款捷豹F-PACE的2.0T车型，一是性能平庸，二是没有四驱。这就导致这款车最应该买的是3.0T车型，但显然3.0T的价位没法吸引人。要知道，买Macan Turbo的人也没几个。所以，F-PACE还是要提高2.0T车型的竞争力。这就是新款F-PACE的价值体现，加速进7秒，而且有了四驱。这才能吸引冲着轿跑SUV过来的消费者。再考虑到捷豹的品牌逼格，以及较大幅度的终端优惠，从价格算下来要比Macan便宜一大截，基本进入了GLC、X3的区间。在这一群40-50万元段位的中型SUV中，捷豹F-PACE是最极致的一个。（图/文/摄：太平洋汽车网 刘石磊）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：	暂无实拍,仅供参考	暂无实拍,仅供参考	暂无实拍,仅供参考
车型信息：	捷豹F-PACE 2018款 2.0T 都市尊享版 AWD	捷豹F-PACE 2018款 2.0T 都市尊享版	捷豹F-PACE 2018款 2.0T R-Sport 运动版 AWD
官方价：	54.8万	52.8万	62.8万
厂商：	捷豹	捷豹	捷豹
级别：	中型SUV	中型SUV	中型SUV
上市时间：	2017-06	2017-06	2017-06
发动机：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	250	250	250
最大扭矩(N·m)：	365	365	365
变速箱：	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体
车身类型：	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4746×1936×1667	4746×1936×1667	4746×1936×1667
轴距(mm)：	2874	2874	2874
最高车速(km/h)：	217	217	217
官方0-100km/h加速(s)：	6.8	6.8	6.8
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	7.7	7.4	7.7
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身类型：	SUV	SUV	SUV
长度(mm)：	4746	4746	4746
宽度(mm)：	1936	1936	1936
高度(mm)：	1667	1667	1667
轴距(mm)：	2874	2874	2874
前轮距(mm)：	1641	1641	1641
后轮距(mm)：	1654	1654	1654
最小离地间隙(mm)：	207	207	207
车重(kg)：	1935	1878	1935
车门数(个)：	5	5	5
座位数(个)：	5	5	5
油箱容积(L)：	63	63	63
行李厢容积(L)：	508	508	508
行李厢最大容积(L)：	-	-	-
货箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-
发动机型号：	-	-	-
排量(mL)：	1997	1997	1997
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	250	250	250
最大功率(kW)：	184	184	184
最大功率转速(rpm)：	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	365	365	365
最大扭矩转速(rpm)：	1300	1300	1300
气缸排列形式：	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4
压缩比：	10	10	10
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
发动机特有技术：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	95号(原97号)	95号(原97号)	95号(原97号)
供油方式：	直喷	直喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝	铝
缸体材料：	铝	铝	铝
排放标准：	国V	国V	国V
电动机总功率(kW)：	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驱动模式：	-	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-
电池类型：	-	-	-
电池保修时间：	-	-	-
电池充电时间：	-	-	-
简称：	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体
挡位个数：	8	8	8
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置四驱	前置后驱	前置四驱
四驱形式：	全时四驱	-	全时四驱
中央差速器结构：	多片离合器	-	多片离合器
前悬挂类型：	双叉臂式独立悬挂	双叉臂式独立悬挂	双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型：	H型多连杆独立悬挂	H型多连杆独立悬挂	H型多连杆独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	255/60 R18	255/60 R18	255/55 R19
后轮胎规格：	255/60 R18	255/60 R18	255/55 R19
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	207	207	207
最小转弯半径(m)：	5.93	5.93	5.93
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎压监测装置：	●	●	●
防爆轮胎：	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部气囊：	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	●	●
无钥匙进入系统：	○	○	○
上坡辅助：	●	●	●
自动驻车：	-	-	-
陡坡缓降：	-	-	-
可变悬挂：
空气悬挂：	-	-	-
可变转向比：	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：
中央差速器锁止功能：	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：
电动天窗：	●	●	●
全景天窗：	●	●	●
运动外观套件：	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-
侧滑门：	-	-	-
电动后备厢：	●	●	●
后备厢感应开启：	○	○	○
车顶行李架：	○	○	○
真皮方向盘：	●	●	●
方向盘调节范围：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盘电动调节：	○	○	○
多功能方向盘：	●	●	●
方向盘换挡：	●	●	●
方向盘加热：	○	○	○
方向盘记忆：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
自适应巡航：	○	○	○
前/后雷达：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒车视频影像：	●	●	●
全景摄像头：	○	○	○
行车电脑显示屏：	●	●	●
全液晶仪表盘：	○	○	●
HUD抬头数字显示：	○	○	○
ECO节能模式：	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-
座椅材质：	真皮	真皮	真皮
运动风格座椅：	-	-	●
座椅高低调节：	●	●	●
腰部支撑调节：	○	○	○
肩部支撑调节：	-	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度调节：	○	○	○
第二排座椅移动：	-	-	-
后排座椅电动调节：	○	○	○
电动座椅记忆：	●	●	●
前/后排座椅加热：	前● / 后○	前● / 后○	前● / 后○
前/后排座椅通风：	前○ / 后-	前○ / 后-	前○ / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空调调节方式：	自动	自动	自动
后排独立空调：	○	○	○
后座出风口：	●	●	●
温度分区控制：	●	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	●	●	●
近光灯：	卤素	卤素	卤素
远光灯：	卤素	卤素	卤素
自适应远近光灯：	○	○	○
日间行车灯：	●	●	●
自动头灯：	●	●	●
转向辅助灯：	-	-	-
随动转向大灯(AFS)：	○	○	○
前雾灯：	●	●	●
大灯高度可调：	●	●	●
大灯清洗装置：	●	●	●
车内氛围灯：	●	●	●
前电动车窗：	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●
车窗防夹手功能：	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	○	○	○
后视镜电动调节：	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外○	内● / 外○	内● / 外●
后视镜电动折叠：	●	●	●
后视镜记忆：	●	●	●
后风挡遮阳帘：	-	-	-
后排侧遮阳帘：	●	●	●
后排侧隐私玻璃：	○	○	○
遮阳板化妆镜：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感应雨刷：	●	●	●
GPS导航系统：	●	●	●
车联网服务：	●	●	●
中控台彩色大屏：	●	●	●
中控台大屏尺寸：	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●	●
车载电视：	○	○	○
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
多媒体系统：
扬声器品牌：	-	-	-
扬声器数量：	6	6	10
自动泊车入位：	○	○	○
发动机启停技术：	●	●	●
并线辅助：	○	○	○
车道偏离预警系统：	●	●	●
主动刹车/主动安全系统：	●	●	●
整体主动转向系统：	-	-	-
夜视系统：	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-
备注：	-	-	-
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