老铁这次稳了 评广汽传祺GS4 235T自动版

　　【太平洋汽车网 评测频道】广汽传祺最近凭借着GS8成为国内品牌的当红炸子鸡，回想当初广汽传祺凭借GS4打了一场漂亮的仗，每月销量数万台，常年稳居SUV销量头三名。GS4可以说是广汽传祺的功劳大臣，让广汽有底气自主研发更高级的车型。大红大紫的GS4如今悄然发生了改变，这次搭载着爱信6AT变速箱的GS4来到我们的编辑部，居然带给我们更多的惊喜。

体验读图模式

　　GS4 6AT车型都采用电子手刹，带有自动驻车的功能。整体系统非常灵敏，无需深踩刹车，车子停住即自动拉手刹，稍微一给油马上松开，非常适合城市走走停停。可惜系统动作有时过快，出现未停住就拉起手刹现象，稍微需要适应。

　　GS4 235T自动型继续沿用广汽自主研发的第二代1.5T涡轮增压发动机，采用了GCCS燃油控制专利技术、DCVVT双连续可变气门正时机构、可变排量机油泵、缸体研磨技术、低惯量电控涡轮增压器等技术。即便采用多点喷射的方式，整体数据表现也非常抢眼。

　　变速箱的变化是这次小改的最大亮点。采用了爱信所提供的6挡手自一体变速箱。这让人对其平顺性有极大的期待。同时提供四种驾驶模式选择，E经济、D日常、M手动以及S运动模式。每一种模式下变速箱的反应各不相同。

　　GS4 6AT版本一如既往搭载了米其林PRIMACT 3ST浩悦轮胎，尺寸为215/55R18，一款注重均衡性的轮胎，特别在操控性以及静音性能有不错的表现。可解决车主升级换胎的烦恼。

　　先说说GS4搭载爱信的动力表现。从动力数据上并没有变化，通过加大传动比和灵敏的初段油门调校，让人感觉GS4冲劲十足，然而这仅仅在起步那一瞬间。实际发动机低扭的表现中规中矩，这一点与其采用歧管喷射有一点的关系（燃油喷射加浓度跟不上增压速率），但日常行驶并不会觉得GS4乏力。

　　当转速达到1800rpm及以后，却发现又有一股动力涌现，这比起步初段来得更有底气，推背感更有强烈。这才是发动机真正爆发的开始，加速力度再次得到提升，超车更有底气。当然转速突破5000转后略显疲态也是正常不过。

　　驾驶模式的选择让变速箱换挡逻辑进一步优化。经济模式下行驶偏向慵懒，几乎不会让转速超过2000rpm，甚至转速在1800rpm就早早升挡，若松开油门甚至经常会到怠速的状态，让车辆滑行更远，提升燃油经济性；同时降挡也相当不积极。日常模式下，油门稍微灵敏些许，延迟至2000rpm以后换挡，更好爆发发动机性能。至于S挡，油门进一步优化，至少转速达到3000rpm才升挡，同时转速也保持在2000rpm以上，让动力随心爆发。

　　测试期间，青山多数采用经济模式和日常模式驾驶。变速箱与发动机匹配非常完美，变速箱能够察觉驾驶者的意图，悄然无声在后台处理好挡位和速度的关系，难以察觉换挡带来的冲击。

　　切换至手动模式，变速箱非常好执行升降挡的指令，变速箱并不会自行升挡，在合理的转速范围之内降挡也是很好地执行。在降挡方面，这台变速箱并没有表现非常性能一面。如巡航时，突然来一脚地板油，整车会瞬间顿一下后变速箱迅速降两挡再提速，若判断转速不够高，变速箱会再降一挡来提升动力输出。整体变速箱调校还是偏向舒适驾驶，降一挡提速平顺性还是颇高。

　　E经济模式和D日常模式下，松开油门变速箱即可进入空挡滑行的状态，提升燃油经济性。不过与其他空挡滑行的车型不一样的是，GS4的6AT变速箱设定有点缓慢，松开油门需要让车辆带挡滑行一会才会进入空挡的状态，更像电脑在确认是否真的需要进入滑行的状态，如此让短暂的松油门不会掉转速，再提速响应性更快。当然滑行状态下再踩油门，转速和挡位结合非常没有，没有顿挫情况出现。

　　转向上无需期待有多么激情的表情，更多让你舒服出行。转向并不算得上十分轻盈，但也无法锻炼出麒麟臂出来。转向精准度以及响应性表现得舒适，特别在追加转向上，GS4表现慢半拍，当然这也不是什么毛病，SUV的定位也是如此；回中力矩适中，不会跟你较劲。方向尺寸偏大，真的适合慢节奏驾驶。

　　GS4的底盘表现是有口皆碑，在国内品牌同级别里属于优秀的表现。这次更换变速箱当然并不会影响底盘的表现。GS4底盘营造一种扎实的味道，过坑洼表现让人有信心，不会出现日系的“松垮垮”。不过在建议的2.2kg/m³胎压下，零碎的振动会传递至车内较为明显。高速稳定性表现也不错。GS4 6AT版本底盘维持一贯高标准的调校。

0-100km/h加速测试

　　百公里测试中，GS4起步稍微有些打滑，但轮胎还是能咬住地面，整体损失时间并不多。悬架对抬头现象抑制不错，加速过程较为平顺，不过最终的加速成绩差强人意，0-100km/h加速成绩为12.92秒。

100-0km/h制动测试

　　制动测试却带来更多的惊喜，悬架能够很好控制车身姿态，并没有出现明显的点头翘尾现象，全力刹车时车身不会出现晃动，同时成绩也是非常理想，仅为37.09米。相信轮胎占的因素比较大。

噪音测试

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	传祺GS4 2017款 235T 自动两驱豪华智联版
官方价：	14.38万
厂商：	广汽乘用车
级别：	紧凑型SUV
上市时间：	2016-11
发动机：	1.5T L4
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	152
最大扭矩(N·m)：	235
变速箱：	6挡自动
车身类型：	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4510×1852×1708
轴距(mm)：	2650
最高车速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	7.2
整车质保：	三年或10万公里
车身类型：	SUV
长度(mm)：	4510
宽度(mm)：	1852
高度(mm)：	1708
轴距(mm)：	2650
前轮距(mm)：	1575
后轮距(mm)：	1570
最小离地间隙(mm)：	190
车重(kg)：	1500
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	50
行李厢容积(L)：	450
行李厢最大容积(L)：	1410 (座椅放倒)
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	4A15M1
排量(mL)：	1495
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	152
最大功率(kW)：	112
最大功率转速(rpm)：	5000
最大扭矩(N·m)：	235
最大扭矩转速(rpm)：	1450-4250
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	DCVVT
燃料形式：	汽油
燃油标号：	92号(原93号)
供油方式：	多点电喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铁
排放标准：	国V
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
驱动模式：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
简称：	6挡自动
挡位个数：	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	215/55 R18
后轮胎规格：	215/55 R18
备胎规格：	非全尺寸
接近角(°)：	18
离去角(°)：	21
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	190
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	●
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
上坡辅助：	●
自动驻车：	●
陡坡缓降：	●
可变悬挂：
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
侧滑门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
车顶行李架：	●
真皮方向盘：	●
方向盘调节范围：	上下
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
方向盘记忆：	-
定速巡航：	●
自适应巡航：	-
前/后雷达：	前- / 后●
倒车视频影像：	●
全景摄像头：	●
行车电脑显示屏：	●
全液晶仪表盘：	-
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	●
车载冰箱：	-
座椅材质：	真皮
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	-
肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副-
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前/后排座椅加热：	前● / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空调调节方式：	自动
后排独立空调：	-
后座出风口：	●
温度分区控制：	-
车内空气调节/花粉过滤：	●
近光灯：	卤素
远光灯：	卤素
自适应远近光灯：	-
日间行车灯：	●
自动头灯：	-
转向辅助灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
车内氛围灯：	-
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外-
后视镜电动折叠：	●
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	●
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	●
感应雨刷：	-
GPS导航系统：	●
车联网服务：	-
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒体系统：
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	6
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	-
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
备注：	-
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