运动风更浓烈 测试福特锐界2.0T运动型

　　动力方面，锐界运动版装备的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到了245PS，在1750-4500转能爆发出350牛米的峰值扭矩，这个参数对于一台中型SUV来说足够体面。值得一提的是，2.0T发动机没有分高低功率版本，即便是入门车型也是一视同仁，这点福特就很实在。变速箱方面则是配备6速手自一体变速箱。

　　相比2.7T V6的运动版本，这台2.0T车型就没有那么粗暴了，不过日常市区行驶绝对算的上轻快，即便是拖着超过两吨重的车身，也不会显得笨重无力，尤其在S档模式下，动力的响应相当灵敏，动力可以说是随传随到，加速相当爽朗。相比2.7T那有点轻狂的动力，2.0T则恰到其分，动静皆宜，无论日常驾驶还是高速奔驰，动力表现已足够得体。

　　至于那款6速自动变速箱的表现，就无太多挑剔了，它与发动机的配合已经过多年的磨合，更像老夫妻那般和谐，也很懂驾驶员的意图。日常行驶平顺有加，仅是在需要急加速时，降档稍微延迟一些罢了。

　　锐界有着美式典型的厚重感，毕竟是一个体重超过两吨的大个子，底盘无论是颠簸路面还是高速驰骋表现都足够稳健。悬挂具有不错的韧性，面对于连续起伏的路面时也能招架得住车身，并没有过多的晃动。另外，底盘也没有一味隔绝所有的震动，还是保留一定的路感回馈，保证有一定的驾驶参与感，这是也是福特车型的一个共性。

　　出色的车厢静谧性是在跑高速时锐界给我的最深刻的印象，高速行驶过程中，车厢对于风噪以及路噪的隔绝都相当到位，即便是全力加速时，发动机高转时的噪音也被过滤的不那么扰人，车厢静谧性相当好。