打响合资第一枪 试驾北京现代伊兰特EV

2017-07-31 01:27:08 作者:王岳

  【太平洋汽车网 新车试驾频道】新能源车在国内汽车市场中越发重视,而其中,进口以及自主品牌对于新能源车中纯电动车的研发也是越发成熟,推新的脚步也是越走越快。而相比之下,合资品牌虽然有混动车提供给消费者选择,但是在纯电动方面一直却未有建树。其实放远看,推出纯电车是合资品牌早晚都要跨足的领域,我们只是在等着看哪个厂商会打响这第一枪。现在,这“第一个吃螃蟹的人”终于来了,这份合资“大餐”被定名为伊兰特EV。

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静态改变都有哪些

试驾北京现代伊兰特EV

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  伊兰特EV是继悦动朗动以及领动之后,伊兰特车系的第四款产品,从外形上我们就可以看出,它其实是在老悦动的基础上开发而来的,所以它拥有了一个与老悦动高度相似的外观,它的“样貌”大家肯定也是非常熟悉了。而为了突显出身份的不同,伊兰特EV在外观细节上也是做了一些改动,让它更具有了电动车的特征。

试驾北京现代伊兰特EV

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  由于外观细节上的变化,伊兰特EV的车身尺寸比老悦动有所增加,轴距也相应的多了5mm。另外,由于伊兰特EV动力单构造的变化,也是的它对底盘作出了改动,为了能更高效的布置电池组的位置,后悬挂从原来的扭力梁非独立悬挂改为了多连杆独立悬挂

试驾北京现代伊兰特EV

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  内饰也是继续沿用了老悦动的设计,毕竟它已经是几年前的产品了,过于平庸的内饰放在当下略显落伍。当然,伊兰特EV在内饰细节上也有所改动,比如新样式的方向盘以及门把手以及空调处的蓝色装饰,这也是为了更靠近电动车环保的理念。另外,仪表盘里的全部信心也变成了电子显示,电量以及行车状态都可以在上边查看到。

试驾北京现代伊兰特EV

  另外,伊兰特EV很有可能会推出三款车型,一款是专为出租市场提供的,另外两款则是按照高低配供消费者选择。我们这台试驾车的配置并不算高,车窗只有主驾侧支持一键下降,中控系统也很简单,座椅也是手动调节的,所以这款应该为低配车型,高配车型则会标配屏幕更大,功能更全的中控系统。

空间体验

试驾北京现代伊兰特EV

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  虽然是与老悦动同平台,但是毕竟车身尺寸和轴距都有所改变,所以我们还是重新体验了一下伊兰特EV的乘坐空间。整体来说,它的空间表现非常不错,不管前排还是后排都可以为驾乘者提供出舒适而不拘束的空间,尤其是后排腿部,将近两拳的距离很宽敞。

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