要的就是安静舒适 测试广汽传祺GA8 280T

2017-08-09 00:16:18 作者:陈启贞
1快速了解GA8 280T回顶部

  【太平洋汽车网 原创评测频道】不可否认,目前自主品牌在中高端轿车市场的认可度还是比较低的,不过传祺GA8的目标也足够明确,前期主要还是针对公务车市场(对于提升品牌形象尤其重要),而此番推出的280T车型(即1.8T),可以说是瞄准公务车新政而来。那公务车最为看重的“品质”,GA8又做到了吗?

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样子能撑得起场面?

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  作为旗舰车型,GA8的整体设计营造出一种大气稳重的气场,更宽大的格栅、科技感十足的前大灯、矫健的身材,给人的就是一种稳重、从容的气势,很符合它的定位。五辐式的“凌云翼”格栅与前大灯自然过渡,下方的镀铬饰条横跨雾灯区,拉宽了车头的横向视觉效果,营造出一种安然从容的大度。

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  侧面的腰线从车头一直延续至车尾,如笔触先缓缓上扬而以微微回落收尾,自然流畅,线条优美。而值得一提的是,GA8同样采用了中大型车惯用的手法,即刻意将A柱、C柱的视觉位置后移,从而营造一种视觉重心后移的从容气派。

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  尾部的设计相对比较简洁,主要采用柔和圆润的线条营造出饱满而又富有张力的臀部。上方贯穿左右的银色饰板以及下方菱形镀铬的双出排气管,都拉宽了尾部横向视觉效果。

车厢氛围上档次?

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  GA8的内饰设计延续了传祺家族的横向层叠式中控布局,通过横向延伸的饱满曲线营造一种中正平和的从容气度。悬浮式的中控大屏、精致木纹饰板以及镀铬饰条的恰当点缀,极力营造出豪华感。

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  中控上方采用的是软质搪塑工艺,还加入了缝线的处理,视觉效果还不错。另外点缀的饰板也比较考究,采用的镀铬饰条无论视觉还是触觉表现都不错。

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  车门板处的用料也相当考究,依旧采用了木纹与银色镀铬饰板点缀,而手经常接触的区域都采用了软质的真皮包裹,触感很细腻,同时采用与座椅一样的菱格纹处理,看起来很有高级感。此外,门板的音响面板也采用了镀铬装饰,视觉效果相当棒。

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  此外,配置方面同样丰富,尤其是舒适性方面的配置比较到位,比如座椅加热(有通风就更好了),三区独立空调(这个价位挺少见的),还有负离子空气净化器等等。

后排舒适性表现如何?

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  座椅宽大厚实,填充物透软适中,对身体的各个部分支撑都挺到位的,乘坐舒适性相当不错。此外,后排隐私玻璃、车窗遮阳帘、后排独立空调等舒适性配置一应俱全,对于后排的老板照顾到位,只是少了320T车型上的双片式全景天窗。至于动态乘坐感受如何,我们后面再聊。

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驾驶:舒适安静 后排乘客满意度高

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  动力方面,此次新增的280T车型搭载的是一款1.8T涡轮增压发动机,这款发动机同样使用了目前主流的DCVVT进排气连续可变气门正时、涡轮增压等技术,不过并没有采用缸内直喷技术,最大功率达到了138kW(188PS)/5500rpm,而在1750-4500rpm的区间爆发出280N·m的峰值扭矩。而与之匹配的依然是那款爱信6速手自一体变速箱,设置了ECO经济、SPORT运动以及手动模式。

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  动态方面,GA8给我印象最深刻的就是舒适感,而这种舒适感首先体现在车厢的静谧性。比如日常市区行驶,轮胎的噪音、底盘的杂音都隔绝的相当到位,车厢的静谧性表现不错,即便上到高速,对于风噪抑制也足够到位。

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  其次就是底盘的调校,走的依然是舒适风。对于柏油路面的细碎震动,底盘过滤的还是比较彻底的,舒适性相当不错。即便是偶尔遇到大点的坑洼路面,它依然能给到那种高级的厚重感,并不显得单薄。尤其是后排,加上宽大厚实的座椅,乘坐舒适性相当好。只是快速行驶在一些起伏较大的起伏路面的话,车身的浮动感会明显些。

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  而在驾驶层面就显得相对平淡些,至少不会给你很强的驾驶欲望。油门的调校属于沉稳的那一类,不过油门前段的响应还是比较积极的,所以起步时你并不觉得肉,还会给你动力不错的感觉。实际上40-80km/h的这区间,提速还是能给到你轻快感,往后的话就没有那么从容了。当然可以切换到S档拉高转速还是能给到不错提速感,只是伴随着发动机的嘶吼,恐怕后排的老板就不乐意了。

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  这款6速自动变速箱的表现也无太多可挑剔的地方,尤其是平顺性方面,日常行驶升档比较积极,动力的衔接流畅。真要挑剔的话就是需要深踩油门加速时,变速箱的动作就不够果断,需要思考那么一会,它更注重的是平顺性。

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  方向盘的转向助力中等偏沉一些,转向时助力的反馈比较细腻,回中力清晰,相当有质感,有点德系车的味道。另外,转向有一定的虚位,不至于过度的灵敏,属于那种偏舒适好控的设定。

3测试:加速一般 制动出色回顶部

测试:加速一般 制动出色

  0-100km/h加速测试

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  原地踩着刹车转速最高可以拉到2800转,起步时前轮出现轻微的打滑,而在这个过程中,偏软的悬挂设定也体现出来,前悬的拉伸还是比较明显的。

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  经过短暂的打滑后恢复抓地力,加速g值最大达到0.5g左右,不算特别猛,而且持续的时间比较短,随后保持在0.4g左右,换挡的速度偏慢,不过整个过程相当平顺。最终测得百公里加速成绩为11.48秒,并没有惊喜。

  100km/h-0制动测试

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  全力制动过程中,制动力的反馈给人足够的信心,制动力并没有大的波动,足够平稳,也没有出现跑偏的情况。最终测得百公里制动距离为38.15米,表现相当不错。

  噪音测试:

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  前面提过,车厢的静谧性是它给我最大的印象之一,发动机怠速状态下足够安静,无论是日常驾驶还是高速行驶,隔音表现都足够出色,实测的表现也印证了这点。

  总结:从定位来看,目前传祺GA8的重心还是倾向于公务车市场,而这个级别车型比较看重的方面,比如大气稳重的外观、豪华质感的内饰、丰富的配置,尤其是后排的乘坐舒适性,这些GA8都做得比较到位。此次加入1.8T车型,价格拉低至14.98万元。虽然动力上只能是说够用的水平,驾驶层面上无太多突出点,不过公务车看重的这些方面都做得挺到位的,这就足够了。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈启贞)

4测试车型参数配置一览回顶部

测试车型参数配置一览

● 标配○ 选配- 无
车型图片:传祺GA8 2017款 280T 行政版
车型信息:传祺GA8
2017款
280T 行政版
官方价:18.98万
厂商:广汽乘用车
级别:中大型车
上市时间:2017-04
发动机:1.8T L4
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):188
最大扭矩(N·m):280
变速箱:6挡手自一体
车身类型:4门5座三厢车
长×宽×高(mm):5003×1910×1508
轴距(mm):2907
最高车速(km/h):-
官方0-100km/h加速(s):-
实测0-100km/h加速(s):-
实测100-0km/h制动(m):-
工信部综合油耗(L/100km):7.8
整车质保:五年或15万公里
车身类型:三厢车
长度(mm):5003
宽度(mm):1910
高度(mm):1508
轴距(mm):2907
前轮距(mm):-
后轮距(mm):-
最小离地间隙(mm):-
车重(kg):1765
车门数(个):4
座位数(个):5
油箱容积(L):70
行李厢容积(L):500
行李厢最大容积(L):-
货箱尺寸(mm):-
最大载重质量(kg):-
发动机型号:-
排量(mL):1796
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):188
最大功率(kW):138
最大功率转速(rpm):5500
最大扭矩(N·m):280
最大扭矩转速(rpm):1750-4500
气缸排列形式:直列
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:-
配气机构:DOHC
缸径(mm):-
行程(mm):-
发动机特有技术:DCVVT
燃料形式:汽油
燃油标号:92号(原93号)
供油方式:多点电喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国V
电动机总功率(kW):-
电动机总扭矩(N·m):-
前电动机最大功率(kW):-
前电动机最大扭矩(N·m):-
后电动机最大功率(kW):-
后电动机最大扭矩(N·m):-
驱动模式:-
系统综合功率(kW):-
系统综合扭矩(N·m):-
电池支持最高续航里程(km):-
电池容量(kWh):-
电池类型:-
电池保修时间:-
电池充电时间:-
简称:6挡手自一体
挡位个数:6
变速箱类型:自动变速箱(AT)
驱动方式:前置前驱
四驱形式:-
中央差速器结构:-
前悬挂类型:双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂
转向助力类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格:225/55 R17
后轮胎规格:225/55 R17
备胎规格:非全尺寸
接近角(°):-
离去角(°):-
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小离地间隙(mm):-
最小转弯半径(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
防爆轮胎:-
安全带未系提示:
主/副驾驶座安全气囊:主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●
膝部气囊:-
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
上坡辅助:
自动驻车:
陡坡缓降:-
可变悬挂: 
空气悬挂:-
可变转向比:-
前桥限滑差速器/差速锁: 
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁: 
电动天窗:
全景天窗:-
运动外观套件:-
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
侧滑门:-
电动后备厢:-
后备厢感应开启:
车顶行李架:-
真皮方向盘:
方向盘调节范围:上下+前后
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:
方向盘换挡:-
方向盘加热:-
方向盘记忆:-
定速巡航:
自适应巡航:-
前/后雷达:前● / 后●
倒车视频影像:
全景摄像头:
行车电脑显示屏:
全液晶仪表盘:-
HUD抬头数字显示:-
ECO节能模式:
车载冰箱:-
座椅材质:真皮
运动风格座椅:-
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
肩部支撑调节:-
主/副驾驶座电动调节:主● / 副●
第二排靠背角度调节:-
第二排座椅移动:-
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:
前/后排座椅加热:前● / 后-
前/后排座椅通风:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒方式: 
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空调调节方式:自动
后排独立空调:
后座出风口:
温度分区控制:
车内空气调节/花粉过滤:
近光灯:LED
远光灯:LED
自适应远近光灯:-
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:-
车内氛围灯:
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内/外后视镜自动防眩目:内● / 外-
后视镜电动折叠:
后视镜记忆:
后风挡遮阳帘:
后排侧遮阳帘:-
后排侧隐私玻璃:
遮阳板化妆镜:
后雨刷:-
感应雨刷:
GPS导航系统:
车联网服务:
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:-
蓝牙/车载电话:
车载电视:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒体系统:单碟CD
扬声器品牌:-
扬声器数量:7
自动泊车入位:-
发动机启停技术:-
并线辅助:
车道偏离预警系统:
主动刹车/主动安全系统:-
整体主动转向系统:-
夜视系统:-
中控液晶屏分屏显示:-
备注:-
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