硬派也有另一面 试驾2018款三菱帕杰罗

　　【太平洋汽车网 新车试驾频道】在越野领域中，三菱帕杰罗早已名声在外，坐拥12个达喀尔冠军的它，在广大车迷心中也是神一样的存在。在今年的成都车展上，三菱为我们带来了2018款帕杰罗，从这次的进化可以看出，三菱可并不甘于让帕杰罗只扮演纯越野车的角色，这一次，它打算向城市进发。

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　　2018款帕杰罗延续了现款的经典外型，极短的前悬和外挂式备胎让它看起来野性十足。前脸新增了PAJERO字母镀金金属标贴，车身新增百年三菱拉花图案，车尾也新增加百年三菱金属纪念标。

　　内饰沿用了现款布局，不过在细节之处加入了实木饰板用以装饰，质感有进一步提升。升级最显著的要数9英寸安卓智能多媒体系统了，屏幕分辨率高，且支持多点触控，整体的用户体验有了质的飞跃。

　　我们往往对帕杰罗在越野上的杰出成绩印象过深而忽略了它在公路上的表现，实际上，无论是山路行驶还是公路驾驶，帕杰罗都不会让人失望。

　　2018款帕杰罗沿用了经典的3.0升V6发动机，虽然在客观的数据上并不亮眼，但胜在结构简单、故障率低。与发动机匹配的这台5速手自一体变速箱也是老朋友了，良好的匹配度保证了动力顺畅输出，不过在这个时代，一台5AT似乎不够看。

　　对于纯硬派越野车来说，行走铺装路面往往是其短板，模糊的转向以及非承载式车身带来的摇晃，这些都难以让乘客获得足够的安全感。帕杰罗则采用了不同的解决方案，带内置型梯形结构车架的承载式车身，使得它在公路行驶相对更稳定些，路感也更清晰。

　　越野车较高的重心自然会削弱行驶稳定性，帕杰罗在过弯时同样必须克服巨大的惯性，不过当我将传动系统挂入“4H”（高速四驱）模式时，转向不足有效减弱，行驶的稳定性也有进一步提升。

　　对于其动力，我认为是不需要担心的，要说游刃有余肯定有所夸张，虽然油门的灵敏度相对轿车会迟缓一些，但毕竟是台V6发动机，平顺而有底气的动力输出和那浑厚的声音都能让驾乘人员感受到它扎实的存在。

　　机械液压助力在城市路面行走可不如电动助力来的轻松，不过相对于一台并不主打操控的车来说无伤大雅，何况这项配置能给予驾驶员充分的路面信息，一个与车身尺寸相匹配的转向手感对于一台专业SUV来说是非常重要的。

　　既然是帕杰罗的试驾活动，越野项目怎能忽略？为此，主办方特地设计了越野场地供“山猫”活动。

　　2018款帕杰罗依旧采用了第二代超选四驱系统，作为一套分时四驱结构，SS4-II最大的优点就是可以在四驱模式下实现铺装路面的行驶，也就是相当于一套全时四驱系统。

　　SS4-II超选四驱系统可以提供2H(高速两驱)、4H(高速四驱)、4HLc(高速四驱配中央差速器锁止)、4LLc(低速四驱配中央差速器锁止)这四种驱动模式。

　　2H为高速后轮驱动，是用户平日驾驶的首选；

　　4H为高速四轮驱动，正常情况下前后轮的动力分配为33:67，需要时，动力可在33:67和50:50之间自动调整；

　　4HLc为高速四驱配合中央差速锁工作；

　　4LLc为低速四驱配合中央差速锁，扭矩在原基础上又放大1.9倍，在爬坡时效果相当明显。

　　顶配版车型配备了后桥锁止功能，锁止时限制后轮差速功能，确保后轮的左右轮转速相同，这让帕杰罗的越野能力更进一步。

　　在实战中，无论是交叉轴、炮弹坑、大驼峰、侧坡还是涉水都难不倒帕杰罗，毕竟天生优秀，何况还有超选四驱系统傍身。

　　在越野场地里，我们还见到了欧蓝德的身影，作为一款三菱出品的城市SUV，欧兰德同样有着不俗的越野能力。

（图/文/摄：太平洋汽车网 高磊）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	帕杰罗(进口) 2018款 3.0L 自动尊贵版
官方价：	42.98万
厂商：	三菱(进口)
级别：	中大型SUV
上市时间：	2017-08
发动机：	3.0L V6
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	174
最大扭矩(N·m)：	255
变速箱：	5挡手自一体
车身类型：	5门7座SUV
长×宽×高(mm)：	4900×1875×1900
轴距(mm)：	2780
最高车速(km/h)：	175
官方0-100km/h加速(s)：	-
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	12.4
整车质保：	五年或10万公里
车身类型：	SUV
长度(mm)：	4900
宽度(mm)：	1875
高度(mm)：	1900
轴距(mm)：	2780
前轮距(mm)：	1570
后轮距(mm)：	1570
最小离地间隙(mm)：	235
车重(kg)：	2155
车门数(个)：	5
座位数(个)：	7
油箱容积(L)：	88
行李厢容积(L)：	-
行李厢最大容积(L)：	-
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	6G72
排量(mL)：	2972
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	174
最大功率(kW)：	128
最大功率转速(rpm)：	5250
最大扭矩(N·m)：	255
最大扭矩转速(rpm)：	4000
气缸排列形式：	V型
气缸数(个)：	6
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	SOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	92号(原93号)
供油方式：	多点电喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铁
排放标准：	国V
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
驱动模式：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
简称：	5挡手自一体
挡位个数：	5
变速箱类型：	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置四驱
四驱形式：	超选四驱
中央差速器结构：	开放式差速器
前悬挂类型：	双横臂式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	机械液压助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式
驻车制动类型：	手刹
前轮胎规格：	265/65 R17
后轮胎规格：	265/65 R17
备胎规格：	全尺寸
接近角(°)：	36.6
离去角(°)：	25
纵向通过角(°)：	22.5
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	235
最小转弯半径(m)：	5.7
最大涉水深度(mm)：	700
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	-
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	-
无钥匙进入系统：	-
上坡辅助：	-
自动驻车：	-
陡坡缓降：	-
可变悬挂：
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：
中央差速器锁止功能：	●
后桥限滑差速器/差速锁：	差速锁
电动天窗：	●
全景天窗：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
侧滑门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
车顶行李架：	●
真皮方向盘：	●
方向盘调节范围：	上下+前后
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
方向盘记忆：	-
定速巡航：	●
自适应巡航：	-
前/后雷达：	前- / 后●
倒车视频影像：	●
全景摄像头：	-
行车电脑显示屏：	●
全液晶仪表盘：	-
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	-
车载冰箱：	●
座椅材质：	真皮
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	●
肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●
第二排靠背角度调节：	●
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前/后排座椅加热：	前● / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	●
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空调调节方式：	自动
后排独立空调：	●
后座出风口：	●
温度分区控制：	●
车内空气调节/花粉过滤：	●
近光灯：	卤素
远光灯：	卤素
自适应远近光灯：	●
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	●
车内氛围灯：	●
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	●
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外-
后视镜电动折叠：	●
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	●
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	●
感应雨刷：	●
GPS导航系统：	●
车联网服务：	-
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒体系统：	单碟CD
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	6
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	-
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
备注：	-
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