试驾体验全新揽胜星脉 颜控爱好者大杀器

　　【太平洋汽车网 新车试驾频道】第一次见到揽胜星脉（下文简称星脉）是在今年的日内瓦车展上，超高的安保强度甚至不让探馆的我明目张胆的拍一张照片。相信和我一样，不少朋友见到这家伙的第一眼就被惊艳了，那感觉和第一次见到揽胜极光的时候的感觉就是一模一样的。今儿个咱们试驾体验的大家伙与捷豹的F-PACE是同平台的产物，那么它又是否会像F-PACE一样那么注重操控性和运动性呢？咱们一起来看看这个大家伙会带来怎样的表现吧。

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　　星脉第一印象就是这车很概念车，感觉很多设计都非常新潮，内嵌式的门把手让人更多的联想到阿斯顿马丁和22世纪。星脉是揽胜家族排行老三的大兄弟，今天咱们能细细的品一品揽胜星脉，寻找下个世纪的设计风格。

　　车身尺寸上星脉要比揽胜运动版小一圈，这也让不少钟爱大车的朋友们有所犹豫，是选择精致？还是选择大气？当然这没我什么事儿，最关键的是，星脉拥有的整体造型感真的不输给路虎家族的任何一位大哥。

　　内饰最大的亮点就在两块10寸双触屏，设计师的目的是为了让整体内饰更加精简，简约与豪华相撞，再搭配上点豪华感。而这一思路正是追随手机的进化思维，从实体按键到触屏的一步步发展，直至大部分使用触屏操作，实体按键为最终辅佐。

　　除了咱们熟知的真皮座椅外，星脉还提供了创新织物面料座椅供消费者选择，这一点走在内饰细分市场的前沿。座椅的星云灰面料是由路虎与欧洲高端纺织面料企业Kvadrat联合开发，拥有的配色是黑檀木色或浅牡蛎色绒面装饰。

　　不少朋友会很容易将星脉与Macan相比，Macan性格更加运动，但却更小一些。星脉在零碎的储物空间上其实并不多，胜在乘坐空间更胜一筹。咱们今天请到的体验者身高173cm，属于正常偏矮身高，他的体验并没有反映出明显的空间劣势，相信大部分朋友都可以满足空间需求。

　　在试驾星脉之前，咱们必须申明的是这是一辆路虎，它不是宝马也不是保时捷，它的精髓是越野，是撒欢，是感受大自然。在公路上体验揽胜星脉的第一印象是安静，安静到后车鸣笛也很难察觉，但是胎噪则会比较明显，这也是22寸大脚所必须付出的代价。3.0LV6的发动机拥有非常沉闷的低吼，没有过激的起步，没有嚎叫的排气，一切都显得那么自然，那么沉稳。

　　总评：其实选择揽胜星脉的很多朋友都是被它非常帅气的外观所吸引，然后开始了解它。发现它拥有3.0L机械增压发动机，发现它的第二代全地形反馈适应系统和全地形进程控制系统很强大，发现它可以沉稳可以撒泼。也许这就是揽胜星脉，一个总会带来惊喜的帅家伙。（图/文/摄：太平洋汽车网 林建楸）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：	暂无实拍,仅供参考
车型信息：	揽胜星脉 2017款 P380 R-DYNAMIC SE
官方价：	86.8万
厂商：	路虎(进口)
级别：	中型SUV
上市时间：	2017-09
发动机：	3.0T V6
进气形式：	机械增压
最大马力(PS)：	380
最大扭矩(N·m)：	450
变速箱：	8挡手自一体
车身类型：	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4803×2032×1657
轴距(mm)：	2874
最高车速(km/h)：	250
官方0-100km/h加速(s)：	5.7
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	9.4
整车质保：	三年或10万公里
车身类型：	SUV
长度(mm)：	4803
宽度(mm)：	2032
高度(mm)：	1657
轴距(mm)：	2874
前轮距(mm)：	1640
后轮距(mm)：	1657
最小离地间隙(mm)：	213
车重(kg)：	1884
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	63
行李厢容积(L)：	673
行李厢最大容积(L)：	1731 (座椅放倒)
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	-
排量(mL)：	2995
进气形式：	机械增压
最大马力(PS)：	380
最大功率(kW)：	280
最大功率转速(rpm)：	6500
最大扭矩(N·m)：	450
最大扭矩转速(rpm)：	3500
气缸排列形式：	V型
气缸数(个)：	6
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	10.5
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	84.5
行程(mm)：	89
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	95号(原97号)
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国V
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
驱动模式：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
简称：	8挡手自一体
挡位个数：	8
变速箱类型：	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置四驱
四驱形式：	全时四驱
中央差速器结构：	多片离合器
前悬挂类型：	双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	255/50 R20
后轮胎规格：	255/50 R20
备胎规格：	非全尺寸
接近角(°)：	27.15
离去角(°)：	29.07
纵向通过角(°)：	23.5
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	213
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	650
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	●
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
上坡辅助：	●
自动驻车：	-
陡坡缓降：	●
可变悬挂：	软硬+高低调节
空气悬挂：	●
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	差速锁
电动天窗：	●
全景天窗：	●
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
侧滑门：	-
电动后备厢：	●
后备厢感应开启：	●
车顶行李架：	○
真皮方向盘：	●
方向盘调节范围：	上下+前后
方向盘电动调节：	○
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	●
方向盘加热：	○
方向盘记忆：	○
定速巡航：	●
自适应巡航：	○
前/后雷达：	前● / 后●
倒车视频影像：	●
全景摄像头：	○
行车电脑显示屏：	●
全液晶仪表盘：	●
HUD抬头数字显示：	○
ECO节能模式：	-
车载冰箱：	-
座椅材质：	真皮
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	○
肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●
第二排靠背角度调节：	●
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	●
前/后排座椅加热：	前● / 后○
前/后排座椅通风：	前○ / 后-
前/后排座椅按摩：	前○ / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空调调节方式：	自动
后排独立空调：	○
后座出风口：	●
温度分区控制：	●
车内空气调节/花粉过滤：	●
近光灯：	LED
远光灯：	LED
自适应远近光灯：	●
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	-
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	●
车内氛围灯：	●
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外●
后视镜电动折叠：	●
后视镜记忆：	●
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	●
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	●
感应雨刷：	●
GPS导航系统：	●
车联网服务：	●
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	○
后排液晶屏：	○
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒体系统：
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	17
自动泊车入位：	○
发动机启停技术：	●
并线辅助：	○
车道偏离预警系统：	●
主动刹车/主动安全系统：	●
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
备注：	-
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