豪华更进一步 试驾林肯MKC 2.3T总统版

　　【太平洋汽车网 新车试驾频道】曾几何时，这个直接用美国第16任总统名字命名的汽车品牌一度是美国豪车的代名词，林肯与许多豪华品牌不同的是，它或许根本不需要为知名度发愁。

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　　此前我们做过林肯MKC 2.0T的性能测试，出色的动态表现和独特的美式风情都给我留下了不错的印象。今天我随林肯来到成都，在这里等待我的是林肯全系SUV，当然还有那个特别的它——MKC 2.3T总统版。

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　　飞翼式格栅已经成为林肯家族的标志性特征，这让整车看起来相当大气；车尾的一体式LED尾灯同样如此，大气且让它有着不错的辨识度。MKC的行李厢门也比较独特，采用了液压成形工艺，让它从后方看过去浑然一体，没有接缝。

　　19英寸的七辐铝合金轮毂为总统版的配置，此外车尾的“Presidential”金属标也表明了它总统版的身份。

　　走进车内，你一定会被Alcantara翻毛皮车顶带来的豪华感所吸引，Eagle Ottawa定制高级真皮座椅以及方向盘看起来也更上档次，没错，这就是总统版的专属配置。此次试驾活动我们同时还体验了普通版本的MKX与领航员，尽管定位都比MKC要高，但不得不承认，MKC总统版车内带给我的满足感是普通版没法比的。

　　2017款林肯车型的车内多媒体系统均用上了第三代SYNC系统，有了自己专属暗金色的主题，看起来更高端，并且操作反应也更流畅。此外，MKC的前侧窗采用了双层玻璃，加上ANC主动降噪系统，隔音效果很理想。

　　林肯MKC总统版搭载了一台排量为2.3L的涡轮增压发动机，最大功率210kW（286PS），最大扭矩可达409Nm。与发动机匹配的同样是一台6速手自一体变速箱。

　　相比动力本就不错的普通版MKC，这台搭载2.3T发动机的总统版有着更好的动力表现，即便如此，它的油门响应也不会过于灵敏，实际非常好上手。

　　更有底气的动力让它的发力更均匀，提速显得从容不迫，质感有所提升。变速箱换挡响应并不算很快，但也不会出现拖后腿的情况，平顺性则让人挑不出毛病。深踩油门时浑厚的动力输出能给到驾驶员足够的信心，在下午的山路试驾中，即便采用“D挡”，动力依然有着很好的连续性。

　　细腻的转向手感能很快与驾驶员建立起好感来，方向盘的力度适中，车头的响应很及时，更大的转向比让它不会如同平台的福特翼虎那么贼，MKC会显得更稳重一些。

　　前麦弗逊，后多连杆独立悬挂几乎是这个级别SUV的标配，而林肯MKC还标配了CCD连续可调阻尼悬挂系统，这让它的道路适应性有进一步提升。我一直认为厚重感是一台豪华品牌车所应该具备的基本素质，在日常通勤中，林肯MKC所带来的稳定性是能够让人满意的，避震的滤震效果也有不错的表现。

　　在山路驾驶中，面对连续弯道，只要控制好入弯的时机与速度，MKC开起来还是非常带劲的，毕竟与福特翼虎一样源自于Global C平台，运动基因可少不了。不过也别指望拿它当劈山的钢炮来开，毕竟SUV重心高，并且自重也要大许多。

（图/文/摄：太平洋汽车网 高磊）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	林肯MKC 2017款 2.3T 四驱总统系列
官方价：	45.88万
厂商：	林肯
级别：	中型SUV
上市时间：	2016-11
发动机：	2.3T L4
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	286
最大扭矩(N·m)：	409
变速箱：	6挡手自一体
车身类型：	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4552×1864×1657
轴距(mm)：	2690
最高车速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	9.6
整车质保：	三年或10万公里
车身类型：	SUV
长度(mm)：	4552
宽度(mm)：	1864
高度(mm)：	1657
轴距(mm)：	2690
前轮距(mm)：	1586
后轮距(mm)：	1587
最小离地间隙(mm)：	196
车重(kg)：	1863
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	59.4
行李厢容积(L)：	508
行李厢最大容积(L)：	1324 (座椅放倒)
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	-
排量(mL)：	2261
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	286
最大功率(kW)：	210
最大功率转速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	409
最大扭矩转速(rpm)：	2500
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	9.5
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	87.5
行程(mm)：	94
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	92号(原93号)
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国V
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
驱动模式：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
简称：	6挡手自一体
挡位个数：	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置四驱
四驱形式：	适时四驱
中央差速器结构：	多片离合器
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	245/45 R19
后轮胎规格：	245/45 R19
备胎规格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	196
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	●
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●
膝部气囊：	●
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
上坡辅助：	●
自动驻车：	●
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	软硬调节
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：
电动天窗：	●
全景天窗：	●
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
侧滑门：	-
电动后备厢：	●
后备厢感应开启：	●
车顶行李架：	●
真皮方向盘：	●
方向盘调节范围：	上下+前后
方向盘电动调节：	●
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	●
方向盘加热：	●
方向盘记忆：	●
定速巡航：	●
自适应巡航：	●
前/后雷达：	前● / 后●
倒车视频影像：	●
全景摄像头：	-
行车电脑显示屏：	●
全液晶仪表盘：	-
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	-
车载冰箱：	-
座椅材质：	真皮
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	●
肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●
第二排靠背角度调节：	●
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	●
前/后排座椅加热：	前● / 后●
前/后排座椅通风：	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空调调节方式：	自动
后排独立空调：	-
后座出风口：	●
温度分区控制：	●
车内空气调节/花粉过滤：	●
近光灯：	卤素
远光灯：	卤素
自适应远近光灯：	●
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	-
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	●
车内氛围灯：	●
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	●
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外●
后视镜电动折叠：	●
后视镜记忆：	●
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	●
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	●
感应雨刷：	●
GPS导航系统：	●
车联网服务：	-
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒体系统：	单碟CD
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	14
自动泊车入位：	●
发动机启停技术：	-
并线辅助：	●
车道偏离预警系统：	●
主动刹车/主动安全系统：	●
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
备注：	-
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