换装8AT变速箱 试驾众泰大迈X7-8AT版

2017-10-30 00:15:56 作者:冷博文
1驾驶体验回顶部

  【太平洋汽车网 新车试驾频道】要说国内近两年最具话题性的民营车企,众泰一定能排一个非常靠前的位置,虽然一直受到各种争议,但这两年来技术上的进步是大家有目共睹的,而作为众泰旗下中型SUV的大迈X7,凭借着出色的外观以及内饰设计,让它在国内热闹的SUV领域分得一杯羹。

换装全新8AT 试驾众泰大迈X7 8AT版

  此次试驾体验的大迈X7为2.0T涡轮增压匹配8速自动变速箱版本,与早期推出的1.5T、1.8T配5挡手动、6挡双离合器变速箱车型一起,完整地覆盖10-15万这个价格区间,此次内容,我们将以更换了全新8AT变速箱后的驾驶体验为主,同时了解新车提升的一些亮点配置。

驾驶体验:动力传递更加平顺、线性

  变速箱作为此次升级的重点,大迈X7采用来着盛瑞的8AT变速箱,这台变速箱广泛应用在自主其他品牌车型上,有着非常不错的可靠性背书。从技术层面来看这台变速箱,它采用三个行星齿轮组与双轴设计,相比其他同级别产品,结构更紧凑,质量也更轻。

换装全新8AT 试驾众泰大迈X7 8AT版

  2.0T车型全系采用旋钮换挡装置,在按下点火按钮的时候,旋钮会缓缓升起,非常具有设计感,但初次上手需要时间适应,每次换挡都需要确认,无法像传统档杆一样实现盲操。但就变速箱本身表现来说,换挡足够平顺,能够很好的理解驾驶员的意图,响应性表现也非常不错。

换装全新8AT 试驾众泰大迈X7 8AT版

换装全新8AT 试驾众泰大迈X7 8AT版

  众泰大迈X7-8AT此次搭载的2.0T涡轮增压发动机,在早期6速双离合车型上也有搭载,最大140kW(190PS)的输出功率,数据是足够漂亮,但考虑到整车1.7吨的质量,整体动力感受有多强劲谈不上,但满足日常驾驶完全没有问题。

换装全新8AT 试驾众泰大迈X7 8AT版

换装全新8AT 试驾众泰大迈X7 8AT版

  悬挂调教稍微偏硬,高速驾驶时拥有不错的稳定性与支撑性,底盘很整,不会有任何松散的感觉。只是在遇到地面细小颠簸,传递太过直接,过滤地不够彻底。

换装全新8AT 试驾众泰大迈X7 8AT版

换装全新8AT 试驾众泰大迈X7 8AT版

  在此次试驾过程中,大迈X7的NVH表现也拥有非常不错的表现,高速行驶的路噪以及风噪均得到了很好的抑制,拥有同级别合资车型的静音表现,只是在急加速时发动机嘶吼的声音还是很容易传到车内。转向系统采用电动助力,方向盘的反馈力很适中,高速并线或者原地挪车都能得到非常不错的体验。

换装全新8AT 试驾众泰大迈X7 8AT版

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2外观介绍回顶部

外观:稳重富有力量感

  8AT车型在外观上与其他版本车型保持一致,只是在尾部多了"8AT”贴标。整体外观线条非常凝练,前脸均采用了上下双格栅的悬浮式造型结构,一体化的进气格栅和大灯则进一步拉伸了车头的横向视觉。此外,车身采用了大量平直的线条,并从前车门出一直延伸至车尾,而车尾横向线条尤为突出,棱角也明显。

换装全新8AT 试驾众泰大迈X7 8AT版

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换装全新8AT 试驾众泰大迈X7 8AT版

换装全新8AT 试驾众泰大迈X7 8AT版

换装全新8AT 试驾众泰大迈X7 8AT版

换装全新8AT 试驾众泰大迈X7 8AT版

3内饰与空间回顶部

内饰:简洁实用稍显豪华

  内饰采用非常简洁的设计语言,中控台上方与车门内侧采用软皮材质包裹,拥有不错的质感。内饰方面变化不大,最主要的变化还是体现在配置方面,基础配置的到升级,豪华配置下沉,8AT版本车型标配全景天窗、无钥匙进入&一键启动、胎压监测、ESC、电动尾门、电子手刹、LED日间行车灯这些配置,在同级别车型中并不多见。只是在电吸门、PM2.5过滤系统以及盲区监测等配置上需要选装,不过从价格方面考虑,这样的配置组合也更加实惠。

换装全新变速箱 试驾众泰大迈X7 8AT版

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换装全新8AT 试驾众泰大迈X7 8AT版

换装全新8AT 试驾众泰大迈X7 8AT版

换装全新8AT 试驾众泰大迈X7 8AT版

换装全新变速箱 试驾众泰大迈X7 8AT版

换装全新8AT 试驾众泰大迈X7 8AT版

空间:充裕舒适出行

  空间方面,新车的长宽高分别为4736/1942/1672mm,轴距也达到了2850mm,得益于车身尺寸的优势,空间非常充裕,这里就不多做介绍了。但还有两点值得一说,后排座椅支持角度调节,长途乘坐拥有不错的舒适性;二是全景天窗作为标配在8AT车型上搭载,天窗支持一半面积的开启。车身尺寸本来就足够优秀,再加上全景天窗的加入,无论是驾驶还是乘坐,都不会有丝毫的压抑感。

换装全新8AT 试驾众泰大迈X7 8AT版

换装全新8AT 试驾众泰大迈X7 8AT版

换装全新8AT 试驾众泰大迈X7 8AT版

  全文总结:作为一台15万级别的自主家用SUV车型,消费者在追求传统的空间、外观内饰设计之余,对车辆配置以及底盘动力有着更加苛刻的要求,15万你能得到2.0T+8AT的动力组合,甚至能得到电吸门这样过去只在豪华品牌车型上才出现的配置。我们先将模仿的争议放置一边,众泰这两年确实在努力认真地研究适合中国消费者的产品,我们应该给到自主品牌足够的信任与耐心。(图/文/摄:太平洋汽车网 冷博文)

4车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:暂无实拍,仅供参考 众泰大迈X7 2017款 上进版 2.0T 自动泰山型众泰大迈X7 2017款 上进版 2.0T DCT黄山型 7座暂无实拍,仅供参考 众泰大迈X7 2017款 上进版 2.0T DCT天山型
车型信息:众泰大迈X7
2017款
上进版 2.0T 自动泰山型
众泰大迈X7
2017款
上进版 2.0T DCT黄山型 7座
众泰大迈X7
2017款
上进版 2.0T DCT天山型
官方价:暂无报价14.99万15.99万
厂商:众泰汽车众泰汽车众泰汽车
级别:中型SUV中型SUV中型SUV
上市时间:-2017-092017-09
发动机:2.0T L42.0T L42.0T L4
进气形式:涡轮增压涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):190190190
最大扭矩(N·m):250250250
变速箱:8挡手自一体6挡双离合6挡双离合
车身类型:5门5座SUV5门7座SUV5门5座SUV
长×宽×高(mm):4736×1942×16724736×1942×16724736×1942×1672
轴距(mm):285028502850
最高车速(km/h):180180180
官方0-100km/h加速(s):---
实测0-100km/h加速(s):---
实测100-0km/h制动(m):---
工信部综合油耗(L/100km):8.88.88.8
整车质保:四年或15万公里四年或15万公里四年或15万公里
车身类型:SUVSUVSUV
长度(mm):473647364736
宽度(mm):194219421942
高度(mm):167216721672
轴距(mm):285028502850
前轮距(mm):164116411641
后轮距(mm):164216421642
最小离地间隙(mm):-196 (空载)196 (空载)
车重(kg):173117421731
车门数(个):555
座位数(个):575
油箱容积(L):606460
后备厢容积(L):---
后备厢最大容积(L):---
货箱尺寸(mm):---
最大载重质量(kg):---
后备厢内部尺寸:---
发动机型号:4G63S4T4G63S4T4G63S4T
排量(mL):199719971997
进气形式:涡轮增压涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):190190190
最大功率(kW):140140140
最大功率转速(rpm):550055005500
最大扭矩(N·m):250250250
最大扭矩转速(rpm):2000-44002000-44002000-4400
气缸排列形式:直列直列直列
气缸数(个):444
每缸气门数(个):444
压缩比:---
配气机构:DOHCDOHCDOHC
缸径(mm):---
行程(mm):---
发动机特有技术:进气可变正时进气可变正时进气可变正时
燃料形式:汽油汽油汽油
燃油标号:92号(原93号)92号(原93号)92号(原93号)
供油方式:多点电喷多点电喷多点电喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国V国V国V
电机类型:---
电动机最大马力(ps):---
电动机总功率(kW):---
电动机总扭矩(N·m):---
前电动机最大功率(kW):---
前电动机最大扭矩(N·m):---
后电动机最大功率(kW):---
后电动机最大扭矩(N·m):---
驱动模式:---
系统综合功率(kW):---
系统综合扭矩(N·m):---
电池支持最高续航里程(km):---
百公里耗电量(kWh/100km):---
电池容量(kWh):---
电池类型:---
电池保修时间:---
电池充电时间:---
快充电量(%):---
简称:8挡手自一体6挡双离合6挡双离合
挡位个数:866
变速箱类型:自动变速箱(AT)双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)
驱动方式:前置前驱前置前驱前置前驱
四驱形式:---
中央差速器结构:---
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂
转向助力类型:电动助力电动助力电动助力
车体结构:承载式承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型:盘式盘式盘式
驻车制动类型:电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格:235/55 R19235/55 R19235/55 R19
后轮胎规格:235/55 R19235/55 R19235/55 R19
备胎规格:全尺寸全尺寸
备胎尺寸:---
接近角(°):20.620.620.6
离去角(°):23.423.423.4
纵向通过角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
最小离地间隙(mm):-196 (空载)196 (空载)
最小转弯半径(m):---
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
防爆轮胎:---
安全带未系提示:
主/副驾驶座安全气囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部气囊:---
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
远程启动发动机:---
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
上坡辅助:
自动驻车:---
陡坡缓降:
可变悬挂:   
空气悬挂:---
可变转向比:---
前桥限滑差速器/差速锁:   
中央差速器锁止功能:---
后桥限滑差速器/差速锁:   
电动天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):---
运动外观套件:---
铝合金轮毂:
电动吸合门:
侧滑门:---
电动后备厢:
后备厢感应开启:---
车顶行李架:
主动进气格栅:---
真皮方向盘:
方向盘调节范围:上下上下上下
方向盘电动调节:---
多功能方向盘:
方向盘换挡:
方向盘加热:---
方向盘记忆:---
定速巡航:
自适应巡航:--
前/后雷达:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
倒车视频影像:
全景摄像头:--
行车电脑显示屏:
车载行车记录仪:---
全液晶仪表盘:---
全液晶仪表盘尺寸:---
HUD抬头数字显示:---
ECO节能模式:---
手机无线充电:---
车载冰箱:---
座椅材质:仿皮仿皮仿皮
运动风格座椅:---
座椅高低调节:
腰部支撑调节:--
肩部支撑调节:---
主/副驾驶座电动调节:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度调节:
第二排座椅移动:---
后排座椅电动调节:---
电动座椅记忆:
前/后排座椅加热:前○ / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通风:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:--
座椅布局形式:---
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空调调节方式:自动自动自动
后排独立空调:--
后座出风口:
温度分区控制:
车内空气调节/花粉过滤:
近光灯:LEDLEDLED
远光灯:LEDLEDLED
自适应远近光灯:---
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:---
随动转向大灯(AFS):---
前雾灯:---
大灯高度可调:
大灯清洗装置:---
大灯延时关闭:---
车内氛围灯:
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗一键升/降:   
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:---
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内/外后视镜自动防眩目:内- / 外-内- / 外-内● / 外-
后视镜电动折叠:
后视镜记忆:
后风挡遮阳帘:---
后排侧遮阳帘:---
后排侧隐私玻璃:---
遮阳板化妆镜:
后雨刷:
感应雨刷:
GPS导航系统:
车联网/手机互联:手机互联手机互联手机互联
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:---
蓝牙/车载电话:
车载电视:---
后排液晶屏:---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V电源:---
多媒体系统:   
扬声器品牌:---
扬声器数量:886
自动泊车入位:--
发动机启停技术:--
并线辅助:
车道偏离预警系统:---
主动刹车/主动安全系统:---
疲劳驾驶提示:---
整体主动转向系统:---
夜视系统:---
中控液晶屏分屏显示:---
备注:---
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