换装8AT变速箱 试驾众泰大迈X7-8AT版
【太平洋汽车网 新车试驾频道】要说国内近两年最具话题性的民营车企,众泰一定能排一个非常靠前的位置,虽然一直受到各种争议,但这两年来技术上的进步是大家有目共睹的,而作为众泰旗下中型SUV的大迈X7,凭借着出色的外观以及内饰设计,让它在国内热闹的SUV领域分得一杯羹。
此次试驾体验的大迈X7为2.0T涡轮增压匹配8速自动变速箱版本,与早期推出的1.5T、1.8T配5挡手动、6挡双离合器变速箱车型一起,完整地覆盖10-15万这个价格区间,此次内容,我们将以更换了全新8AT变速箱后的驾驶体验为主,同时了解新车提升的一些亮点配置。
变速箱作为此次升级的重点,大迈X7采用来着盛瑞的8AT变速箱,这台变速箱广泛应用在自主其他品牌车型上,有着非常不错的可靠性背书。从技术层面来看这台变速箱,它采用三个行星齿轮组与双轴设计,相比其他同级别产品,结构更紧凑,质量也更轻。
2.0T车型全系采用旋钮换挡装置,在按下点火按钮的时候,旋钮会缓缓升起,非常具有设计感,但初次上手需要时间适应,每次换挡都需要确认,无法像传统档杆一样实现盲操。但就变速箱本身表现来说,换挡足够平顺,能够很好的理解驾驶员的意图,响应性表现也非常不错。
众泰大迈X7-8AT此次搭载的2.0T涡轮增压发动机,在早期6速双离合车型上也有搭载,最大140kW(190PS)的输出功率,数据是足够漂亮,但考虑到整车1.7吨的质量,整体动力感受有多强劲谈不上,但满足日常驾驶完全没有问题。
悬挂调教稍微偏硬,高速驾驶时拥有不错的稳定性与支撑性,底盘很整,不会有任何松散的感觉。只是在遇到地面细小颠簸,传递太过直接,过滤地不够彻底。
在此次试驾过程中,大迈X7的NVH表现也拥有非常不错的表现,高速行驶的路噪以及风噪均得到了很好的抑制,拥有同级别合资车型的静音表现,只是在急加速时发动机嘶吼的声音还是很容易传到车内。转向系统采用电动助力,方向盘的反馈力很适中,高速并线或者原地挪车都能得到非常不错的体验。
8AT车型在外观上与其他版本车型保持一致,只是在尾部多了"8AT”贴标。整体外观线条非常凝练,前脸均采用了上下双格栅的悬浮式造型结构,一体化的进气格栅和大灯则进一步拉伸了车头的横向视觉。此外,车身采用了大量平直的线条,并从前车门出一直延伸至车尾,而车尾横向线条尤为突出,棱角也明显。
内饰采用非常简洁的设计语言,中控台上方与车门内侧采用软皮材质包裹,拥有不错的质感。内饰方面变化不大,最主要的变化还是体现在配置方面,基础配置的到升级,豪华配置下沉,8AT版本车型标配全景天窗、无钥匙进入&一键启动、胎压监测、ESC、电动尾门、电子手刹、LED日间行车灯这些配置,在同级别车型中并不多见。只是在电吸门、PM2.5过滤系统以及盲区监测等配置上需要选装,不过从价格方面考虑,这样的配置组合也更加实惠。
空间方面,新车的长宽高分别为4736/1942/1672mm,轴距也达到了2850mm,得益于车身尺寸的优势,空间非常充裕,这里就不多做介绍了。但还有两点值得一说,后排座椅支持角度调节,长途乘坐拥有不错的舒适性;二是全景天窗作为标配在8AT车型上搭载,天窗支持一半面积的开启。车身尺寸本来就足够优秀,再加上全景天窗的加入,无论是驾驶还是乘坐,都不会有丝毫的压抑感。
全文总结:作为一台15万级别的自主家用SUV车型,消费者在追求传统的空间、外观内饰设计之余,对车辆配置以及底盘动力有着更加苛刻的要求,15万你能得到2.0T+8AT的动力组合,甚至能得到电吸门这样过去只在豪华品牌车型上才出现的配置。我们先将模仿的争议放置一边,众泰这两年确实在努力认真地研究适合中国消费者的产品,我们应该给到自主品牌足够的信任与耐心。(图/文/摄:太平洋汽车网 冷博文)
车型参数配置对比 | |||
● 标配○ 选配- 无 | |||
车型图片: | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 | |
车型信息: | 众泰大迈X7 2017款 上进版 2.0T 自动泰山型 | 众泰大迈X7 2017款 上进版 2.0T DCT黄山型 7座 | 众泰大迈X7 2017款 上进版 2.0T DCT天山型 |
官方价: | 暂无报价 | 14.99万 | 15.99万 |
厂商: | 众泰汽车 | 众泰汽车 | 众泰汽车 |
级别: | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
上市时间: | - | 2017-09 | 2017-09 |
发动机: | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 190 | 190 | 190 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 250 | 250 |
变速箱: | 8挡手自一体 | 6挡双离合 | 6挡双离合 |
车身类型: | 5门5座SUV | 5门7座SUV | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4736×1942×1672 | 4736×1942×1672 | 4736×1942×1672 |
轴距(mm): | 2850 | 2850 | 2850 |
最高车速(km/h): | 180 | 180 | 180 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s): | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 8.8 | 8.8 | 8.8 |
整车质保: | 四年或15万公里 | 四年或15万公里 | 四年或15万公里 |
车身类型: | SUV | SUV | SUV |
长度(mm): | 4736 | 4736 | 4736 |
宽度(mm): | 1942 | 1942 | 1942 |
高度(mm): | 1672 | 1672 | 1672 |
轴距(mm): | 2850 | 2850 | 2850 |
前轮距(mm): | 1641 | 1641 | 1641 |
后轮距(mm): | 1642 | 1642 | 1642 |
最小离地间隙(mm): | - | 196 (空载) | 196 (空载) |
车重(kg): | 1731 | 1742 | 1731 |
车门数(个): | 5 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 7 | 5 |
油箱容积(L): | 60 | 64 | 60 |
后备厢容积(L): | - | - | - |
后备厢最大容积(L): | - | - | - |
货箱尺寸(mm): | - | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - | - |
后备厢内部尺寸: | - | - | - |
发动机型号: | 4G63S4T | 4G63S4T | 4G63S4T |
排量(mL): | 1997 | 1997 | 1997 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 190 | 190 | 190 |
最大功率(kW): | 140 | 140 | 140 |
最大功率转速(rpm): | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 250 | 250 |
最大扭矩转速(rpm): | 2000-4400 | 2000-4400 | 2000-4400 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | - | - | - |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
发动机特有技术: | 进气可变正时 | 进气可变正时 | 进气可变正时 |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铁 | 铁 | 铁 |
排放标准: | 国V | 国V | 国V |
电机类型: | - | - | - |
电动机最大马力(ps): | - | - | - |
电动机总功率(kW): | - | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - | - |
前电动机最大功率(kW): | - | - | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
后电动机最大功率(kW): | - | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
驱动模式: | - | - | - |
系统综合功率(kW): | - | - | - |
系统综合扭矩(N·m): | - | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - | - |
百公里耗电量(kWh/100km): | - | - | - |
电池容量(kWh): | - | - | - |
电池类型: | - | - | - |
电池保修时间: | - | - | - |
电池充电时间: | - | - | - |
快充电量(%): | - | - | - |
简称: | 8挡手自一体 | 6挡双离合 | 6挡双离合 |
挡位个数: | 8 | 6 | 6 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | - | - | - |
中央差速器结构: | - | - | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
后轮胎规格: | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
备胎规格: | 全尺寸 | 无 | 全尺寸 |
备胎尺寸: | - | - | - |
接近角(°): | 20.6 | 20.6 | 20.6 |
离去角(°): | 23.4 | 23.4 | 23.4 |
纵向通过角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | 196 (空载) | 196 (空载) |
最小转弯半径(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | ● | ● |
防爆轮胎: | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● |
主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部气囊: | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● |
远程启动发动机: | - | - | - |
无钥匙启动系统: | ● | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ● | ● | ● |
上坡辅助: | ● | ● | ● |
自动驻车: | - | - | - |
陡坡缓降: | ● | ● | ● |
可变悬挂: | |||
空气悬挂: | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | |||
中央差速器锁止功能: | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | |||
电动天窗: | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● |
天窗尺寸(mm): | - | - | - |
运动外观套件: | - | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● |
电动吸合门: | ○ | ● | ● |
侧滑门: | - | - | - |
电动后备厢: | ● | ● | ● |
后备厢感应开启: | - | - | - |
车顶行李架: | ● | ● | ● |
主动进气格栅: | - | - | - |
真皮方向盘: | ● | ● | ● |
方向盘调节范围: | 上下 | 上下 | 上下 |
方向盘电动调节: | - | - | - |
多功能方向盘: | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | ● | ● | ● |
方向盘加热: | - | - | - |
方向盘记忆: | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● |
自适应巡航: | - | - | ● |
前/后雷达: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
倒车视频影像: | ● | ● | ● |
全景摄像头: | - | - | ● |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● |
车载行车记录仪: | - | - | - |
全液晶仪表盘: | - | - | - |
全液晶仪表盘尺寸: | - | - | - |
HUD抬头数字显示: | - | - | - |
ECO节能模式: | - | - | - |
手机无线充电: | - | - | - |
车载冰箱: | - | - | - |
座椅材质: | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
运动风格座椅: | - | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | - | - | ● |
肩部支撑调节: | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
第二排靠背角度调节: | ● | ● | ● |
第二排座椅移动: | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - |
电动座椅记忆: | ○ | ● | ● |
前/后排座椅加热: | 前○ / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | ● | - |
座椅布局形式: | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
空调调节方式: | 自动 | 自动 | 自动 |
后排独立空调: | - | - | ● |
后座出风口: | ● | ● | ● |
温度分区控制: | ● | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | ○ | ● | ● |
近光灯: | LED | LED | LED |
远光灯: | LED | LED | LED |
自适应远近光灯: | - | - | - |
日间行车灯: | ● | ● | ● |
自动头灯: | ● | ● | ● |
转向辅助灯: | - | - | - |
随动转向大灯(AFS): | - | - | - |
前雾灯: | - | - | - |
大灯高度可调: | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - | - |
大灯延时关闭: | - | - | - |
车内氛围灯: | ● | ● | ● |
前电动车窗: | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● |
车窗一键升/降: | |||
车窗防夹手功能: | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● | ● |
内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外- | 内- / 外- | 内● / 外- |
后视镜电动折叠: | ● | ● | ● |
后视镜记忆: | ○ | ● | ● |
后风挡遮阳帘: | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - |
后排侧隐私玻璃: | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● |
感应雨刷: | ● | ● | ● |
GPS导航系统: | ● | ● | ● |
车联网/手机互联: | 手机互联 | 手机互联 | 手机互联 |
中控台彩色大屏: | ● | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● |
车载电视: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
220V/230V电源: | - | - | - |
多媒体系统: | |||
扬声器品牌: | - | - | - |
扬声器数量: | 8 | 8 | 6 |
自动泊车入位: | - | - | ● |
发动机启停技术: | - | - | ● |
并线辅助: | ○ | ● | ● |
车道偏离预警系统: | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - |
疲劳驾驶提示: | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - |
备注: | - | - | - |
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