野性十足的豹子 试驾捷豹F-PACE 2.0T

2017-11-10 00:24:09 作者:高磊
1山路驾驶:操控好到不像SUV回顶部

  【太平洋汽车网 新车试驾频道】北京最美的季节,驾驶一辆称心如意的车行驶在城郊的山路上,聆听着排气管的轰鸣,享受着午后温暖的阳光。等等,这场景里的主角不应该是台敞篷跑车吗?那可未必,试想如果有着同跑车一样的驾驶乐趣,为什么不可以一台SUV呢。

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  捷豹F-PACE便是今天的主角儿,本就以激进操控见长的它,又迎来了自家的Ingenium 2.0T发动机,动态表现着实让人期待。

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操控好到不像SUV

  原厂配备的倍耐力P Zero足以说明捷豹的追求,F-PACE可不会向舒适性妥协,无论是底盘的硬度、转向的重量和灵敏度以及排气声浪的营造,它就是那种偏跑车的性格。

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  搭载了Ingenium发动机的F-PACE在动力上的表现有明显进步,官方百公里加速成绩仅需6.8秒,最大365Nm的扭矩在发动机转速达到1300rpm时便能释放。尽管油门调教得很灵敏并且足够细腻,只是ZF的8速变速箱在普通模式下显然更乐意升挡,每当你加速的时候,都会体验到它的降挡节奏,还好这台Ingenium 2.0T低扭来得更早,F-PACE便能时刻保持着相当机敏的动态表现。

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  长时间的山路驾驶真会让你忘了眼前的F-PACE是台SUV,实际上捷豹也确实为这台F-PACE注入了更多自家跑车F-TYPE的血液,它有着甚至比运动轿车XE更为激进的调教。电子机械转向沉着且精准,并且有着相当真实的路感回馈,这简直让人爱不释手。

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  如果还觉得不过瘾,F-PACE的动态模式一定能满足你强烈的驾驶欲望,你可以通过这套系统选择想要的动态组合,更积极的降挡、更沉更快的转向或是更为紧致的悬架表现。

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  优秀的驾驶感使得开着F-PACE跑山路变成一种享受,而参与试驾的还有一位重量级选手——保时捷Macan。相比之下Macan拥有更轻巧的转向以及舒适的底盘,对于乘客来说或许会更喜欢,不过对于热爱驾驶的人来说,F-PACE能提供的驾驶乐趣真的难以抗拒。

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2Off-Road体验:功能强大舒适性较差回顶部

Off-Road能力不容小觑

  按说捷豹F-PACE这种几乎纯运动SUV拿来越野是有些不合适,可别忘了它与路虎的关系,更何况F-PACE是捷豹旗下首款量产的SUV车型,拿手的技能不能丢。

  坚硬的铝制框架、207mm的满载离地间隙加上较短的前后悬,使得F-PACE有着不错的越野底子。而在软实力方面,这套适时四驱系统在干燥路面巡航时将100%的动力分配给后轮,极端情况可让前轮得到90%动力,捷豹自行开发的控制软件能精确调整车轮的牵引力。

野性十足的豹子 试驾捷豹F-PACE 2.0T

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  四驱版本的F-PACE还搭载了一套类似路虎全地形控制系统的AdSR(全路况反馈系统),陡坡缓降系统能在0-35km/h的时速范围内任意调节。

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  这样一看,F-PACE也是一台非常适合越野的SUV咯?当然不是!有良好的通过性和越野能力并不意味着它适合走这样的路。公路性能强悍的它自然会牺牲不少烂路性能,例如这硬朗的避震加上倍耐力P Zero坚硬的公路胎就会让乘客的屁股不太好受,每压过一个小坑都会给车身带来晃动。

野性十足的豹子 试驾捷豹F-PACE 2.0T

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  相比身后的保时捷Macan,F-PACE有着更让人放心的通过性,全路况反馈系统与陡坡缓降系统同样更令人安心,只不过在舒适性方面,Macan确实要更好些。

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一台没有被同质化的运动SUV

  搭载自家Ingenium发动机的捷豹F-PACE的动态表现真让人爱不释手,很开心在同质化严重的今天还能有如此极致的运动SUV出现,你可以说F-PACE偏科了,可这又何尝不是它吸引人之所在呢?

(图/文/摄:太平洋汽车网 高磊)

编辑点评评测编辑:高磊

 

整体评价:搭载自家Ingenium发动机的捷豹F-PACE的动态表现真让人爱不释手,很开心在同质化严重的今天还能有如此极致的运动SUV出现,你可以说F-PACE偏科了,可这又何尝不是它吸引人之所在呢?新款2.0T 四驱版本的出现填补了此前的空缺,并且Ingenium 2.0T的出色表现让F-PACE完全有底气站在Macan 2.0T的对面了。

 优点
1、 比例协调造型优美
2、 转向精准回馈清晰
3、 全路况反馈系统让人安心
4、 底盘支撑性优秀
 缺点
1、 避震舒适性欠佳
2、 变速箱降挡响应稍慢

3试驾车参配对比回顶部

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:捷豹F-PACE 2018款 2.0T R-Sport 运动版 AWDMacan 2017款 Macan 2.0T
车型信息:捷豹F-PACE
2018款
2.0T R-Sport 运动版 AWD
Macan
2017款
Macan 2.0T
官方价:62.8万58.8万
厂商:捷豹保时捷
级别:中型SUV中型SUV
上市时间:2017-062016-01
发动机:2.0T L42.0T L4
进气形式:涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):250252
最大扭矩(N·m):365370
变速箱:8挡手自一体7挡双离合
车身类型:5门5座SUV5门5座SUV
长×宽×高(mm):4746×1936×16674681×1923×1624
轴距(mm):28742807
最高车速(km/h):217229
官方0-100km/h加速(s):6.86.7
实测0-100km/h加速(s):--
实测100-0km/h制动(m):--
工信部综合油耗(L/100km):7.7-
整车质保:三年或10万公里三年不限公里
车身类型:SUVSUV
长度(mm):47464681
宽度(mm):19361923
高度(mm):16671624
轴距(mm):28742807
前轮距(mm):1641-
后轮距(mm):1654-
最小离地间隙(mm):207-
车重(kg):19351770
车门数(个):55
座位数(个):55
油箱容积(L):6365
后备厢容积(L):508500
后备厢最大容积(L):-1500 (座椅放倒)
货箱尺寸(mm):--
最大载重质量(kg):--
后备厢内部尺寸:--
发动机型号:-EA888
排量(mL):19971984
进气形式:涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):250252
最大功率(kW):184185
最大功率转速(rpm):55005000-6800
最大扭矩(N·m):365370
最大扭矩转速(rpm):13001500-4500
气缸排列形式:直列直列
气缸数(个):44
每缸气门数(个):44
压缩比:109.6
配气机构:DOHCDOHC
缸径(mm):--
行程(mm):--
发动机特有技术:--
燃料形式:汽油汽油
燃油标号:95号(原97号)95号(原97号)
供油方式:直喷混合喷射
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国V欧V/国V
电机类型:--
电动机最大马力(ps):--
电动机总功率(kW):--
电动机总扭矩(N·m):--
前电动机最大功率(kW):--
前电动机最大扭矩(N·m):--
后电动机最大功率(kW):--
后电动机最大扭矩(N·m):--
驱动模式:--
系统综合功率(kW):--
系统综合扭矩(N·m):--
电池支持最高续航里程(km):--
百公里耗电量(kWh/100km):--
电池容量(kWh):--
电池类型:--
电池保修时间:--
电池充电时间:--
快充电量(%):--
简称:8挡手自一体7挡双离合
挡位个数:87
变速箱类型:自动变速箱(AT)双离合变速箱(DCT)
驱动方式:前置四驱前置四驱
四驱形式:全时四驱全时四驱
中央差速器结构:多片离合器多片离合器
前悬挂类型:双叉臂式独立悬挂双摇臂独立悬挂
后悬挂类型:H型多连杆独立悬挂多连杆式独立悬挂
转向助力类型:电动助力电动助力
车体结构:承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式
后制动器类型:通风盘式通风盘式
驻车制动类型:电子驻车电子驻车
前轮胎规格:255/55 R19235/60 R18
后轮胎规格:255/55 R19255/55 R18
备胎规格:非全尺寸非全尺寸
备胎尺寸:175/80 R19195/75 R18
接近角(°):--
离去角(°):--
纵向通过角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小离地间隙(mm):207-
最小转弯半径(m):5.93-
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
防爆轮胎:--
安全带未系提示:
主/副驾驶座安全气囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后-前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●前● / 后●
膝部气囊:--
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
远程启动发动机:--
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
上坡辅助:
自动驻车:-
陡坡缓降:-
可变悬挂: 软硬调节
空气悬挂:-
可变转向比:-
前桥限滑差速器/差速锁: -
中央差速器锁止功能:--
后桥限滑差速器/差速锁: -
电动天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):--
运动外观套件:--
铝合金轮毂:
电动吸合门:--
侧滑门:--
电动后备厢:
后备厢感应开启:-
车顶行李架:
主动进气格栅:--
真皮方向盘:
方向盘调节范围:上下+前后上下+前后
方向盘电动调节:
多功能方向盘:
方向盘换挡:
方向盘加热:
方向盘记忆:-
定速巡航:
自适应巡航:
前/后雷达:前● / 后●前● / 后●
倒车视频影像:
全景摄像头:
行车电脑显示屏:
车载行车记录仪:--
全液晶仪表盘:-
全液晶仪表盘尺寸:--
HUD抬头数字显示:-
ECO节能模式:--
手机无线充电:--
车载冰箱:--
座椅材质:真皮真皮
运动风格座椅:
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
肩部支撑调节:--
主/副驾驶座电动调节:主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度调节:-
第二排座椅移动:--
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:
前/后排座椅加热:前● / 后○前● / 后○
前/后排座椅通风:前○ / 后-前○ / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒
第三排座椅:--
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空调调节方式:自动自动
后排独立空调:
后座出风口:
温度分区控制:
车内空气调节/花粉过滤:
近光灯:卤素卤素
远光灯:卤素卤素
自适应远近光灯:-
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:--
随动转向大灯(AFS):
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:
大灯延时关闭:
车内氛围灯:-
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗一键升/降:全车全车
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内/外后视镜自动防眩目:内● / 外●内○ / 外○
后视镜电动折叠:
后视镜记忆:
后风挡遮阳帘:--
后排侧遮阳帘:
后排侧隐私玻璃:
遮阳板化妆镜:
后雨刷:
感应雨刷:
GPS导航系统:
车联网/手机互联:手机互联-
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:--
蓝牙/车载电话:
车载电视:
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V电源:--
多媒体系统: 单碟DVD
扬声器品牌:--
扬声器数量:1012
自动泊车入位:-
发动机启停技术:
并线辅助:
车道偏离预警系统:
主动刹车/主动安全系统:
疲劳驾驶提示:--
整体主动转向系统:--
夜视系统:--
中控液晶屏分屏显示:--
备注:--
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