转身变硬汉？试驾北京现代新一代ix35

　　【太平洋汽车网 厂商要闻】放在以前，要选择一辆家用SUV的话，北京现代ix35应该会出现在大部分人的购车名单里，毕竟它的销量一直位居前列。更值得一提的是，自2010年推出至今的7年时间里累积销售已近80万辆。不过时过境迁，在SUV市场竞争异常激烈的今天，它已慢慢淡出我们的视线，所以新一代ix35来了。

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　　作为全新换代车型，新一代ix35给人印象最深刻的就是那硬朗的设计风格，真的由之前的奶油小生转身变为狂野硬汉？开起来与用起来与上代相比又有哪些变化？这是此次试驾要找寻的答案。

　　首先需要一提的是，新一代ix35的定位有所调整，用官方的词就是“硬派智能网联SUV”，未来主攻的是12-16万元这个价格区间的的SUV细分市场，当中“硬派”最直接的体现就是在外观设计上。在传承家族式流体雕塑2.0设计语言的基础上，融入更具锋芒的Cliff式硬派外观设计风格，这是由设计师罗西蒙(前大众设计总监)亲自操刀完成，新一代ix35则是他加盟现代汽车后的首款作品。

　　与上代车型奶油小生的形象明显不同，新一代ix35的外观风格显得更阳刚更硬朗，设计师运用了更多刚劲有力的线条，勾勒出更具力量感的“体魄”。尤其是前脸部分，更宽大的钱进气格栅以及更具雕塑感的保险杆，整个车头显得更厚重，视觉冲击力也强了不少。

　　大灯组的造型同样运用更多的锐角设计，与整体风格统一。灯源方面，除了日间行车灯外，其余均为卤素光源，显得比较普通。另外，在主动安全辅助方面，新一代ix35装备了ADAS智能驾驶辅助系统，包括FCA前方碰撞预警制动、LDWS车道偏离警示、DAW驾驶员疲劳提醒、BVM盲区显示等等，表现更全面。

　　侧面的同样展现出它阳刚的一面，笔直的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，尤其后轮拱的那一道笔触，更充满张力。不过最有特点的还是那宽大厚重的C柱，更有硬派SUV的力量感。另外，右侧后视镜配备了摄像头，当打右转向灯时可从中控屏幕看到右后方的即时影像，减少盲区，这不算是新鲜的功能，不过的确挺实用。

　　尾部同样采用更多横向的线条来拉宽视觉效果，比如修长的尾灯、下保险杆的那一道折线，也更具层次感。更大面积的下包围，进一步营造硬派SUV的野性。

　　18英寸的花瓣式轮圈挺好看的，采用的是耐克森Npriz RH7系列轮胎，尺寸为225/55 R18。而在悬挂方面，采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂的组合形式，与上代保持一致，调校方面有没有改变？我们动态部分在细说。