更豪华的体验 试驾福建奔驰V260L

　　【太平洋汽车网 新车试驾频道】国内中高端商务车领域，可选的对象其实并不多，亲民的奥德赛、艾力绅以及别克GL8都根本无须为销量操心，而高端丰田埃尔法，动辄数十万的加价根闹着玩似的。国人最爱的“BBA”呢？

体验读图模式

　　实际上奔驰在国内早就有唯雅诺与威霆这两款MPV车型，只不过因商务属性太过浓重而远离大众视野。面对中国这样的大市场，奔驰带来了升级后的全新V级豪华多功能车，在更新了家族化设计语言后，奔驰所有车型的颜值与内饰豪华感都有了进一步提升。对于原本相对简陋的唯雅诺与威霆来说，全新V级的进化可以说是翻天覆地的。

　　全新奔驰V级一改旧款刻板的商务形象，全新的家族设计语言让它看起来更豪华也更具亲和力了。

　　来到车内，同样是最新的奔驰家族化设计，中控台线条流畅而优雅，command多媒体系统独特的操作手柄同样不会缺席。

　　头等舱座椅足够宽大，更可以满足我的各种坐姿，只不过其贴合度还是比较一般，好在有S级同款的天鹅绒头枕协助提升豪华感。

　　尽管看起来足够吸引，全新V级依然会有些小设计让人哭笑不得。就如这第三排座椅巨大的头枕，作为乘客自然是满意，不过作为驾驶员就会发现中间头枕非常阻碍视线。并且在放倒座椅扩充行李厢空间时你会发现，第三排座椅无法从行李厢进行放倒，收折机关设计在座椅前方。也就是说若你想要将座椅放倒然后将它掀起来，需要先从侧门上车放倒，然后再到车尾通过座椅底部的手柄将它掀起。

　　高端商务车的意义在于后排的完美体验，V260L为乘客提供了足够宽裕的乘坐空间，2+3的座椅布局保证了第二排乘客的尊贵感。跑起来如何呢？实话说我有些小失望，或许是依然要兼顾载重的需求，V260L的悬挂并不算软，具体表现在日常市区通勤中，避震对于路面细碎震动的过滤还不够彻底。当然这是出于对它的高要求而得出的结论，实际表现还是足够符合它商务接待身份的。

　　而上了高速，乘坐舒适性会再上一个台阶，而对于V级这样尺寸的车身来说，稳定性相当不错，不会出现那种忽忽悠悠坐船的感觉。不过驾驶席的人机工程学还是偏向当初那个商用车，方向盘角度上扬较高，长时间驾驶会比较累。

　　至于动力，V260L油门踏板行程比较长，较低的敏感度也非常符合它的商务特质，平和的加速绝不会打扰到乘客的休息，而匹配成熟的变速箱更是没啥存在感，换挡非常平顺。

　　发动机250Nm的峰值扭矩从1250rpm就可以释放，而实际上动力输出不会有明显的爆发力，持续至4000rpm的扭矩平原保证了不错的动力储备。

　　刹车的脚感有些类似油门给人的感觉，制动力输出相比平时开的家用车要缓和一些，加上车身巨大的惯性，需要更快的减速往往要踩的比较深，这点是需要适应的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 高磊）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：	暂无实拍,仅供参考
车型信息：	奔驰V级 2017款 V260L 尊贵加长版
官方价：	61.8万
厂商：	福建奔驰
级别：	MPV
上市时间：	2017-06
发动机：	2.0T L4
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	211
最大扭矩(N·m)：	350
变速箱：	7挡手自一体
车身类型：	5门7座MPV
长×宽×高(mm)：	5370×1928×1920
轴距(mm)：	3430
最高车速(km/h)：	185
官方0-100km/h加速(s)：	-
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	8.8
整车质保：	三年或6万公里
车身类型：	MPV
长度(mm)：	5370
宽度(mm)：	1928
高度(mm)：	1920
轴距(mm)：	3430
前轮距(mm)：	-
后轮距(mm)：	-
最小离地间隙(mm)：	125
车重(kg)：	-
车门数(个)：	5
座位数(个)：	7
油箱容积(L)：	-
后备厢容积(L)：	1410
后备厢最大容积(L)：	-
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
后备厢内部尺寸：	-
发动机型号：	M274
排量(mL)：	1991
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	211
最大功率(kW)：	155
最大功率转速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	350
最大扭矩转速(rpm)：	1250-4000
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	95号(原97号)
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国V
电机类型：	-
电动机最大马力(ps)：	-
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
驱动模式：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
百公里耗电量(kWh/100km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
快充电量(%)：	-
简称：	7挡手自一体
挡位个数：	7
变速箱类型：	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置后驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	半拖曳臂式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	245/50 R18
后轮胎规格：	245/50 R18
备胎规格：	非全尺寸
备胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	125
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	●
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
远程启动发动机：	-
无钥匙启动系统：	-
无钥匙进入系统：	-
上坡辅助：	●
自动驻车：	●
陡坡缓降：	-
可变悬挂：
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：
电动天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
侧滑门：	●
电动后备厢：	●
后备厢感应开启：	-
车顶行李架：	●
主动进气格栅：	-
真皮方向盘：	●
方向盘调节范围：	上下+前后
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	●
方向盘加热：	-
方向盘记忆：	-
定速巡航：	●
自适应巡航：	●
前/后雷达：	前● / 后●
倒车视频影像：	●
全景摄像头：	●
行车电脑显示屏：	●
车载行车记录仪：	-
全液晶仪表盘：	-
全液晶仪表盘尺寸：	-
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	-
手机无线充电：	-
车载冰箱：	●
座椅材质：	真皮
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	-
肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●
第二排靠背角度调节：	●
第二排座椅移动：	●
后排座椅电动调节：	●
电动座椅记忆：	●
前/后排座椅加热：	前● / 后●
前/后排座椅通风：	前● / 后●
前/后排座椅按摩：	前- / 后●
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	●
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空调调节方式：	自动
后排独立空调：	●
后座出风口：	●
温度分区控制：	●
车内空气调节/花粉过滤：	●
近光灯：	LED
远光灯：	LED
自适应远近光灯：	●
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	●
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	-
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
大灯延时关闭：	●
车内氛围灯：	●
前电动车窗：	●
后电动车窗：	-
车窗一键升/降：	全车
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	●
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外●
后视镜电动折叠：	●
后视镜记忆：	●
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	●
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	●
感应雨刷：	●
GPS导航系统：	●
车联网/手机互联：
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V电源：	-
多媒体系统：	单碟DVD
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	15
自动泊车入位：	●
发动机启停技术：	●
并线辅助：	●
车道偏离预警系统：	●
主动刹车/主动安全系统：	●
疲劳驾驶提示：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
备注：	-
快速通道：	了解经销商报价>> 进入车系频道　>>
更多车型对比 >>