优惠养车

一场与惯性的较量 马自达全系驾控体验原创

2017-12-11 00:16:22 来源: PCauto 作者:dengyanbin
手机看

  【太平洋汽车网 原创评测频道】大家对马自达汽车的初次印象,说浅点,或是车子颜值高、操控好;说深一点,或是执着、甚至有点固执。它以驾控见长,常以“人马一体”姿态示人,尤其在马自达品牌在华销售有望突破30万辆的今年,在海南举行了第四次在华全系车型体验活动,这一步踏得更加自信了。

一场与惯性的较量 马自达全系驾控体验体验读图模式

  目前,在华车型包含了进口的双门敞篷MX-5、CX-3,一汽马自达的阿特兹、CX-4以及长安马自达的昂克赛拉、CX-5。其中,MX-5限量上市,CX-3则以进口形式在华销售,昂科赛拉稳扎细分市场,成为品牌主力销售车型。马自达在华的车型价格跨度为11.29-34万元。

一场与惯性的较量 马自达全系驾控体验

一场与惯性的较量 马自达全系驾控体验

一场与惯性的较量 马自达全系驾控体验

GVC加速度矢量控制系统(全称G VECTORING CONTROL)

  革新七年,“创驰蓝天”早已烙在马自达车型上,众所周知,创驰蓝天技术中包含发动机、变速箱、车身、底盘四大核心部件革新优化。与四大硬件相比,GVC加速度矢量控制系统(下文简称“GVC”)是在软件层面上一项优化技术,它也是创驰蓝天车辆动态控制技术的首项技术成果。依托于高效精密的创驰蓝天技术,GVC才得以协同运作。在2018款阿特兹、CX-4等车型均全系标配。系统经由每秒200次的检测,判断驾驶者的动作行为,从而计算四轮最佳的负载量,以每秒20次调整扭矩输出,以达到最稳定的行驶姿态。

一场与惯性的较量 马自达全系驾控体验

静态回顾:魂动家族

  外观在看第一眼时就不能输,在“魂动”设计理念下,马自达家族化前脸高度统一,魂动设计追求饱含情感的极致动态造型,有着极高的原创性,其强调的“动感”、“律动”在外观细节均一一体现,总的来说,魂动家族做到“初看惊艳、久看不厌”的地步。

一场与惯性的较量 马自达全系驾控体验

  车头大灯方面,四款车型以进气格栅两侧镀铬饰条的延伸线条,勾勒出细长而不失锋芒的大灯轮廓线。

一场与惯性的较量 马自达全系驾控体验

  标志性的五边盾型中网格栅充满着战斗的气息。

一场与惯性的较量 马自达全系驾控体验

  C柱统一的倾斜姿态,呈现蓄力之势。即便是更倾向于传统SUV的CX-5也尽可能紧缩自己的尾部。

一场与惯性的较量 马自达全系驾控体验

一场与惯性的较量 马自达全系驾控体验

键盘也能翻页,试试“← →”键
相关车系 <script src="//ivy.pconline.com.cn/adpuba/show?id=auto.cxk.jhwzl.&media=js&channel=inline&trace=1"></script>
同级别车型优惠推荐

    华润现代5.21相约有礼两小时厂家直销

    参与品牌:现代

    微信/浏览器扫描二维码用手机报名更优惠

    叮叮