怼试:思域VS高尔夫 谁才是热血代言人

2017-12-22 00:15:45 作者:区广贤

  【太平洋汽车网 评测频道】上期两位编辑拿着途昂冠道互怼以后,表示拿“空间”开涮还是不够过瘾,虽然90后也是接近奔三的年纪,出家的出家、结婚的结婚,带娃的带娃,家用车还是常挂口中的话题。但正因如此,才意味着余下不多的激情岁月更显弥足珍贵。启贞说他手上的十代思域能让它找回20岁的激情洋溢,我说我身后的新高尔夫才是小钢炮的老祖宗。反正嘴上哔哔再多也没有,咱们俩干脆边怼边试。

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  《怼试》是我们新开的一个文章系列,由两到三名资深编辑站在不同角度去评判车的各个方面,当中会有不同观点的碰撞。在老司机们的“互怼”中,网友更全面、直观地了解车辆的优缺点。

第一眼情人很重要

  严格来说,思域和高尔夫并不算直接的竞争对手,毕竟车身结构也有很大差异。但这并不妨碍大家把它们摆在一起对比,而且两车基本处于同一价位,还真有不少朋友会纠结究竟选哪台的问题。

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  思域的名字能够深入民心,一方面是源于八代思域上相当不俗的操控性能,另一方面则源于那台代号为FD2的TYPE-R版思域,曾经的纽北前驱王可不是说笑的。至于高尔夫的话,那话题就更多了,包括那塞在第五代高尔夫R上的VR6发动机、历代高尔夫GTI上让人销魂的一抹红色,都是高尔夫粉丝口中津津乐道的谈资。

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  基于全新平台的十代思域采用了本田最新的家族语言,除了颜值提升以外,还让轴距增加30mm,宽度增加45mm,高度降低39mm,整体的造型更加低趴运动。

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  我比较欣赏它的一点是,镀铬装饰比较克制,不像某些品牌总把一堆Bling Bling的东西装载中网上,俗气。

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  而且十代思域再也没有美版、欧版之分,换言之我们买到的思域算是真正的全球同步车型了。

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  随着消费群体的年轻化,三厢车的情结已经没有过去那么严重了,但两厢车的接受程度还是没有三厢高,这也是本田不愿把两厢版本思域引进国内的原因。至于高尔夫的话,得益于MQB平台的灵活性,让高尔夫能衍生出高尔夫·嘉旅、高尔夫旅行版,同样能满足对空间有特别需求的消费者。

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