躁动的小精灵 测试巴博斯smart fortwo

　　在前面说到了些巴博斯版车型与普通版车型的差异，如果再提炼一下我觉得巴博斯版车型最大的不同是驾驶节奏上的，这是一辆需要快点开的车，如果你轻柔的对待油门，你完全能感受到变速箱的每一次换挡。当你快节奏的驾驶时这种现象就没那么明显了。

　　同样的0.9T发动机，巴博斯版的车型在最大马力上高出了19匹（普通版为90匹）。对于一台排量不到一升的发动机来说，这样的压榨已经非常给力了。当然需要强调的是如果你需要加速的快感，高转速是比不可少的，由于排量受限，所以转速这次参数是必不可少的。

　　前面也说到过原始这样的字眼，其实这些细节上的保留是工程师们故意而为之的。比如在加速的时候你能明显的听见涡轮泄压阀的声音。对于一般家轿来说这是噪音，对于这台个性小车来说着也算是与众不同的细节。

　　底盘的感受上巴博斯版的车型还是能兼顾到一些日常舒适的，并不是想象中“钢铁”那般的坚硬。在铺装良好的高速路上，车身没预想中那么颠，整体的感受其实比较稳。

　　底盘的极限表现其实也是一个稳字，这一点在山路上完全能感受得到，并没有因为车身小，马力大，四个轮胎就不听话了。车尾的滑动也基本上与这台车没什么关系，所以这台车的驾驶难度并不大，也适合热爱一点“激情”的女生。