要刺激更要安全 冰雪试驾2018款昂科威

　　【太平洋汽车网 新车试驾频道】对于每一款车来说，冬季性能测试是必不可少的。极寒的天气不仅对车辆的机械性能和电子系统是一大考验，同样也能检测出一些冬季配置的表现。一系列测试中最吸引人的就是在诸多冰雪项目中体验车辆的稳定性能。在零下三十多度的黑河，在一个被冰封的湖面上，新一幕的冰上芭蕾开始了。这次的主角是2018款别克昂科威。

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　　说起昂科威大家都不陌生，毕竟在竞争如此激烈的合资SUV中能够占据一席之地，说明昂科威是有真本事的。2018款昂科威在诸多方面又做了改变，不仅采用了新的家族式展翼中网，还对动力系统和配置都进行了提升。相比之下最让人瞩目的是重新调校的2.0T涡轮增压发动机与9AT变速箱。在9AT逐渐流行的当下，能够快速跟进市场潮流，这让昂科威显得很积极很有朝气。

　　昂科威搭载的四驱系统想必很多人都很熟悉了，而新款昂科威的四驱系统并没有变化。这次体验的是顶配车型，搭载的是智能全路况四驱系统。与昂科威的智能四驱系统不同，该系统取消了开放式后差速器，改为两个多片离合器，分别控制后方的两侧车轮，并实现了后侧车轮间0-100的扭矩分配比。

　　相比于智能四驱系统，该系统无疑是有更强的越野能力和稳定性。没有了后开放式差速器，在一侧后轮打滑时，负责另一侧后轮的离合器会夹紧，将发动机输出的扭矩传递给没有打滑的一侧车轮，而不是两侧车轮都失去动力。此外在前轮出现打滑趋势时，系统会自动加大后轴的扭矩，从而使车辆能够保持一个平稳的前进姿态。这套系统也让昂科威有更多勇气面对冰雪路况。

　　此次冰雪试驾分为四个大的体验项目，分别是雪地直线加速刹车、轻越野体验、冰雪赛道以及冰雪圆环。此外还有冰壶与点球比赛等娱乐项目，旨在体验低摩擦力下的制动效果。