专治水土不服 测试上汽斯柯达柯珞克1.4T

　　对于1.4TSI+7DSG的组合已经很熟悉了，它能有什么样的表现其实早有预期。因为变速器保护没办法在起步前拉高转速，所以，我们关闭车身稳定系统直接油门到底进行测试，在加速过程中前轮出现了短暂的打滑，这是扭矩突然爆发的结果，随后变速器的换挡速度之快还是相当出色，整个加速过程其实并没有太强爆发力，但最终我们获得了百公里加速8.77秒的成绩，比官方成绩要稍好一些。

　　之前在加速测试中车身很稳定，因为没办法弹射起步，在制动测试中我们看到悬挂的变化还是比较明显的。制动力非常的线性，而且力道也很足，当全力制动后可以感觉很强的制动力释放，而最终我们确实也获得了一个非常好的成绩，37.15米足够在这个级别炫耀了。

结语：

　　不难看出斯柯达确实在柯珞克上投入了很多的精力，用来博得国内消费者更多的青睐，从柯迪亚克成功的造型到老生常谈的多媒体系统变化、配置等，还有国内对大空间的要求都表现出了不错的实力，而在价格上面他们也吸取了教训，虽然今日不如往日，SUV车型的价格早已不再是水涨船高，不可忽视的问题依然有很多，比如自主产品的崛起，因此，柯珞克就必须要表现出十足的诚意，至于能不能达到斯柯达的预期，这之中不光是销量的问题，也是对他们产品在当下市场中的一个很重要的检验。（图/文/摄：太平洋汽车网 李明凯）