2012年度精彩评测文章回顾:对比测试篇

2012-12-31 17:25:13 作者:吴昊
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  【太平洋汽车网 评测频道】对比测试一直都是汽车测试中里最充满火药味的内容,一次深入的对比测试能让我们对车辆的性格和优势有最为透彻的了解,相信也是很多人在购车的时候最渴望了解的内容。在2012年参与我们对比测试的都是市面上关注度颇高的车型,涵盖了从紧凑级轿车、自主品牌到行政级轿车的范围,每场对比测试都堪称重磅较量。下面就穿越时光的脚步,让我们来一起回顾2012年进行的16次对比测试。

 2012年度精彩评测文章回顾:对比测试篇

 

 

当舒适对话运动 全新速腾对比英朗GT

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  新速腾最显著的进化便体现在更高的实用性上,相比身为德国与美国双重血统的英朗GT显得运动风十足。然而却不能“以貌取车”般立刻断定两车的性格,更显沉稳的英朗GT搭载了招牌式的1.6T发动机来抗衡大众的TSI+DSG,而新速腾在尺寸加大后也具有了在空间上超越英朗GT的实力。

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PCauto三八节特别策划 谁是你的最爱

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  谁说汽车只能是男人的最爱?在女性购车所占比例越来越高和个性小车购买力快速提高的双重利好下,一款极具“女人味”的车也能为厂商带来可观的销量和不俗的口碑,MINI就是最典型的代表。宝马1系奥迪A1兼具德系小车的科技和精致,小巧的尺寸和靓丽的配色也能赢得无数都市女性的青睐;雷克萨斯IS250C则用硬顶敞篷设计代表了向往拥抱自然的生活方式,这三款适合女性的个性小车,无论选择哪一款都能为女性的出行增光添彩。

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奥迪A7 3.0T对比奔驰CLS350 狭路相逢

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  CLS是德系豪华运动车的代表之一,其第二代车型更是集奔驰最新科技和全新设计风格于一身,魅力不凡。而作为全新车系的A7凭借独特的Sportback造型、quattro四轮驱动、更强劲的3.0T发动机和丰富到眼花缭乱的高科技配置,前来挑战CLS,让人感叹后生的可畏。

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H6/瑞虎/陆风X8对比测试 实用至上主义

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  他们是十万元价位上,实用至上的车型:既有宽裕的乘坐空间,又有一定的通过能力。但三款车却具有迥异的个性,小巧的瑞虎是明确的城市SUV取向,块头更大的H6与X8则都依然保有“越野车”外形粗犷的个性。

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对比测试CT200h/普锐斯 四升油耗的诱惑

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  同样的混合动力系统,甚至连参数也完全一样,百公里四升的油耗也几乎相同——作为混动鼻祖最新力作的普锐斯3代在性能上与CT200h确实没有太大区别。然而从你看得到的再到开起来的感觉,CT200h都充分体现了自己身为雷克萨斯家族一员的特点。

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对比测试宝马118i/奥迪A1 “壹”级戒备

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  平心而论,这两款车除了价格,这两款各自品牌下的“壹”字辈实车型在没有太多相似的地方。前驱对后驱,双离合对8AT,1.4T对1.6T,车身长度也有370mm的差距,奥迪与宝马不同的设计风格造就了这两个完全不同的对手。

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X3 / GLK深度对比评测 老对手的新恩怨

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  GLK与X3原本是一对争夺的难分难解的对手,而在国产之后GLK也具有了一定的价格优势,看起来天平似乎在向GLK倾斜。但作为后进生的新X3依然保留了宝马标志性的3.0L直6发动机,加上8AT变速器和依旧十足宝马风格的操控特性,让X3的表现加分不少,而海外新推出的改款GLK进入国内只是时间问题,显然这场争夺战还会一直持续下去。

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对比评测君威GS/大众CC 3.0 行政级跑手

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  大众CC的3.0值吗?这的确是一个问题,尽管3.0的排量比之前的2.0T车型足足高了50%,但由于缺乏涡轮增压的加持,最大扭矩比此次的对手君威GS足足小了40Nm,价格还高了6.6万元。一个讲究涡轮的爆发力,一个追求V6的平顺度,不分伯仲的对比成绩背后却反应了它们对“力量”二字不尽相同的理解。

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A6L 30 FSI/523Li对比 谁是老板的宠儿

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  如果说A6L 50 TFSI和535Li的对比是一场“巅峰对决”,那么这次挑选的A6L 30 FSI与523Li就是当之无愧的行政级轿车“主流对决”了。同为2.5L六缸发动机和均在50万元上下的价格使得两款车可比性极强,此外A6L的前驱和CVT也与5系的后驱加8AT形成了鲜明对比,但最终的测试结果却无比接近。

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奥迪Q3/宝马X1比对 驾驶乐趣对均衡享受

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  姗姗来迟的奥迪Q3终结了宝马X1在豪华小型SUV领域的“孤单”。作为后生的Q3显然不会傻乎乎的跟X1比拼操控性,与X1相同的价格Q3能带来更舒适的驾控、更出色的细节和更丰富的配置,而X1在动力和操控上的不败地位也让人爱不释手,这是一场性格分明却让人难以抉择的较量。

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对比试驾翼神/思域/科鲁兹 棋逢敌手

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  没错,这是三款2012年度最有代表性的1.8L轿车。思域与翼神向来在操控性上都有不俗的口碑,况且两车都是紧凑型车中为数不多配备后悬挂的车型;而科鲁兹与这两个来自日本的强劲对手相比似乎“均衡”得并没有自己明确的优势,这三款1.8L的差异绝对是一个非常值得期待的问题。

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L之抉择 对比测试新328Li/新A4L 40TFSI

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  伴随新3系Li的到来,原本这一市场的老大A4L在动力、空间上优势骤然间被夺走,加上3系历来在操控上的名声,势必迫切需要一个更强大的A4L前来确保市场份额。于是,换上改款之后的全新家族面孔和更多高科技配备,搭载上高功率版2.0T发动机、7速双离合变速器quattro四驱的A4L在性能上也获得了大幅的提升。

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“拉客之争” 对比测试昂科拉/逍客

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  昂科拉的出现开辟了国内都市紧凑型SUV的市场,在长安福特的“翼搏”尚未露面之前,它还需要面对国内相同价位的主流SUV车型带来的压力。尽管源自爱唯欧平台的昂科拉在尺寸上略小一号,但在内部乘坐空间上却毫不示弱,1.4T涡轮增压动力也使得昂科拉在性能测试中击败了2.0排量的逍客,加之那个颇为吸引人们眼球的全新外观,这个小家伙还真是不能让人小瞧。

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差距毫厘间 PCauto深度测试奥迪A6L 50TFSI VS 宝马535Li

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  这无疑是今年所有对比测试的“天王山之战”,两款代表行政级轿车最高水准的车型同台PK总是会让人兴奋不已。两款车无论从造型、性能还是科技配备上都俨然一缩小版的“7系”和“A8L”,尽管价格接近80万但他们的表现完全对得起这样高昂的付出,两车各项水准的对比结果也极为接近,而最终的选择全有赖于你对它们风格的偏好。

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成家立业的抉择 雪铁龙C4 L对比大众速腾

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  雪铁龙满心希望他们的最新力作C4 L能带领他们重回当年“富康”雄踞销量排行前三甲的壮举,然而在他们实现翻身之前,还得逐一面对市场上一众强劲对手的挑战。与宝马合作且与MINI颇有渊源的1.6THP发动机、全新6AT变速器和目前紧凑型轿车中最长的2710mm轴距都是C4 L的有力武器,但面对性能标杆新速腾1.8TSI能否占据优势,就是此次对比要解答的问题。

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谁能少去加油站 对比试驾CT200h/沃蓝达

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  可持续发展是永恒的主题,在石油资源濒临“灭绝”边缘的时候,用何种方式为继人们交通的动力就是汽车厂商们提前占领未来的较量。这次对比的CT200h和沃蓝达分别代表丰田和通用对于混合动力的不同方式,沃蓝达的锂离子电池增程式混合动力可以完全不依赖燃油实现日常行驶,相当具有未来感,只是续航能力有限且价位高出CT200h一大截,而CT200h则是使用丰田有口皆碑的成熟混合动力系统,尽管依然依赖加油站但省油效果也非常显著,一个代表当下一个展望未来,这使得两者之间的对比变得极富意义。

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