2012年度精彩评测文章回顾:运动车篇

2012-12-31 17:25:31 作者:吴昊

场地试驾NISSAN GT-R 易于掌控的超跑

2012年度精彩评测文章回顾:运动车篇

  尽管800米长度的跑到只能发挥10款GT-R不到3成的功力,而且摆放一旁的新式13款GT-R只能看不能开,但依然无法阻挡GT-R给人带来的惊心动魄却又易于掌控的感觉。它没有V8发动机、没有纯种跑车的中置后驱布局,也没有碳陶瓷刹车和轻量化车身,但无数兰博基尼法拉利都在性能上都只能甘拜它的下风,这就是GT-R最神奇的地方。

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劳恩斯酷派试驾 平民中的“骚”车

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  劳恩斯酷派一直因为跑车化的车身和后轮驱动设定而备受关注,如今的新酷派是一款中期改款车型,但近年来动作频频的韩国人显然不想让它的改变仅仅局限在更“骚”人眼球的外观上,动力大幅提升的新2.0T发动机搭配同价位车型罕有的8AT变速器让它的运动表现加分不少,以它2.0T自动挡车型25.16万至28.86万元的“平民”价格,实在可以让人对它的表现评上高分。

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超跑般狂躁 场地试驾全新奥迪S8

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  高性能豪华车的代表向来是奔驰S65 AMG和宝马760Li这两款搭配V12发动机车型的“内部较量”,但奥迪S8的横空出世一定会让两位市场当中的老大哥倍感紧张。轻量化的全铝车身加上效率极高的quattro四轮驱动系统让S8的官方百公里加速成绩顺利超越S65 AMG与760Li,直逼超跑的阵营,在场地中的操控性表现也不像一台体长超过5.1m的大型房车。具有可变气缸技术的8缸4.0TFSI发动机在油耗上的表现要远优于V12发动机,真的是后生可畏也。

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完美的GT超跑 试驾阿斯顿·马丁Virage

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  拜007系列电影所赐,阿斯顿·马丁在人们心目中一直都是绅士男的完美搭档,独特的英式优雅气质也是它与众不同的魅力,光是水晶制成的车钥匙就可见一斑。Virage的定位介于DBSDB9之间,以它超过430万的价格来看,Virage的性能确实没有太多值得惊讶的地方,手工定制的精致内饰和能够胜任日常代步的驾驶表现,让Virage成为“Grand Touring”定义的最好诠释。

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均衡的GT跑车 PCauto场地体验宝马M6

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  通常来说,GT车型的最佳适用区域是一望无际的高速公路,但此次宝马将全新M6 Coupe的体验安排在一个封闭场地内,似乎要向人们证明宝马努力把M6设计成一个同样擅长灵活操控且在各方面性能都非常均衡的GT车型。更为紧凑的双门设计搭配与与新M5完全相同的动力组合,让人对它的性能表现也充满期待。

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