竞争力的全面提升 测试北汽全新绅宝D50

2018-06-05 11:46:33 作者:李明凯
1全新外观更时尚回顶部

  【太平洋汽车网 评测频道】也许十年磨一剑对于汽车品牌来说过于漫长,但三年的时间足以让一款产品发生翻天覆地的变化,这就是北京汽车全新绅宝D50,它经历了一个完整的换代周期,新的面貌如同当年借助北汽绅宝重生的萨博一样让人欣喜,你会发现起初对它的新鲜感又回来了,原因不止于背景,还有产品实力的全面提升。

全新D50体验读图模式

  这是一次成功的换代,从头到脚可以说完全找不到老款车型的影子,并且在很多设计上都有独特之处,更重要的是当你知道它的售价几乎和老款差异不大后,性价比这个词又重新回到了它的身上,6.79万-9.69万的售价区也将直面吉利帝豪、长安逸动等实力不俗的产品。

外观:设计师可能是涨工资了

  新老外观设计一对比总觉得北汽是欠了设计师的钱,现在又涨回来了的样子,全新绅宝D50的造型非常的时尚,大尺寸的前脸也很大气,没有老款的那种呆板更显得活力十足,新的“卡门红”车漆是主打色艳丽光鲜效果确实不错。

全新D50

绅宝D50 2018款 1.5L CVT尊享智联版
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官方价:9.69万

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全新D50

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  全新绅宝D50的轴距增加了20mm,对于车身比例构不成影响,而尾部溜背的设计其实正体现了产品的运动与年轻,毕竟有着萨博的背景在,也是吸引年轻人的好办法。轮毂的造型非常的动感,与运动风格相符,但轮胎采用的则是佳通品牌规格为205/50 R17,是一款家用偏舒适性的轮胎。

全新D50

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  车尾很好看溜背设计让它拥有了一分运动气质,而且样式也更为立体,尾灯内部结构更加的 复杂,有点似曾相识的感觉效果确实不错,同时尾部的车标使用了品牌英文代替更洋气了。

2智联系统是亮点回顶部

内饰:提升档次,智联系统全面升级

  相比老款内饰,算了还是直接说新内饰吧。全新绅宝D50设计上有很多熟悉的地方,但总体来说档次感确实提高不少,材质上搪塑材质明显增加,装饰板的样式也比较美观,方向盘、仪表盘的设计也不出错,同时多媒体系统的升级尤为明显。

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  新款上增加了很多新配置,这些在老款中都不曾出现过,包括胎压监测、无钥匙进入/一键启动、全景影像、行车记录仪、座椅加热、车道偏离预警以及盲区监测功能等,此外还有一块9英寸的液晶显示屏,除了常用功能外,与科大讯飞合作开发的语音控制系统可以对空调、导航、音乐等应用进行语音控制,同时他还支持方言识别,实用性大大提升,在这一方面,确实有了非常显著的提升。

全新D50

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  全新绅宝D50前排座椅配备了电动调节,同时试驾的这款高配车型还提供了座椅加热非常实在,而在后排表现上,尽管2670mm的轴距在这个级别并不算优势,但实际乘坐空间的表现还是比较宽裕的。

全新D50

3驾驶经济舒适回顶部

驾驶:1.5L+CVT更注重经济性

  全新绅宝D50前期依旧只提供了1.5L自然吸气发动机一种选择,就这台发动机而言,基本上与老款完全相同,最大功率有一点调整达到了85千瓦,最大扭矩为148牛米,变速器方面匹配了5速手动与CVT两种选择。虽然,这级别这套动力组合比较常见,但如果推出涡轮增压动力版本一定会更有吸引力。

全新D50

全新D50

  CVT变速器的特性就是线性平顺,与1.5L发动机搭配则是这个价位级别比较常见的组合,毕竟他的用途还是作为代步车,从经济性上讲全新绅宝D50保持了比较低的油耗,通常情况下转速会稳定在2000转以内,城市驾驶匀速也不过1600转,因此他的经济性并不比手动挡差。

全新D50

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  当然,他的加速表现就显得比较一般,动力的爆发要在3000转以上才会有所察觉,100km/h以上就要慢慢升上去,但是他日常开起来并不累,因为油门踏板的初段被调的很灵敏,起步还能窜一下,继续试探油门的力道就越来越软,不过此时转速起来了也不会觉得很肉。值得一提的是发动机的噪音很小,轮胎的胎噪也不大还不错。

全新D50

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  开起来轻松还有一个就是底盘和转向上,悬挂的处理偏向舒适性,像路面的颠簸都可以有效的过滤,转向有虚位,因为方向盘很轻柔,所以会降低容错率。不过,有一个方面可能会存在争议,就是全新D50的后悬挂从老款的独立悬挂变成了扭力梁,日常驾驶并没有存在太多的差异,如果是过减速带这种较大的颠簸处理时悬挂缺少了一些韧性,但对舒适性影响不算太大。

4性能测试回顶部

0-100km/h加速测试

  这台CVT变速器带有S运动挡位,可以拉高转速起步,但是1.5L发动机本身就很有限,这样的动力组合确实也不太看好,整个加速的过程非常的线性,温和的起步对于车身姿态几乎没有太大的影响,最终我们获得的百公里加速时间为13.7秒,这个成绩并没有出乎我们的预期,这本就是这套动力组合的水平。

全新D50

全新D50

100km/h-0制动测试

  制动成绩没有预期的好,刹车力度线性,但还是有点软,车身姿态的变化要比加速更为明显,可以看出悬挂的压缩确实更倾向舒适性,最终我们获得的百公里制动成绩为44.45米,从测试成绩上来看,全新D50在性能表现上并没有太明显的变化。

全新D50

全新D50

结语:

  绅宝全新D50确实让人眼前一亮,更大气时尚的外观与内饰设计一改对老款中庸的印象,配置方面也进行了升级,其中智联系统的提升尤为明显,还有科技配置的加入,可以说从头到脚的变化,这些变化是在售价几乎没有太大变化的基础上进行的,尽管动力系统并不出彩,但相比老款综合性价比的提升依旧明显。(图/文/摄:太平洋汽车网 李明凯)

5车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:暂无实拍,仅供参考 绅宝D50 2018款 1.5L MT尊享智联版
车型信息:绅宝D50
2018款
1.5L MT尊享智联版
官方价:8.59万
厂商:北京汽车
级别:紧凑型车
上市时间:2017-11
发动机:1.5L L4
进气形式:自然吸气
最大马力(PS):113
最大扭矩(N·m):148
变速箱:5挡手动
车身类型:4门5座三厢车
长×宽×高(mm):4630×1820×1480
轴距(mm):2670
最高车速(km/h):-
官方0-100km/h加速(s):-
实测0-100km/h加速(s):-
实测100-0km/h制动(m):-
工信部综合油耗(L/100km):5.7
整车质保:五年或10万公里
车身类型:三厢车
长度(mm):4630
宽度(mm):1820
高度(mm):1480
轴距(mm):2670
前轮距(mm):-
后轮距(mm):-
最小离地间隙(mm):125
车重(kg):1215
车门数(个):4
座位数(个):5
油箱容积(L):50
后备厢容积(L):405
后备厢最大容积(L):-
货箱尺寸(mm):-
最大载重质量(kg):-
后备厢内部尺寸:-
发动机型号:A151
排量(mL):1499
进气形式:自然吸气
最大马力(PS):113
最大功率(kW):85
最大功率转速(rpm):-
最大扭矩(N·m):148
最大扭矩转速(rpm):-
气缸排列形式:直列
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:-
配气机构:DOHC
缸径(mm):-
行程(mm):-
发动机特有技术:可变气门正时
燃料形式:汽油
燃油标号:92号(原93号)
供油方式:多点电喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国V
电机类型:-
电动机最大马力(ps):-
电动机总功率(kW):-
电动机总扭矩(N·m):-
前电动机最大功率(kW):-
前电动机最大扭矩(N·m):-
后电动机最大功率(kW):-
后电动机最大扭矩(N·m):-
驱动模式:-
系统综合功率(kW):-
系统综合扭矩(N·m):-
工信部纯电续航里程(km):-
百公里耗电量(kWh/100km):-
电池容量(kWh):-
电池类型:-
电池保修时间:-
电池充电时间:-
快充电量(%):-
简称:5挡手动
挡位个数:5
变速箱类型:手动变速箱(MT)
驱动方式:前置前驱
四驱形式:-
中央差速器结构:-
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格:205/50 R17
后轮胎规格:205/50 R17
备胎规格:非全尺寸
备胎尺寸:T115/70 R16
接近角(°):-
离去角(°):-
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小离地间隙(mm):125
最小转弯半径(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
防爆轮胎:-
安全带未系提示:
主/副驾驶座安全气囊:主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●
膝部气囊:-
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
远程启动:-
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
上坡辅助:
自动驻车:-
陡坡缓降:-
可变悬挂:-
空气悬挂:-
可变转向比:-
前桥限滑差速器/差速锁:-
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁:-
电动天窗:
全景天窗:-
天窗尺寸(mm):-
运动外观套件:-
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
侧滑门:-
电动后备厢:-
后备厢感应开启:-
车顶行李架:-
主动进气格栅:-
皮质方向盘:
方向盘调节范围:上下
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:
方向盘换挡:-
方向盘加热:-
方向盘记忆:-
定速巡航:-
自适应巡航:-
前/后雷达:前● / 后●
倒车视频影像:
全景摄像头:
行车电脑显示屏:
车载行车记录仪:
全液晶仪表盘:
全液晶仪表盘尺寸:-
HUD抬头数字显示:-
驾驶模式切换:-
手机无线充电:-
车载冰箱:-
座椅材质:仿皮
运动风格座椅:-
座椅高低调节:
腰部支撑调节:-
肩部支撑调节:-
主/副驾驶座电动调节:主● / 副-
第二排靠背角度调节:-
第二排座椅移动:-
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:-
前/后排座椅加热:前● / 后-
前/后排座椅通风:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒方式:整体放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空调调节方式:自动
后排独立空调:-
后座出风口:-
温度分区控制:-
车内空气调节/花粉过滤:
近光灯:卤素
远光灯:卤素
自适应远近光灯:-
日间行车灯:
自动头灯:-
转向辅助灯:
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:-
大灯延时关闭:-
车内氛围灯:-
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗一键升/降:全车
车窗防夹手功能:-
防紫外线/隔热玻璃:-
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内/外后视镜自动防眩目:内- / 外-
后视镜电动折叠:
后视镜记忆:-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
后排侧隐私玻璃:-
遮阳板化妆镜:
后雨刷:-
感应雨刷:-
GPS导航系统:
车联网/手机互联: 
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:-
蓝牙/车载电话:
车载电视:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V电源:-
CD/DVD: 
扬声器品牌:-
扬声器数量:6
自动泊车入位:-
发动机启停技术:-
并线辅助:
车道偏离预警系统:
主动刹车/主动安全系统:-
疲劳驾驶提示:-
整体主动转向系统:-
夜视系统:-
中控液晶屏分屏显示:-
备注:-
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