一次精准升级 评测全新奥迪Q5 L 45TFSI
【太平洋汽车网 评测频道】国人对大空间的喜爱,全世界车企都知道,由此也诞生了许多轴距加长的中国特供车型,并且大多都获得了成功。
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奥迪是中国市场最为成功的豪华车品牌,旗下奥迪A4 L与奥迪A6 L都可称为同级别中的杰出代表。这一次,一汽-大众奥迪还给本就好评如潮的奥迪Q5进行了精准升级。全新奥迪Q5 L的出现,会再度在高端中型SUV市场中掀起波澜吗?
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全新奥迪Q5 L在海外版Q5的基础上轴距加长88mm,此举也使其在车身尺寸上一跃成为同级最大的SUV,后排空间让人非常满意。而且在车身造型方面控制的非常好,并没有因为加长轴距而变得违和,而是显得更为大气。全新的家族化设计语言使得全新奥迪Q5 L看起来比上一代车型更加富有科技感,并且年轻了不少,犀利的线条让它极具运动感。
享受顶尖科技
奥迪的新产品在科技感的营造方面从不会让我们失望,全新奥迪Q5 L也自然不例外,总体格局是我们熟悉的风格,充满未来感的设计就像置身于未来驾驶舱。
全新奥迪Q5 L 45TFSI搭载了一台2.0T高功率涡轮增压发动机,最大功率可达185kW(252PS),最大扭矩可达370N•m。与这台发动机匹配的是一台代号为DL382的7速S tronic双离合变速箱。
驾驶轻松 匹配精良
全新奥迪Q5 L开起来又会是怎样呢?很简单,就是很简单,以往奥迪车上那种轻松如电子游戏般的驾驶感受同样在全新奥迪Q5 L上有所体现。高功率2.0T发动机带来的底气可不亚于大排量自吸发动机,只不过奥迪并不打算让它太过张扬,因此除了运动模式,通常状态下油门都会显得不紧不慢,而这样的设定显然能让驾驶员更放松。
没错,这台7速S tronic双离合变速箱是我体验过的最平顺的双离合产品之一,并且换挡逻辑真的十分聪明,在我需要动力的时候,它已经不动声色地挂上合适的挡位了。即便是遇到低速塞车的情况,它也不会像我们传统印象中的双离合那样出现犹豫或顿挫,除非心急的你突然来一脚地板油,变速箱连降数挡的动作才会被察觉。结合这台高功率2.0T发动机的暴力输出,提速时的推背感早已让我忘了它中型SUV的身材。此外,它同样具备滑行模式,在平坦路面巡航时松开油门,车辆会进入短暂的“空挡滑行”状态,踩下刹车或油门时,变速箱会悄无声息地回归合适的挡位。
如果觉得普通模式下的全新奥迪Q5 L比较慵懒,跟不上急性的你,试试运动模式吧!转速会被控制在2000rpm左右,以维持在370N•m的扭矩平原上,油门的响应也如换了台运动车一般机敏了许多,此时的动力才真正可称为随叫随到。就算是地板油加速,变速箱的动作依旧平顺而高效。
全新奥迪Q5 L很运动?这台45TFSI车型的动力真的很强劲,不过奥迪还是希望它低调一些,它可制造不出太大的噪音。即便是激烈驾驶时,车外的引擎声与排气声浪依然非常低调,车内的静谧性让人满意。
同样优秀的还有行驶表现,一如以往的奥迪车那样,精良的调教造就了出色的底盘。全新奥迪Q5 L依旧有出色的行驶质感,尽管有着SUV的高重心,但它的稳定性是非常出色的,避震的响应足够迅速,对于路面的大小震动隔绝得足够到位,同时又不会有太多的晃动出现。
●0-100km/h加速测试
全新奥迪Q5 L支持弹射起步,起步转速在2700rpm左右,得益于四驱系统与出色的抓地力,强劲的动力没有丝毫浪费,值得一提的是,如此地板油加速,变速箱的响应依旧安静而快速,效率很高。最终测得6.65秒的百公里加速成绩让人满意!
●100-0km/h制动测试
全力刹车时,能体会到制动力输出非常稳定,并且底盘拥有足够的支撑力,刹车的姿态可以说相当平稳了。最终测得37米出头的刹车成绩,对于这样一台中型SUV来说相当出色。
●噪音测试
全新奥迪Q5 L的隔音表现较以往有了明显进步,怠速以及日常行驶时静谧性让人满意,发动机与排气的声音都控制得非常好,只能听到轻微的胎噪;超过100km/h时噪音的主要来源是风噪。
(图/文/摄:太平洋汽车网 高磊)
编辑点评评测编辑:高磊 | |
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整体评价:作为此前中国市场销量第一的高档中型SUV,全新奥迪Q5 L的这次升级可谓精准无比,它有了更加轻松舒心的驾驶感受,更平顺的动力衔接,科技感十足的车内体验,当然还有那全球独享的宽适空间…尽管对手来势汹汹,但全新奥迪Q5 L早已准备好应战了。 | |
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车型参数配置对比 | |||
● 标配○ 选配- 无 | |||
车型图片: | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 | |
车型信息: | 奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享豪华运动型 | 宝马X3 2018款 xDrive30i 尊享型M运动套装 | 奔驰GLC 2018款 改款 GLC 300 4MATIC 豪华型 |
官方价: | 51.7万 | 58.58万 | 57.6万 |
厂商: | 一汽-大众奥迪 | 华晨宝马 | 北京奔驰 |
级别: | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
上市时间: | 2018-07 | 2018-04 | 2018-04 |
发动机: | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 252 | 252 | 245 |
最大扭矩(N·m): | 370 | 350 | 370 |
变速箱: | 7挡双离合 | 8挡手自一体 | 9挡手自一体 |
车身类型: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4765×1893×1659 | 4717×1891×1689 | 4661×1898×1664 |
轴距(mm): | 2908 | 2864 | 2873 |
最高车速(km/h): | 231 | 235 | 235 |
官方0-100km/h加速(s): | 6.7 | 6.8 | 6.9 |
实测0-100km/h加速(s): | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 7.3 | 8 | 7.6 |
整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年不限公里 |
车身类型: | SUV | SUV | SUV |
长度(mm): | 4765 | 4717 | 4661 |
宽度(mm): | 1893 | 1891 | 1898 |
高度(mm): | 1659 | 1689 | 1664 |
轴距(mm): | 2908 | 2864 | 2873 |
前轮距(mm): | 1616 | - | 1617 |
后轮距(mm): | 1610 | - | 1613 |
最小离地间隙(mm): | 179 | 216 | - |
车重(kg): | 1860 | - | - |
车门数(个): | 5 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 73 | 65 | 66 |
后备厢容积(L): | 550 | - | 580 |
后备厢最大容积(L): | - | - | 1600 (座椅放倒) |
货箱尺寸(mm): | - | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - | - |
后备厢内部尺寸: | 950×1050×770 | 920×1100×790 | 880×1090×750 |
发动机型号: | EA888(CWP) | B48B20D | 274920 |
排量(mL): | 1984 | 1998 | 1991 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 252 | 252 | 245 |
最大功率(kW): | 185 | 185 | 180 |
最大功率转速(rpm): | 5000-6000 | 5200-6500 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 370 | 350 | 370 |
最大扭矩转速(rpm): | 1600-4500 | 1400-5000 | 1300-4000 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | - | - | - |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
发动机特有技术: | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 95号(原97号) | 95号(原97号) | 95号(原97号) |
供油方式: | 混合喷射 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铁 | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国V | 国V | 欧V/国V |
电机类型: | - | - | - |
电动机最大马力(ps): | - | - | - |
电动机总功率(kW): | - | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - | - |
前电动机最大功率(kW): | - | - | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
后电动机最大功率(kW): | - | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
驱动模式: | - | - | - |
系统综合功率(kW): | - | - | - |
系统综合扭矩(N·m): | - | - | - |
工信部纯电续航里程(km): | - | - | - |
百公里耗电量(kWh/100km): | - | - | - |
电池容量(kWh): | - | - | - |
电池类型: | - | - | - |
电池保修时间: | - | - | - |
电池充电时间: | - | - | - |
快充电量(%): | - | - | - |
简称: | 7挡双离合 | 8挡手自一体 | 9挡手自一体 |
挡位个数: | 7 | 8 | 9 |
变速箱类型: | 双离合变速箱(DCT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式: | 适时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 |
中央差速器结构: | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 |
前悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 双球节减振悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 255/45 R20 | 245/45 R20 | 255/45 R20 |
后轮胎规格: | 255/45 R20 | 275/40 R20 | 255/45 R20 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 无 | 无 |
备胎尺寸: | 195/75 R18 | - | - |
接近角(°): | - | 25.6 | 21.3 |
离去角(°): | - | 23.4 | 21.7 |
纵向通过角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | 179 | 216 | - |
最小转弯半径(m): | 6.6 | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | ● | ● |
防爆轮胎: | - | ● | ● |
安全带未系提示: | ● | ● | ● |
主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部气囊: | - | - | ● |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● |
远程启动: | - | - | - |
无钥匙启动系统: | ● | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ● | ● | ● |
上坡辅助: | ● | ● | ● |
自动驻车: | ● | ● | ● |
陡坡缓降: | ● | ● | ● |
可变悬挂: | - | 软硬调节 | |
空气悬挂: | - | - | - |
可变转向比: | - | - | ● |
前桥限滑差速器/差速锁: | |||
中央差速器锁止功能: | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | |||
电动天窗: | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● |
天窗尺寸(mm): | - | - | - |
运动外观套件: | ● | ● | ● |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - |
侧滑门: | - | - | - |
电动后备厢: | ● | ● | ● |
后备厢感应开启: | - | ● | ● |
车顶行李架: | ● | ● | ● |
主动进气格栅: | - | - | - |
皮质方向盘: | ● | ● | ● |
方向盘调节范围: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盘电动调节: | - | - | ● |
多功能方向盘: | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | ● | ● | ● |
方向盘加热: | - | - | - |
方向盘记忆: | - | - | ● |
定速巡航: | ● | ● | ● |
自适应巡航: | ● | ○ | ● |
前/后雷达: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
倒车视频影像: | ● | ● | ● |
全景摄像头: | ● | ● | ● |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● |
车载行车记录仪: | - | - | - |
全液晶仪表盘: | ● | ● | - |
全液晶仪表盘尺寸: | - | - | - |
HUD抬头数字显示: | ○ | ● | - |
驾驶模式切换: | ● | - | ● |
手机无线充电: | - | ● | - |
车载冰箱: | - | - | - |
座椅材质: | 皮/织物混搭 | 真皮 | 真皮 |
运动风格座椅: | ● | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | ● | ● | ● |
肩部支撑调节: | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
第二排靠背角度调节: | - | ● | - |
第二排座椅移动: | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - |
电动座椅记忆: | ○ | ● | ● |
前/后排座椅加热: | 前● / 后○ | 前● / 后○ | 前● / 后○ |
前/后排座椅通风: | 前○ / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
空调调节方式: | 自动 | 自动 | 自动 |
后排独立空调: | ● | ● | ● |
后座出风口: | ● | ● | ● |
温度分区控制: | ● | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● |
近光灯: | LED | LED | LED |
远光灯: | LED | LED | LED |
自适应远近光灯: | ● | ● | ● |
日间行车灯: | ● | ● | ● |
自动头灯: | ● | ● | ● |
转向辅助灯: | - | - | - |
随动转向大灯(AFS): | ● | ● | ● |
前雾灯: | - | ● | - |
大灯高度可调: | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | ● | - | - |
大灯延时关闭: | - | ● | ● |
车内氛围灯: | ● | ● | ● |
前电动车窗: | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● |
车窗一键升/降: | 全车 | 全车 | 全车 |
车窗防夹手功能: | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● | ● |
内/外后视镜自动防眩目: | 内● / 外● | 内● / 外● | 内● / 外● |
后视镜电动折叠: | ● | ● | ● |
后视镜记忆: | ○ | ● | ● |
后风挡遮阳帘: | ○ | - | - |
后排侧遮阳帘: | ○ | - | - |
后排侧隐私玻璃: | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● |
感应雨刷: | ● | ● | ● |
GPS导航系统: | ● | ● | ● |
车联网/手机互联: | 手机互联 | ||
中控台彩色大屏: | ● | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● |
车载电视: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
220V/230V电源: | - | - | - |
CD/DVD: | 单碟CD | 单碟CD | 单碟DVD |
扬声器品牌: | - | - | - |
扬声器数量: | 12 | 12 | 8 |
自动泊车入位: | ● | ● | ● |
发动机启停技术: | ● | ● | ● |
并线辅助: | ● | ○ | ● |
车道偏离预警系统: | ● | ● | ● |
主动刹车/主动安全系统: | ● | ● | ● |
疲劳驾驶提示: | - | ● | ● |
整体主动转向系统: | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - |
备注: | - | - | 选装可加热后排座椅(2800) |
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