不妥协之选 测试宝马X2 sDrive25i

　　【太平洋汽车网 评测频道】在宝马的X系列中，偶数车型如X4、X6都是代表个性化车型，而奇数则表明是偏常规的SUV车型。罗列出现有的宝马X车型，最后一个空档“X2”已经填补了进来。不必想了，它肯定是一款个性化的车型。特殊点在于，正是由于偏入门的定位，它的发挥空间反而更大，不用再像X6那样为消费者的年龄段和那些人的接受程度操心了。于是，我们就看到了不同于现在任何一款宝马造型的X2，造型相当感人。另外，源于UKL平台强大的扩展性，它既可以生产出MINI这样的“大玩具”，也可以走宝马X1这样的实用主义路线。而宝马X2可以看做是宝马系列中的“MINI”，即刷眼球，又好玩儿。

体验读图模式

　　宝马X2最吸引人的部分莫过于外形设计，连车漆的颜色也都是为其专门调制的，可不是那些常规的大众配色。比如橙色和蓝色，在宝马其它车型上都是看不到的。我们这台金色试驾车算是X2的主打色，和X2的外形设计非常配，相当的“不常规”。开着这台车在路上收割的回头率丝毫不亚于i8。

　　宝马X2是诞生于UKL平台，但是，它和X1在风格和定位上是有很大区别的。从车身尺寸来看，X2更接近MINI COUNTRYMAN。所以，X2看起来相比X1来说更小巧和紧凑，完全没有X1那种家用车的风格。总之，一眼看上去就是一款玩乐的车型。

　　宝马X2的细节设计和车身的装饰都是独一无二的，这些元素在未来的宝马车型上也许会有体会，但是现在，包括最新的X3，宝马X2相对于它们来说都是“跳出来”的。车身上大量的黑色套件算是X2别出心裁的设计，在突出了运动性的同时仍然要证明自己的SUV属性。

　　相对来说，X2的内饰还是极具辨识度的，整体框架和X1很像。不同的是，X1在配色和装饰方面是突出豪华感的，而X2在这两方面则更强调运动性。中控台仿真皮缝线的效果，座椅和车门的相同颜色的缝线，以及现在提供的几种内饰配色，都是非常年轻化、运动化的，而不是X1那种棕色或黑色的偏稳重的风格。最重要的，X2还有M方向盘。

　　从工艺到配置，X2其实和X1差不太多，都能够保持差不多的水平。空间方面两款车是有区别的，X2显然不是为了满足家庭需求的，它没有X1那样巨大的后排空间和后备箱空间，因此，后排的乘坐感受要弱化不少。这种关系并不像X5和X6只不过是外形的差别，X1和X2可以说是两款目标完全不同的车型，产品差异化非常大。面对这两款车，你绝对不会有选择困难症。

　　X2配备了1.5T和2.0T两款发动机，和X1不同的是，2.0T车型只提供了192马力的低功率版本，而像X1和1系所配备的231马力的高功版则没有推出。另外一点不同的是，X2两驱版车型已经采用了7速双离合变速箱，这是UKL平台的最新方案，而爱信8AT也在使用，它只配备在四驱版的X Drive25i车型上。

　　从驾驶感受来看，X2表现出了UKL前驱平台最典型的战斗感，比宝马后驱平台的车型更敏感一些，车子只要一动，你就会知道这是一台宝马车。尽管这款车仍被划入SUV的类别，但它给你的其实是紧凑级两厢运动型轿车的感觉，视野和重心跟轿车没什么区别。当然，如果和宝马的轿车(如1系)相比，那X2的重心还是能感觉到高了一些的。

　　这是宝马初次使用双离合变速箱，对于192马力的发动机和前驱平台来说，双离合变速箱更有助于在动力方面的表现。毕竟爱信8AT的换挡速度和平顺性是比不上ZF 8AT的，因此，双离合变速箱相对于爱信8AT来说，性能提升很大，开起来明显畅快多了。

　　采用了双离合变速箱，宝马X2在加速感上，变速箱的性能已经不输ZF 8AT了，至少你不会感觉到像爱信变速箱那样会和ZF有明显的落差。加速的顺畅感非常好，虽然宝马在双离合变速箱方面没有太多历史，但这台变速箱的换挡逻辑和动力响应个人感觉比DSG要好，低速没有感觉到顿挫，动力响应也很直接。可以说，它是瞄着ZF 8AT的风格来调校的，也是一台非常“宝马式”的变速箱，又平顺又快。

　　转向和悬挂的调校依然很宝马，运动感非常强。底盘的质感和X1很像，处处传递出轿车般的硬朗感，而不是像X3那样偏SUV的风格。由于尺寸接近，宝马X2的紧凑感几乎和MINI COUNTRYMAN一样，开起来的灵活性要比X1更好一些。所以，这也是和宝马X1在产品差异化上做出了明确区分，X1迎合了家庭用户对于空间的需求，而X2则只为了取悦你自己。

　　起步时不会像大众DSG那样压制转速，宝马X2的这台双离合变速箱可以允许2000转起步，这就在加速时相比DSG要赢得了不少时间。当然，转速高了在起步时轮胎的打滑还是很明显的，但对加速影响不大，可以持续全油门加速。最终成绩7.78秒和官方的7.7秒差别不大，并没有像宝马后驱车超过官方数据。

　　制动测试，宝马X2的表现算是正常发挥，车身姿态完美，制动力稳定，热衰减也不明显，成绩相对来说中规中矩。

结语：

　　宝马X2招人喜欢，外形是最大的加分项，双离合变速箱是最新装备，也是加分项。其它方面，保持宝马的标准就已经足够好了。这款车从颜值到驾驶乐趣都很吸引人，它具备的更多是轿车属性。SUV设计带来的更多是好一些的通过性和更高坐姿带来的舒适性，重要的是，宝马车系中终于有一款像MINI COUNTRYMAN那样只属于驾驶者的玩乐型SUV了，这对于X2来说就是最好的安排。（图/文/摄：太平洋汽车网 刘石磊）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	宝马X2 2018款 sDrive25i 尊享型M越野套装
官方价：	35.98万
厂商：	宝马(进口)
级别：	紧凑型SUV
上市时间：	2018-06
发动机：	2.0T L4
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	192
最大扭矩(N·m)：	280
变速箱：	7挡双离合
车身类型：	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4379×1824×1560
轴距(mm)：	2670
最高车速(km/h)：	227
官方0-100km/h加速(s)：	7.7
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	6.2
整车质保：	三年或10万公里
车身类型：	SUV
长度(mm)：	4379
宽度(mm)：	1824
高度(mm)：	1560
轴距(mm)：	2670
前轮距(mm)：	-
后轮距(mm)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
车重(kg)：	-
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	61
后备厢容积(L)：	-
后备厢最大容积(L)：	-
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
后备厢内部尺寸：	-
发动机型号：	B48A20A
排量(mL)：	1998
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	192
最大功率(kW)：	141
最大功率转速(rpm)：	5000-6000
最大扭矩(N·m)：	280
最大扭矩转速(rpm)：	1350-4600
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	95号(原97号)
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国V
电机类型：	-
电动机最大马力(ps)：	-
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
驱动模式：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
工信部纯电续航里程(km)：	-
百公里耗电量(kWh/100km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
快充电量(%)：	-
简称：	7挡双离合
挡位个数：	7
变速箱类型：	双离合变速箱(DCT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	225/45 R19
后轮胎规格：	225/45 R19
备胎规格：	无
备胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	●
防爆轮胎：	●
安全带未系提示：	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
远程启动：	-
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
上坡辅助：	●
自动驻车：	-
陡坡缓降：	-
可变悬挂：
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：
电动天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
侧滑门：	-
电动后备厢：	●
后备厢感应开启：	○
车顶行李架：	-
主动进气格栅：	-
皮质方向盘：	●
方向盘调节范围：	上下+前后
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	○
方向盘加热：	○
方向盘记忆：	-
定速巡航：	○
自适应巡航：	-
前/后雷达：	前○ / 后●
倒车视频影像：	●
全景摄像头：	-
行车电脑显示屏：	●
车载行车记录仪：	-
全液晶仪表盘：	-
全液晶仪表盘尺寸：	-
HUD抬头数字显示：	○
驾驶模式切换：	●
手机无线充电：	○
车载冰箱：	-
座椅材质：	皮/织物混搭
运动风格座椅：	●
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	○
肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	●
前/后排座椅加热：	前○ / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空调调节方式：	自动
后排独立空调：	-
后座出风口：	●
温度分区控制：	●
车内空气调节/花粉过滤：	●
近光灯：	LED
远光灯：	LED
自适应远近光灯：	-
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
大灯延时关闭：	-
车内氛围灯：	-
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗一键升/降：	全车
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	●
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内/外后视镜自动防眩目：	内○ / 外○
后视镜电动折叠：	●
后视镜记忆：	●
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	●
感应雨刷：	●
GPS导航系统：	○
车联网/手机互联：	-
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V电源：	-
CD/DVD：
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	12
自动泊车入位：	○
发动机启停技术：	●
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	○
主动刹车/主动安全系统：	-
疲劳驾驶提示：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
备注：	-
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