无人能抗拒测试Panamera Sport Turismo

2018-10-07 23:42:17 作者：王岳

尾部是唯一变化优美依旧
内饰科技感比上一代更强
入门动力就够 PDK太好使
加速/制动性能测试
车型参数配置对比

　　【太平洋汽车网评测频道】保时捷是一个非常神奇的品牌，暂且不谈911给它带来的无数荣耀，就单从Cayenne和Panamera这两款车来看，虽然都只是不同领域的首款非跑车车型，但是一经问世就马上收到了市场的肯定和受到消费者的追捧，这也让我们知道了保时捷不是一个只会造跑车的厂家。在我看来保时捷这个品牌极具“个人魅力”，不用过多渲染，产品本身就像自带磁力一样很轻松的就把世人的目光吸引过来，而在与Panamera Sport Turismo接触之后更是亲身体会到了这种“魔力”，真的是让人无法抗拒。

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后车身是最大的改变

　　全新一代Panamera上市已经有将近两年的时间了，朋友们肯定对它已经不再陌生，虽然相比上一代来说外观大体上依旧保持了相近的造型，变化算不上大刀阔斧，但是像Turbo上那独特的开合尾翼设计还是新颖到让人一脸惊讶。

　　Sport Turismo作为这代Panamera的一款衍生版车型问世，外观当然也是会继承现有的特点，可以说车身前半部与普通版没有任何区别，而它最大的看点主要集中在B柱之后。后车身下坠的线条有所收敛，为了更加突出旅行车的实用性而采用了平直的造型，粗壮的D柱也是让车尾变的更具力量感，后备箱以及后排的头部空间当然也会因此而的得到扩展。

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内饰科技感比上一代更强
入门动力就够 PDK太好使
加速/制动性能测试
车型参数配置对比

Panamera99.8-247.6万

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