无人能抗拒 测试Panamera Sport Turismo

2018-10-07 23:42:17 作者:王岳

性能测试

0-100km/h加速测试

测试Panamera Sport Turismo

测试Panamera Sport Turismo

  Panamera 4静止转速可以顶到4000rpm,在四驱系统的加持下它可以很有力及平稳的起步;同时,它还拥有非常强悍的加速能力,从静止到启动的那一瞬间身体就会生生被按在座椅上,瞬间的提速非常令人吃惊,PDK以极快的换挡速度和挡挡强烈的“撞击感”让人感觉极爽,那股猛于虎般的“奔跑”气势一点儿不输性能车。

100km/h-0制动测试

测试Panamera Sport Turismo

测试Panamera Sport Turismo

  这台试驾车虽然没有选装碳陶瓷刹车,但是前六后四的制动系统还是可以提供很有劲道的刹车保障,几组下来的刹车成绩都是不足36米,其中最短距离仅为35.45米,给人很足的信心,非常可靠。

总结:

  虽然Sport Turismo是旅行车,但只要你细致对比过就不难发现,除了高度之外,它的车身尺寸并没有发生变化,也就是说它只是把后车顶往高了拔拔而已,在最大限度保持原有成功的优美线条基础上把功能性扩展到最大,让空间上的受限不再是Panamera车型的短板,同时也让它看起来变得更具个性和新意。(图/文/摄:太平洋汽车网 王岳)

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    四门旗舰轿跑的对决 宝马8系对比Panamera

    保时捷Panamera,很多人都说那是台超级棒的车子,它性能、豪华兼具。现在,Panamera有了新的对手——宝马8系 四门轿跑车。

    满足你所有愿望 测保时捷Panamera混动版

    相信,每个车迷心中,都有一台保时捷。它或许是经典不灭的911,也可能是灵巧敏捷的718,甚至还可能是威猛雄壮的卡宴……作为本文主角的这辆Panamera 4 E-Hybrid,却一直被人遗忘。看完这篇文章,你就会知道,它才是你心中的完美保时捷。

    四门超跑新标杆 AMG GT较量Panamera

    如果一辆车,既拥有超跑的强大性能,又拥有行政级轿车的舒适体验,想必大家在第一时间都会想到保时捷这个品牌。旗下的Panamera完美将超跑的暴力美学与行政轿车的优雅舒适融合在一起,并且它在诞生之日起便无敌手。

    680匹最强旅行车 静态体验Panamera ST混动

    保时捷在2017日内瓦车展上发布了该品牌史上的首款旅行车Panamera Sport Turismo,在本届北京车展上,保时捷带来了Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo(以下简称保时捷Panamer ST混动),保时捷Panamer ST混动采用插电混动设计,电池组容量为14.1kWh,综合最大功率则高达680马力,0-100km/h加速时间为3.4秒,极速达到310km/h。纯电动续航里程达49公里。

    为什么芬兰人买Panamera全选插混版?

    什么时候国人也不想买烧油的车?

    资优生没拿全优?中保研Model 3碰撞测试解析

    号称国内最严格的碰撞测试机构中保研(C-IASI),日前终于做了国产版本特斯拉Model 3碰撞测试,从成绩看来,它的表现还不错。

    百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V

    1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?

    场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间

    之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。

    四款热门合资家轿硬核横评:性能篇

    时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。

    新款本田BR-V正式发布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式发布 7座布局比CR-V便宜